Di. 4

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Di. 4
NSB Di. 3 655.JPG
Di. 4 655 på Trondheim sentralstasjon
Informasjon
Type Dieselelektrisk linjelokomotiv
Produsent Henschel
Byggeår 1980
Antall bygget 5 stk stk
Spesifikasjoner
Lengde 20800 mm
Tjenestevekt 113,6 tonn
Akselrekkefølge Co'Co'
Banemotor General Motors 16-645E
Topphastighet 140 km/t
Ytelser 3,330 hk
2,450 kW
Se også: Kategori:Lokomotiver

Di. 4 er et diesellokomotiv som brukes av NSB for å trekke passasjertog på uelektrifiserte baner. De brukes kun på Nordlandsbanen da de andre strekningene, som Rørosbanen og Raumabanen, betjenes av motorvogner som BM92 og BM93.

Di. 4 er teknisk sett identisk med DSB type ME, men har noen forskjeller på grunn av nasjonale forhold. Det har også flere likheter med lokomotivet El. 17, med blant annet skrå front samt flere felleskomponenter og som også ble bygget av samme produsent.

Fem Di. 4 lokomotiv ble bygget og levert av Henschel i 1980 og ble satt i drift ett år senere. Det var meningen at Di. 6 lokomotivene skulle overta, men de lokomotivene ble en fiasko. Etter at NSB delte seg i en passasjeravdeling og godsavdeling gikk alle Di. 4 lokene til NSB. Det er nå NSBs eneste diesellokomotivtype med unntak av skiftelok. De fem lokomotivene er nummerert 4 651 til 4 655.

Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

  • Lengde: 20,8 meter
  • Vekt: 113,6 tonn
  • Akselanordning: Co'Co'
  • Maksimal hastighet: 130 km/t

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:NSB Di 4 – bilder, video eller lyd