Eiksundtunnelen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Eiksundtunnelen
Åpningen av Eiksundtunnelen
Informasjon
Åpnet:		23. februar 2008
Lengde:		7 765 m
Dybde:		287 muh.
Geo. koor.:		62°13′10″ N 005°54′08″ Ø

Eiksundtunnelen er en undersjøisk tunnel som forbinder Hareidlandet med fastlandet i Møre og Romsdal. Tunnelen går fra øya Eika i Ulstein, under Yksnøya, Vartdalsfjorden og Lidaveten til Sørheim på Berkneshalvøya i Ørsta kommune. Tunnelen er 7765 meter lang. Den er Norges nest lengste undersjøiske tunnel, etter Bømlafjordtunnelen.

Eiksundtunnelen er en del av Eiksundsambandet, som gir kommunene Hareid, Ulstein, Sande og Herøy fastlandsforbindelse. Med en dybde på 287 meter er Eiksundtunnelen verdens dypeste veitunnel. Arbeidet med tunnelen begynte sommeren 2004. Eiksundsambandet åpnet 23. februar 2008 og er en del av riksvei 653.

Største stigning i tunnelen er 9,6 % opp mot Eika. Stigningen opp mot Berkneshalvøya er 7,6 %.

Tunnellen er bompengebelagt, betaling skjer i automatisk bomstasjon som aksepterer Autopass og etterbetaling via giro eller kontanter. Ordinær takst for personbiler er NOK 76,-.

Den 28. juni 2009 skjedde den første dødsulykken i tunnelen. To kjøretøy var involvert i ulykken, og fem mennesker mistet livet. I følge politiet er høy fart på den ene bilen den sannsynlige årsaken til ulykken^[1].