Ljønibb- og Hamregjøltunnelen

Ljønibb- og Hamregjøltunnelen
	Den gamle tunnelen til høyre. Den nye Ljøtunnelen til venstre.
Andre navn	Ljønibbtunnelen / Hamregjøltunnelen
Sted	Stranda
Strekning	Fv60 (Møre og Romsdal)
Åpnet	1962
Stengt	17. desember 2016
Lengde	3 090 m
Kjørehøyde	4,1 m
	; Ljønibb- og Hamregjøltunnelen; 62°09′23″N 6°55′26″Ø
	Ljønibb- og Hamregjøltunnelen på Commons

Ljønibb- og Hamregjøltunnelen er to sammenslåtte tunneler som regnes som én. Tunnelen inngikk i fylkesvei 60 i Stranda kommune i Møre og Romsdal til den ble tatt ut av bruk i desember 2016. Tunnelene går gjennom fjellet mellom Sunnylvsfjorden og Strandadalen. Ljønibbtunnelen var 2510 meter lang, mens Hamregjøltunnelen var 580 meter lang. Den sammenslåtte tunnelen har dermed en lengde på 3090 meter.

I forbindelse med oppgradering av veien fra Stranda til Hellesylt bygget Skanska Norge AS på vegne av Statens vegvesen og fylkeskommunen en helt ny tunnel, Ljøtunnelen på 3650 meter. Den nye tunnelen ble påbegynt juni 2014.^[4]^[5] Den nye tunnelen ble åpnet 17. desember 2016 og den gamle ble stengt for vanlig trafikk.^[6]

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 20. oktober 2012. Besøkt 2. juli 2012.
^ Frøholm, Gabriel (1970). Med veg skal landet byggjast: med bru og tunnel skal vegen kortast og tryggjast. Oslo: Frøholm-forl. s. 5.
^ Om samferdsel i Møre og Romsdal: Møre og Romsdal fylkesbåtar 1920–1995. [Molde]: Møre og Romsdal fylkesbåtar. 2000. s. 169-170. ISBN 8279550208.
^ «Prosjektomtale | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). Arkivert fra originalen 16. mai 2016. Besøkt 17. desember 2016.
^ Våre veger: Første salve på nye Ljøtunnelen
^ «Endelig rassikker veg». Vareveger.no. 3. november 2016. Besøkt 17. desember 2016.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

aknes-tafjord.no Rassikring av Rv 60 i Herdalen^{[død lenke]}
Nordsiden og sørsiden av tunnelen på Google StreetView

[1] «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 20. oktober 2012. Besøkt 2. juli 2012.

[2] Frøholm, Gabriel (1970). Med veg skal landet byggjast: med bru og tunnel skal vegen kortast og tryggjast. Oslo: Frøholm-forl. s. 5.

[3] Om samferdsel i Møre og Romsdal: Møre og Romsdal fylkesbåtar 1920–1995. [Molde]: Møre og Romsdal fylkesbåtar. 2000. s. 169-170. ISBN 8279550208.

[4] «Prosjektomtale | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). Arkivert fra originalen 16. mai 2016. Besøkt 17. desember 2016.

[5] Våre veger: Første salve på nye Ljøtunnelen

[6] «Endelig rassikker veg». Vareveger.no. 3. november 2016. Besøkt 17. desember 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]