El. 16

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
El. 16
Tågkompaniet El16 24.jpg
Type Elektrisk linjelokomotiv
Produsent ASEA & Thune, Nohab, HamJern, Ameco
Byggeår 19771984
Antall bygget 17 stk
Spesifikasjoner
Lengde 15 520 mm
Høyde 4 460 mm
Tjenestevekt 80 tonn
Akselrekkefølge Bo'Bo'
Drivhjuldiameter 1 300 mm
Hjulavstand 2 700 mm
Banemotor ASEA LJH108-4
Topphastighet 140 km/t
Ytelser 6 050 hk
4 440 kW
Se også: Kategori:Lokomotiver

El 16 er et elektrisk lokomotiv som nå brukes av CargoNet for å trekke godstog. Lokomotivet trakk også passasjertog inntil El 18 overtok.

Lokomotivene ble bygget av ASEA og diverse fabrikker i Norge mellom 1977 og 1984. De er nesten helt lik med det svenske elektriske lokomotivet RC-serie 4. Totalt 17 ble bygget i 3 serier. (Serie 1. 16.2201-2206)(Serie 2. 16.2207-2210)(Serie 3. 16.2211-2217) De ble opprinnelig bygget for å trekke tog på Bergensbanen. El 16 har de karakteristiske spisse endene som også finnes på El 17 og Di. 4 lokomotivene.

Da NSB ble delt inn i gods- og persontog samtidig som man fikk nye motorvognsett, begynte El 16 å forsvinne fra passasjertogene. I 2002 ble seks lokomotiver solgt til Svenska Tågkompaniet, hvor fire av dem siden ble solgt videre til Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ). I 2007 ble disse seks lokomotivene solgt tilbake til Norge og CargoNet. To av lokomotivene gikk på kort tid tapt som følge av brann.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:NSB El 16 – bilder, video eller lyd