Politiets helikoptertjeneste

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Politiets helikoptertjeneste
VirkeområdeNorge
Etablert2003
HovedkontorPolitiets nasjonale beredskapssenter
UnderlagtOslo politidistrikt
TjenesterOvervåking, transport, søk og redning

Politiets helikoptertjeneste er en avdeling i Oslo politidistrikt, og inngår i politi- og lensmannsetatens nasjonale bistandsressurser ved siden av Beredskapstroppen, Bombegruppen, Den Kongelige Politieskorte og Krise- og gisselforhandlertjenesten.[1]

Tjenesten hadde tidligere base på Oslo lufthavn,[2] men flyttet til Politiets nasjonale beredskapssenter i september 2020.[3][4]

Avdelingen har tre helikoptre av typen Leonardo AW169, der det ene er en backupmaskin.[5]

Fra 1. mai 2020 leier politiet ytterligere et AW169-helikopter fra Airlift på en times beredskap fra Tromsø lufthavn til støtte for Troms, Nordland og Finnmark politidistrikter.[6]

Flymaskiner[rediger | rediger kilde]

De tre AW169-maskinene er:[7]

  • LN-ORA (serienummer 69089[8]), levert i juni 2019
  • LN-ORB (serienummer 69094[9]), levert i juni 2019
  • LN-ORC (serienummer 69096[10]), levert i oktober 2019

Flymaskinene fra 2008[rediger | rediger kilde]

Tjenesten hadde opprinnelig to helikoptre. Det ene var leaset av britisk politi, og hadde tredje mest akkumulert gangtid i verden for denne helikoptertypen.[11] Det ble tilbakelevert i 2019, og under flyvningen til Storbritannia krenket helikopteret svensk luftrom, hvilket medførte at Sveriges utenriksdepartement reagerte med en diplomatisk note.[12]

Flymaskinene fra 2019[rediger | rediger kilde]

I september 2016 kunngjorde justis- og beredskapsminister Anders Anundsen at Erna Solbergs regjering ville fremme forslag til Stortinget om innkjøp av to nye, større helikoptre til politiet.[18] Den 12. juli 2017 ble Leonardo AW169 valgt som nytt politihelikopter.[19] Den 14. august 2017 bestilte Politidirektoratet tre helikoptre.[20] To av dem ble levert i juni 2019.[21] Disse er malt i «anonyme» farger for ikke å bli oppdaget.[22]

De forrige helikoptrene hadde en utholdenhet på cirka to timer før de måtte lande og fylle drivstoff. AW169 klarer cirka det dobbelte. Det er i stand til å flytte 750 kg nyttelast 250 nautiske mil. Med større rekkevidde og transportkapasitet vil helikoptertjenesten lettere kunne understøtte politidistriktene når det trengs innsatspersonell. AW169 har klassens største kabin, med plass til å frakte seks tjenestefolk med utrustning, og klassens største skyvedører (1,6 meter brede) som blant annet er en fordel dersom helikopteret skal brukes som ildstøtteplattform for skarpskyttere.[23]

De tre helikoptrene har en samlet pris på 313 millioner kroner, mens kontrakten inkludert ti års drift og vedlikehold er verdt cirka 670 millioner kroner. Det er i tillegg inngått opsjonsavtale på ytterligere tre maskiner.[24]

Se også[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Ledige stillinger som pilot - Felles enhet for Nasjonale bistandsressurser - Politiets helikoptertjeneste - Politiet, Oslo pd - Politiet, Oslo pd». karrierestart.no. Besøkt 25. april 2020. 
  2. ^ «Gardermoen mister politihelikopteret». www.eub.no. Besøkt 16. juni 2019. 
  3. ^ Hansen, Anette Holth (12. oktober 2017). «Millioner til politiets beredskapssenter». NRK. Besøkt 16. juni 2019. 
  4. ^ https://app.retriever-info.com/go-article/00288320200827317623275/1105677/monitor/search?type=jwt
  5. ^ Dalløkken, Per Erlien (11. juni 2019). «Politidirektøren fikk en luftetur i sitt nye 100 millioner kroners-helikopter». Tu.no (norsk). Besøkt 25. april 2020. 
  6. ^ Justis- og beredskapsdepartementet (29. november 2019). «Regjeringen sørger for helikopterløsning for politiet i nord». Regjeringen.no (norsk). Besøkt 25. april 2020. 
  7. ^ Dalløkken, Per Erlien (24. november 2018). «Her flyr det nye norske politihelikopteret for første gang». Tu.no (norsk). Besøkt 16. juni 2019. 
  8. ^ Flightradar24. «Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map». Flightradar24 (engelsk). Besøkt 4. juli 2019. 
  9. ^ Flightradar24. «Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map». Flightradar24 (engelsk). Besøkt 4. juli 2019. 
  10. ^ «ROTORSPOT - Production list for AgustaWestland AW169». www.rotorspot.nl. Besøkt 4. juli 2019. 
  11. ^ «Politiets helikoptre slår sprekker når de flyr». TV 2. Besøkt 25. april 2020. 
  12. ^ Per Anders Johansen Journalist. «Et norsk politihelikopter tok en uvanlig tur nedover svenskekysten. – En krenkelse, mener Sverige.». Aftenposten. Besøkt 25. april 2020. 
  13. ^ «LN-OCB Eurocopter EC 135 T2 MSN 0215 - aircraftregister.net». www.aircraftregister.net. Besøkt 16. juni 2019. 
  14. ^ Dalløkken, Per Erlien (24. september 2019). «Nå flys nesten alle politioppdrag med AW169 – er på vei for å hente enda et nytt helikopter». Tu.no (norsk). Besøkt 25. april 2020. 
  15. ^ Dalløkken, Per Erlien (11. juni 2019). «Politidirektøren fikk en luftetur i sitt nye 100 millioner kroners-helikopter». Tu.no (norsk). Besøkt 25. april 2020. 
  16. ^ «LN-OCP Eurocopter EC 135 T2 MSN 279 - aircraftregister.net». www.aircraftregister.net. Besøkt 16. juni 2019. 
  17. ^ «Norsk Luftfartsmuseum». www.facebook.com. Besøkt 29. januar 2021. 
  18. ^ Trædal, Torkjell Jonsson (22. september 2016). «Politiet får nye helikoptre». Politiforum.no (norsk). Besøkt 16. juni 2019. 
  19. ^ Inderhaug, Erik (4. august 2017). «Her er det nye politihelikopteret». Politiforum.no (norsk). Besøkt 16. juni 2019. 
  20. ^ Carlsen, Helge (14. august 2017). «Her er Norges nye politihelikopter». NRK. Besøkt 16. juni 2019. 
  21. ^ AS, TV 2. «Politiets nye helikoptre på plass i Norge». TV 2. Besøkt 16. juni 2019. 
  22. ^ Torgersen, Hans O. «Det første av de nye politihelikoptrene er på plass». Aftenposten. Besøkt 16. juni 2019. 
  23. ^ Dalløkken, Per Erlien (6. juni 2019). «Helikoptrene som kalles en «revolusjon for beredskapen» ankommer i dag. Snart klare til å tas i bruk». Tu.no (norsk). Teknisk Ukeblad. Besøkt 30. november 2019. «Dagens helikoptre har en utholdenhet på cirka to timer før de må lande og fylle drivstoff. AW169 klarer cirka det dobbelte. Det er i stand til å flytte 750 kg nyttelast 250 nautiske mil.» 
  24. ^ Dalløkken, Per Erlien (11. juni 2019). «Politidirektøren fikk en luftetur i sitt nye 100 millioner kroners-helikopter». Tu.no (norsk). Besøkt 25. april 2020.