Curtiss XF-87
| Curtiss XF-87 | |||
|---|---|---|---|
 Den første prototypen, XF-87 «Nighthawk» | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Allværs jagerfly (prototype) | ||
| Produsent | Curtiss-Wright Corporation | ||
| Første flyvning | 5. mars 1948 | ||
| Status | Kansellert | ||
Curtiss XF-87 var et amerikansk allværs jagerfly.
Flyet, som skulle bli det siste militære fly bygget av Curtiss-Wright Corporation, var et av de første jetflyene som ble utviklet for avskjæring om natten ved hjelp av radar. Den første prototypen, som fikk det uoffisielle navnet «Nighthawk», var utstyrt med fire Westinghouse XJ34-WE-7 turbojetmotorer plassert i par i én nasell under hver vinge. Den andre prototypen, som fikk det uoffisielle navnet «Blackhawk», skulle derimot ha to General Electric J47-GE-15 motorer, og det var denne varianten som skulle settes i produksjon som F-87A.
Den andre prototypen fløy aldri, og 10. oktober 1948 ble XF-87 kansellert til fordel for utviklingen av F-89 Scorpion og F-94 Starfire.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
| Dimensjoner | XF-87 |
|---|---|
| Lengde | 18,85 m |
| Vingespenn | 18,29 m |
| Høyde | 6,09 m |
| Vingeareal | 55,74 m² |
| Nettovekt | 11 762 kg |
| Ytelser | (beregnet) |
| Topphastighet | 933 km/t |
| Rekkevidde | 1 610 km |
| Andre data | |
| Mannskap | 2 |
| Bestykning | 4× 20 mm kanoner |
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Cold War Combat prototypes, Robert Jackson ( ISBN 1-86126-772-X )
- The Complete Book of Fighters, Green/Swanborough ( ISBN 0-86288-220-6 )
- U.S. Military Aircraft Designations and Serials, Midland ( ISBN 0-904597-22-9 )