Lockheed F-104 Starfighter
| F-104 Starfighter | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Starfighter på museum
|
|||||
|
|
|||||
| Informasjon | |||||
| Rolle | Jagerbomber | ||||
| Produsent | Lockheed | ||||
| Designet av | Clarence "Kelly" Johnson | ||||
| Første flyvning | 4. mars 1954 | ||||
| Introdusert | 1958 (USA) 1963 (Norge) |
||||
| Utfaset | 1975 (USA) 1981 (Norge) 2004 (Italia) |
||||
| Status | Ikke operativt | ||||
| Brukes av | Luftwaffe USAF Taiwan Hellas Tyrkia Canada Danmark Luftforsvaret (Norge) Aeronautica Militare Italiana Japan Pakistan |
||||
| Antall produsert | 2 578 | ||||
| Enhetspris | US$1.42 mill. (F-104G) | ||||
| Videreutviklet til | Canadair CF-104 | ||||
Lockheed F-104 Starfighter er et amerikansk jagerfly. Etter sin introduksjon ble en rekke rekorder satt relatert til høyde og hastighet. Flyet ble også produsert på lisens av flere selskaper. Det ble satt inn i tjeneste i det amerikanske luftforsvaret i 1958, men ble på grunn av dårlig rekkevidde og kapasitet faset ut i 1967. På tross av dette solgte flyet godt til andre land, blant annet til Tyskland, Canada og Italia. De fleste av disse landene brukte flyet som høyhastighets jagerbomber frem til 1980-tallet. Italia brukte Starfighter frem til 2004. Norge tok leveranse av sine første F-104 i 1963. Flyene ble levert som en del av det amerikanske våpenhjelpprogrammet, og Norge betalte derfor ikke for flyene. Flytypen ble avløst av F-16 fra 1981, og Starfighter ble på slutten av 1980-tallet satt i reserve og utfaset. Flyene, som fortsatt var eid av USA, ble gitt videre til andre allierte, som blant annet Tyrkia. Enkelte fly er å finne på norske luftfartsmuseer og på utstilling ved militære installasjoner.
Starfighter har fått et rykte på seg å være vanskelig å fly. 292 av 916 fly som tjenestegjorde i det tyske luftforsvaret styrtet og totalt 115 piloter mistet livet. 6 norske fly gikk også tapt, noe som utgjorde 13,6 % av det totale antallet.
F-104 Starfighter i kamp [rediger]
F-104 ble brukt av det amerikanske flyvåpenet under vietnamkrigen mellom april 1965 og juni 1967, da det ble trukket tilbake og erstattet av F-4 Phantom II. I løpet av krigen ble i alt åtte F-104 skutt ned av bakke-til-luft-missiler og luftvernartilleri.
I den indopakistanske krigen i 1965 ble F-104 brukt av det pakistanske flyvåpenet, og var blant annet i kamp med indiske MiG-21. I den indopakistanske krigen i 1971 ble både pakistanske og jordanske F-104 brukt. Pakistan innrømmer at to F-104 gikk tapt i 1965 og tre i 1971, mens indias flyvåpen har hevdet nedskyting av i alt fem pakistanske og fire jordanske F-104 under krigen i 1971 alene.
I 1967 kom fire taiwanske F-104 i kamp med 12 kinesiske MiG-19. To kinesiske MiG-19 ble skutt ned uten tap for de taiwanske flyene.
Eksterne lenker [rediger]
- Starfighterens venner
- Historien om F-104 Starfigher i Norge
- CF-104 på Flyhistorisk museum, Sola
- CF-104 på Norsk luftfartsmuseum i Bodø
 |
Commons: F-104 Starfighter – bilder, video eller lyd |
|
|||||||||||||||
