Fylkesvei 63

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Nasjonal turistvei
Geiranger - Trollstigen
63Fylkesvei 63

neste bilde

2012-07 Trollstigen.jpg
Trollstigen
Fähre von Linge nach Eidsdal Norwegen.JPG
Fergen Linge-Eidsdal
Djupvasshytta snow june.jpg
Ved Djupvasshytta i juni
Valldal Road63 south.JPG
Gjennom Valldal
Strekning
RaumaSkjåk
Fylkesvei 63
Riksveier Oppland Møre og Romsdal.svg
Data
Lengde 103,6 km
Status primær fylkesvei
nasjonal turistvei
Ferger 2
Tilstøtende riksveier
Riksvei E 136.svgEuropavei 136 Riksvei 15.svgRiksvei 15
Restriksjoner
Vinterstengning Trollstigen
(oktober - mai)
Vinterstengning Geiranger - Langvatn
(november - mai)

Fylkesvei 63 (Fv63) er en vei som går mellom Åndalsnes i Rauma og Langevatn i Skjåk. Veiens lengde (unntatt fergestrekningen) er 103,6 km, hvorav 101 km i Møre og Romsdal og 2,6 km i Oppland. Vegstrekningen omfatter de tre berømte fjellovergangene Trollstigen, Ørnevegen og Geirangervegen. Trollstigen og Geirangervegen er vinterstengt, mens Ørnevegen er helårsvei (kortvarig stengning på grunn av snøskred forekommer).[1][2]

Veien forlater europavei 136 ved Sogge bru sør for Åndalsnes, følger Isterdalen som Trollstigvegen, videre gjennom Meierdalen og Valldal til tettstedet Sylte ved fjorden og videre til fergestedet Linge. Gjennom Valldal krysser veien storelva (Valldøla) ved Alstad (Gudbrandsjuvet), Hol, Uri og Muri. Fra Linge går det ferge over Norddalsfjorden til Eidsdal, traséen fortsetter over Korsmyra og ned Ørnevegen til Geiranger. Herfra starter Geirangervegen som går opp forbi Dalsnibba til Langevatn der den møter riksvei 15. Den er vinterstengt mellom Geiranger og Langevatn og over Trollstigen. Veien er asfaltert og har varierende bredde (ett køyrefelt på det smaleste). Særlig de tre fjellovergangene på strekningen har skarpe kurver og en rekke hårnålssvinger. Veien var tidligere en del av markedsføringssatsingen The Golden Route, hele veien har fra 2012 offisiell status som nasjonal turistvei.

Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.

Nasjonal turistvei[rediger | rediger kilde]

Hele veien har status som Nasjonal turistvei Geiranger - Trollstigen.[3]

Geiranger-Trollstigen ble offisielt innviet (av samferdselsminister Kleppa) som nasjonal turistvei med en seremoni på Stigrøra (Trollstigplatået) 16.juni 2012. Dette var samtidig en offisiell markering av de 17 andre nasjonale turistveiene.[4][5]

Historie[rediger | rediger kilde]

Oppover Valldal var det i 1827 kjøreveg til Skjersura ved Alstad, etter vegarbeid fra 1820 var vegen gjennom Skjersura farbar med vogn i 1840.[6] 60 år senere var det god bygdeveg fra Sylte til Langdal og såvidt kjørende til Øvstestølen. Ridevegen over «Stegafjellet» (senere kalt Trollstigen) var ferdig i 1913.[7] Vegen gjennom Valldal fikk nye bruer først Gudbrand bru (Gudbrandsjuvet) i 1919, Hoel bru 1921, Uri bru 1924 og Krike bru i 1927. Disse bruene var del av arbeidet med å få til kjørbar veg over fjellet til Sogge ved Åndalsnes (Trollstigen), vegen over fjellet var ferdig i 1936.[8]

Før Trollstigen ble åpnet i 1936 var Geirangervegen den eneste sammenhengende kjørevegen på det som nå er fylkesveg 63. Trollstigen knyttet Valldal til Åndalsnes med Raumabanen og veg over Lesja til Austlandet. Før Trollstigen var Valldal uten kjøreveg til omverdenen. Ørnevegen åpnet i 1956 og før den tid hadde Geiranger og Valldal ferjesamband (ferjestedet var Sylte). Fra 1956 har det vært direkte veg mellom Åndalsnes og Geiranger bare avbrutt av den korte ferjeturen over Norddalsfjorden. Ferjesambandet Linge-Eidsdal åpnet i 1967 og kortet inn ferjesambandet ytterligere. Tunneler til Liabygda åpnet i 1975 og ga sammenhengende 650Fylkesvei 650 til Sjøholt.[9]

Tidslinje[rediger | rediger kilde]

Krikebrua oppført 1927, fuget steinhvelving.
  • 1776: Første kjente anleggsarbeid i Trollstigen
  • 1840: Veg kjørbar med vogn til Langdal[6]
  • 1857: Arbeid på Geirangervegen tok til
  • 1889: Geirangervegen (til Grotli) åpnet
  • 1913: Rideveg over «Stegafjellet» (Trollstigen) ferdig
  • 1916: Arbeid på kjørevegen Valldalen-Romsdalen tok til
  • 1924: Raumabanen åpnet
  • 1930: De nye kjørevegene gjennom Valldal og Isterdal ferdig (hhv Sylte-Øvstestøl og Sogge-Bøseter)
  • 1936: Trollstigen åpnet
  • 1939/1948: Vegen til Dalsnibba hhv ferdig/åpnet
  • 1956: Ørnevegen åpnet
  • 1967: Ferjekaia flyttes fra Sylte til Linge
  • 1977: Ny veg over Strynefjellet flytter start på Geirangervegen til Langvatn
  • 2012: Nasjonal turistveg

Kommuner og knutepunkter[rediger | rediger kilde]

Møre og Romsdal våpen.svg Møre og Romsdal fylke[rediger | rediger kilde]

Utsikt fra Trollstigen mot Åndalsnes

Rauma
Alnesreset med kommunegrense
  • bro Kvernabrua over Istra
  • stengt Hanekamhaug, bom for vinterstengning
  • severdighet Trollstigvegen
  • utsiktspunkt Trollstigplatået utsiktspunkt
  • severdighet Kløvstien (eldre kløvsti/ridevei)
  • severdighet Stigfossen
  • bro Stigfossbrua
  • severdighet Stigrøra (utsiktsplattform)
  • info Alnesreset, strekningens høyeste punkt (850 moh.), kommunegrense

Norddal
Øvre Valldal mot Langdal
Ørnevegen
Geirangervegen ved «Knuten»
Utsikt fra Dalsnibba mot Geiranger

Stranda

Oppland våpen.svg Oppland fylke[rediger | rediger kilde]

Skjåk

Referanser og kilder[rediger | rediger kilde]

  1. ^ http://www.smp.no/nyheter/innenriks/article190101.ece
  2. ^ http://www.smp.no/nyheter/article430441.ece
  3. ^ «Nasjonale turistveger Geiranger - Trollstigen». Vegvesenet. Besøkt 18. desember 2011. 
  4. ^ Romsdals Budstikke på nett 16.juni 2012 http://www.rbnett.no/nyheter/article474628.ece
  5. ^ NRK http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/more_og_romsdal/1.8204422 (lest 17.juni 2012)
  6. ^ a b Grunn og Gror. Kultursoge for Norddal. Redigert av Ivar Kleiva. Utgitt i Valldal 1975.
  7. ^ Furseth, Astor (1987): Norddal i 150 år. Valldal: Norddal kommune.
  8. ^ Statens vegvesen, Møre og Romsdal (2001): Vegminner i Møre og Romsdal fylke.
  9. ^ Torvik, Arne Inge: Om samferdsel i Møre og Romsdal. Molde: MRF, 2000.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]