Skd 226
| Skd 226 | |
|---|---|
 |
|
| Informasjon | |
| Type | Dieselhydraulisk skiftelokomotiv |
| Produsent | Kalmar Verkstad |
| Byggeår | 1971–1973 |
| Antall bygget | 30 stk |
| Spesifikasjoner | |
| Lengde | 10300 mm |
| Tjenestevekt | 33 tonn |
| Akselrekkefølge | B' (boggie) |
| Ytelser | 440 hk |
| 265 kW | |
| Se også: Kategori:Lokomotiver | |
Skiftelok type 226 er opprinnelig type Z66 for Statens Järnvägar, bygget av Kalmar Verkstad, senere en del av ADtranz. Mellom 1971 og 1973 ble det bygget 30 slike skiftelok med en ytelse på 360 hk.
Z66 er i slekt med de kraftigere skiftelokene av type V4 og V5. På 1990-tallet ble endel av lokene hensatt, og senere overtatt av diverse mindre jernbaneforetak.
I 1998 prøvde NSB Gods, senere CargoNet to slike for skiftetjeneste i Oslo. Fra 2000 ble det kjøpt inn ytterligere 13. Selskapet Euroshuttle har senere gått til anskaffelse av 3 skiftetraktorer for terminalene tilhørende norske papirfabrikker.
|
||||||||||||||||||||||||||
