Norwegian Long Haul
| Norwegian Long Haul | |||
|---|---|---|---|
 Et Norwegian B787 på Oslo lufthavn. | |||
| IATA: DU – ICAO: NLH | |||
| Callsign | NORSTAR | ||
| Grunnlagt | 2012 | ||
| Hovedflyplasser | Oslo lufthavn, Gardermoen | ||
| Bonusprogram | Norwegian Reward | ||
| Allianse | Airlines for Europe | ||
| Flyflåte | Boeing 787-8, Boeing 787-9 | ||
| Antall fly | 12[1] | ||
| Destinasjoner | 14 | ||
| Hovedkontor | Fornebu, Norge | ||
| Nøkkelpersoner | Bjørn Kjos (adm. dir.) Bjørn H. Kise (st. f.m.) | ||
| Nettside | http://www.norwegian.com | ||
Norwegian Long Haul var et datterselskap av flyselskapet Norwegian Air Shuttle som skulle drifte Norwegians langdistansesatsing mellom Oslo lufthavn, Stockholm lufthavn, Arlanda og København lufthavn, Kastrup til John F. Kennedy internasjonale lufthavn i New York City, Fort Lauderdale–Hollywood internasjonale lufthavn nær Miami, Los Angeles lufthavn LAX, Oakland lufthavn San Francisco, Orlando lufthavn MCO og Suvarnabhumi lufthavn i Bangkok i Thailand.
Historie[rediger | rediger kilde]
Norwegian Long Haul ble grunnlagt i 2012, og utførte den første transatlantiske flyvningen 30. mai 2013. De første planlagte flyvningene skulle gå fra Oslo og Stockholm til New York og Bangkok, og ble fløyet med innleide A340-300, fordi leveransen av selskapets B787 ble forsinket. I slutten av november 2013 startet selskapet med flyvninger, også fra København, til Fort Lauderdale, og kunngjorde samtidig nye ruter til Los Angeles, Oakland og Orlando. I juli 2014 startet også flyvninger fra London Gatwick til New York, Los Angeles og Fort Lauderdale.
Flyflåte[rediger | rediger kilde]
Selskapet har bestilt åtte Boeing 787 Dreamlinere, hvor tre av dem ble levert i 2013, fire vil bli levert i 2014, og en siste i 2015.[2]
Den 13. februar 2014 skrev Norwegian på sin Facebook-side at de har seks Boeing 787-9 Dreamlinere i bestilling som vil komme fra 1. kvartal 2016. Boeing 787-9 er en forlenget utgave av Boeing 787-8-flyet. Denne ordren har senere blitt utvidet fra seks til ni fly.
| Flytype | Antall | Ordre | Opsjoner | Seter (Business/Økonomi) | Bemerkninger | Ruter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 787-8[1] | 8 | 0 | 0 | 32C/259Y | Leveres i tidsrommet 2013 til 2015. Utstyres med Rolls-Royce Trent 1000 motorer. Innredes med 2 klasser, 32 Premium + 259 Economy. |
Langdistanse, New York (JFK), New York (EWR), Bangkok (BKK), Fort Lauderdale (FLL), Las Vegas, Boston, Oakland, Singapore, Chicago, Denver, Orlando |
| Boeing 787-9 | 24 | 10 | 10 | 35C/309Y
56C/282Y |
Leveres 2016 til 2020. Utstyres med Rolls-Royce Trent 1000-TEN motorer. | Langdistanse |
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b c d «Norwegian Long Haul Fleet Details and History». planespotters.net. Arkivert fra originalen 4. september 2017. Besøkt 6. november 2016.
- ^ «Presentasjon av NLH» (PDF). norwegian.no. Arkivert fra originalen (PDF) 16. desember 2014. Besøkt 13. mai 2013.
- ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b787-34795.htm
