Kongsberg stasjon
| Kongsberg stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Stasjonsnummer | 1631.000 | ||
| Sted | Sentrum | ||
| Kommune / by | Kongsberg | ||
| Opprettet | 17. september 1917 | ||
| Høyde o.h. | 162 meter | ||
| Distanse | 99,37 kilometer | ||
| Arkitekt | Gudmund Hoel og Niels Winge Grimnes | ||
| Eier | Bane NOR Eiendom | ||
| Operatør(er) | Go-Ahead, Vy | ||
| Rehabilitert | 1917, 2004 | ||
| Åpnet | 17 september 1917[1] | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Sørlandsbanen | ||
| Plattform(er) | 3 | ||
| Rute(r) | F5 R12 | ||
| Forbindelser | |||
 Buss | 115401403 405407409 410412415 420421422 430434436 VY1 | ||
| Antall reisende | 343 600 pr år (2008) | ||
 Kongsberg stasjon 59°40′20″N 9°39′02″Ø | |||
Kongsberg stasjon er en jernbanestasjon som ligger i Kongsberg sentrum, 99,37 kilometer fra Oslo. Stasjonen ligger 161,9 moh. Kongsberg er endestasjon for lokaltog Kongsberg-Eidsvoll. Stasjonen ble i 2009 ombygget til fjernstyring og togekspeditør sløyfet.
I løpet av årene 2022 til 2024 ble det opprettet ny togparkering for lokaltogene, mellom spor 5 til Numedalsbanen og Baneveien.
Historie
[rediger | rediger kilde]
Den opprinnelige stasjonen ble åpnet i 1871 da Randsfjordbanens sidelinje Hokksund–Kongsberg sto ferdig. Ny stasjon med nåværende plassering ble bygd etter tegninger av Gudmund Hoel og Niels Winge Grimnes og tatt i bruk i 1917 i forbindelse med byggingen av Sørlandsbanen.
Stasjonen og området ble fredet av Riksantikvaren i 1997. Fredningen omfatter stasjonsbygningens eksteriør, godshuset, lasteramper og lokomotivstallen med nærmeste sporområde til og med dreieskiva samt opprinnelige detaljering i interiør på nevnte bygg.
Linjer og ruter
[rediger | rediger kilde]| Forrige stasjon |  |
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
nedlagt: Skollenborg
| Sørlandsbanen | nedlagt: Sandsværmoen
| ||
| Endestasjon | Numedalsbanen persontrafikk nedlagt | nedlagt: Pikerfoss
| ||
| Fjerntrafikk | ||||
| F5 | Stavanger S–Oslo S | |||
| Lokaltrafikk | ||||
| R12 | Kongsberg–Oslo S–Eidsvoll | Endestasjon | ||
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 236–237. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1990). NSBs bygningsregistrering: Drammen distrikt: Randsfjordbanen med sidelinjer. NSB Arkitektkontoret. s. 339–364.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Kongsberg stasjon – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (no) Bane NORs informasjonsside om Kongsberg stasjon
- (no) Kongsberg stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Sørlandsbanen
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Hokksund-Kongsberg
- (no) «Kongsberg stasjon». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.
F5 Oslo S – Kristiansand – Stavanger S «Sørtoget Region» | ||
|---|---|---|
 | ||
| ||
R12 Kongsberg – Hokksund – Drammen – Asker – Oslo S – Lillestrøm – Oslo lufthavn – Eidsvoll | ||
|---|---|---|
| ||
| ||
- ↑ Banedata 2004: Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge (3rd utg.). Hamar, Oslo: Norsk jernbanemuseum. 2004. ISBN 978-82-90286-28-1. Wikidata Q37767745.