DS «Arendal» (1865)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
DS «Arendal»»
DS Arendal AB1468.jpg
DS «Arendal». Maleri av ukjent kunstner / Maleri i Kubens samlinger, Arendal
Generell info
Andre navn1881-1890: «Vesteraalen»
1890-1975: «Nordfjord»
Skipstypekystruteskip
Bygget1865 ved Motala Mek. Werkstads AB, Lindholmens Werkstad, Göteborg, Sverige
FlaggstatNorge Molde
Rederi 1865-1877: Arendals Dampskibsselskab
1877-1881: Det nye Søndmør-Romsdalske Dampskibsselskab
1881-1890: Vesteraalens Dampskibsselskab
1900-1915: AS Vestenfjeldske Dampskibsselskab
1915-1920: AS Romsdals Dampskibsselskab
1920-1947: Møre Fylkes Ruteselskap
StatusOmbygget til fraktefartøy i 1951. Opphugget i Stavanger i 1975.
Jomfrutur juni 1865
KallesignalJRLD / LENL
Tekniske data[a]
Lengde114,5 fot
Bredde20,2 fot
Dypgående9,7 fot
Toppfart8 knop
Hovedmaskin2syl Compound dampmaskin (Motala)
Ytelse40 nhk 200 ihk
Tonnasje149 brt / 58,5 kml
Passasjerer156 (1907)
Mannskap16 (1907)

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Arendal»» var et kystruteskip som gikk i kystrutefart på Sørlandet for Arendals Dampskibsselskab og på Nord-Norge som Vesteraalens Dampskibsselskabs første skip «Vesteraalen». I 1890 ble skipet solgt til Nordfjords Dampskibsselskab, og gikk i kystrutefart på Vestlandet for en rekke rederier i perioden 1890-1947. Lengst, 32 år, gikk skipet for Møre Fylkes Ruteselskap og forgjengeren AS Romsdals Dampskibsselskab.

«Nordfjord» var 82 år gammelt da hun i 1947 ble utrangert som kystruteskip. Skroget var likevel godt, og skipet fikk ytterligere 19 år som motordrevet fraktefartøy på kysten.

Navnet «Nordfjord» skulle etterhvert skape betydelig irritasjon hos Nordre Bergenhus Amts Dampskibe, det senere Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Da dette rederiet fikk levert et av datidens største og vakreste lokalruteskip DS «Nordfjord I» i 1915 var det nok forsmedelig å måtte tilføye ett-tallet bak navnet på grunn av en antikvitet som gamle «Nordfjord». Men antikviteten overlevde DS «Nordfjord I» som forliste i 1961. Da FSF fikk overlevert dampskipets erstatning i langrutene på Nordfjord i 1963, måtte til overmål også dette døpes «Nordfjord I», fordi da utgamle «Nordfjord» fortsatt eksisterte som fraktefartøy.

DS «Arendal»[rediger | rediger kilde]

DS «Vesteraalen»[rediger | rediger kilde]

  • Oktober 1881: solgt til Richard With, Risøyhamn / Ålesund for kr. 20 000 på vegne av Vesteraalens Dampskibsselskab som da var under stiftelse (formelt konstituert 10. november 1881).
  • 10. november 1881: Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes / Bodø. Omdøpt til «Vesteraalen».
  • Vår 1882: Ombygd ved Bergens Mek. Værksted, Bergen. Nytt overbygg midtskips. Brt:188. Ny maskin montert: 2cyl compound (BMV) 37nhk 175ihk
  • 20. juli 1882: Levert og satt i fart igjen.

DS «Nordfjord»[rediger | rediger kilde]

  • Januar 1890: solgt til Nordfjords Dampskibsselskab / v. V. Behrens, Bergen for kr. 40 000, omdøpt til «Nordfjord»
  • 1891: Eierselskapet konkurs.
  • Juni 1891: Solgt på tvangsauksjon til AS DS Nordfjord / v. C.C.Krohn / v. Erik Rusten, Bergen for kr. 23 000.
  • 1891: Ombygd i Bergen. Registrert for 164 passasjerer. 113,7’ x 20,6’ x 11,7’ Brt:222. Satt inn i kystrute Bergen-Romsdal.
  • 1894: Ommålt etter nye måleregler. Brt:222
  • 1895: Overført til Nordfjords Dampskibsselskab / v. Erik Rusten, Bergen. Fortsatte i samme fart.
  • 1896: Overført til AS DS Nordfjord / v. Erik Rusten, Bergen. Fortsatte i samme fart.
  • 1898: Gikk på Stabben Fyr ved Florø og sank. Fyrvokteren omkom. Hevet og reparert.
  • 1900: Overført til AS Vestenfjeldske Dampskibsselskab / v. Erik Rusten, Bergen. Fortsatte i samme fart.
  • 1902: Ombygd. Ny kjele installert (Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri) 41nhk 205ihk
  • Desember 1914: Eierselskapet konkurs.
  • 1915: Solgt til Romsdals Dampskibsselskab, Molde for kr. 40 000. Fortsatte i kystruten Bergen-Romsdal.
  • 1. juni 1920: Møre Fylkes Ruteselskap, Molde.
  • 1920: Noe ombygd. Brt:222
  • 1921: Kantret under sjøsetting i Kristiansund N. Hevet og reparert.
  • 1930: Noe ombygd. Brt:217
  • 1940: Sank ved Raudeberg ved Måløy. Hevet og reparert.
  • 20. april 1944: DS «Nordfjord» lå i nærheten da det hollandske fraktefartøyet MS «Voorbode» lastet med dynamitt og fenghetter eksploderte ved Festningskaien i Bergen. «Nordfjord fikk skader i baugen, men gikk ruten nordover som vanlig. Siden reparert.

MS «Nordfjord»[rediger | rediger kilde]

Se også[rediger | rediger kilde]

Kilder[rediger | rediger kilde]

  • Artikkel om Arendals Dampskibsselskab av Dag Bakka jr. i «Skipet» 1.2000
  • «Fjordabåten» Dag Bakka jr.
  • Trygve Eriksen jr.'s arkiv
  • Aarbog for Norges handelsmarine 1907 (side 148) - Sjøfartskontoret, Kristiania 1908. BIBSYS objektid: 920739016