Eiksundsambandet
Eiksundsambandet er et tunnel- og broprosjekt på Sunnmøre. Prosjektet består av Eiksundbrua (405 meter), Eiksundtunnelen (7 765 meter), Helgehorntunnelen (1 160 meter) og Morkaåstunnelen (630 meter), samt 4,9 km ny vei. I tillegg kommer utbedring av fylkesvei 47 på 4,3 km. Til sammen har veiprosjektet en lengde på 14 880 meter. Sambandet ble åpnet 23. februar 2008 og er en del av riksvei 653.
Med en dybde på 287 meter er Eiksundtunnelen verdens dypeste veitunnel.
Høsten 2002 ble det i Stortinget gitt klarsignal for Eiksundsambandet.
Arbeidet har pågått i perioden 2003 til 2008. Åpningen betyr mye for et internasjonalt rettet næringsliv med flere skipsverft, rederier og servicebedrifter. Trafikken har økt mer enn planlagt, og prognoser antyder at nedbetalingstiden kan bli på 6 år istedenfor de 15 årene som ligger til grunn for prosjektet.[1]
Kommunene Herøy, Sande, Ulstein og Hareid danner regionen Ytre Søre Sunnmøre og var med sine 22 000 innbyggere den største regionen uten fastlandsforbindelse før åpningen.
Referanser [rediger]
- ^ Vikebladet: Eiksundsambandet nedbetalt på 6 år, 29. desember 2009
Eksterne lenker [rediger]
- Vegen og Vi: Opna mot verda (nr. 4/2008, 28. februar 2008)
- Statens vegvesen: Eiksundsambandet (21. februar 2008)
- Teknisk Ukeblad: Eiksundsambandet (22. februar 2008)
- Våre Veger: Eiksundsambandet blir forsinket (23. oktober 2007)
