«Laks»
| «Laks» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Karriere | |||
| Flaggstat | Norge, Nazi-Tyskland | ||
| Skipstype | Torpedobåt | ||
| Bygget | ved | ||
| Tekniske data | |||
Laks var en torpedobåt av 1. klasse (norw.: Torpedobåt Kl. I) i den norske marinen, som var i tjeneste fra 1901 til 1940 i den norske marinen og fra april 1940 til mai 1945 i den tyske Kriegsmarine under det nye navnet Admiral Deinhard, oppkalt etter viseadmiral Karl August Deinhard.
Bygge- og tekniske data
[rediger | rediger kilde]Laks var typebåt for sin klasse, som også inkluderte Sild, Sæl og Skrei. De fire båtene var i stor grad identiske med de tre båtene av typen Hval som ble bygget i 1896 ved Schichau i Elbing for den norske marinen, samt de tre søsterskipene av typen Storm som ble bygget i Norge etterpå.[1]
Laks ble i 1900 lagt på kjøl ved Carljohansværn Værft, marinens hovedverft, i Horten, ble sjøsatt der 12. juli 1900 og ble satt i tjeneste i 1901. Båten var 40,0 meter lang og 4,90 meter bred. Den hadde et dyptgående på 1,10 meter foran og 2,10 meter akterut, og hadde en standard fortrenging på 80 tonn (maksimalt 107 tonn). Maskininstallasjonen besto av to vannrørkjeler og en tredobbel ekspansjons dampmaskin, med 650 hk som drev en propell og ga en toppfart på 17,5 knop. Båten kunne bunkre opptil 17 tonn kull. Bevæpningen besto av to 3,7 cm 5-løps Hotchkiss-revolverkanoner og to 45 cm torpedorør, ett mellom de to skorsteinene og ett på akterskipet. Besetningen talte 23 mann.
Skjebne
[rediger | rediger kilde]1901–1940
[rediger | rediger kilde]Under de politiske spenningene med Sverige i forbindelse med den norske løsningen fra den tidligere personalunionen med Sverige etter folkeavstemningen 13. august 1905 mobiliserte Norge, som også Sverige, sine styrker 13. september. Da det truet med krig om høsten, deltok Laks og de andre nye torpedobåtene i omfattende marinemanøvrer, og seks av dem ble deretter stasjonert i Oslofjorden under ledelse av destroyeren Valkyrjen for å avvise en fryktet svensk angrep fra sjøen mot Oslo og de militære og industrielle installasjonene i Øst-Norge i samarbeid med de fire kystpanserkutterne, mens de andre fire torpedobåtene av 1. klasse forble utenfor Bergen.[2]
Under første verdenskrig tjenestegjorde Laks, som de andre skipene i den norske marinen, for å sikre den norske nøytraliteten og i eskortetjeneste for handelskip i norske kystfarvann. Etter krigens slutt var båten frem til 1927 hovedsakelig opptatt med å ta smuglere som forsøkte å bringe alkohol til landet under den norske forbudstiden.
1940–1945
[rediger | rediger kilde]På tidspunktet for den tyske invasjonen av Norge 9. april 1940 tilhørte Laks sammen med sine søsterskip Skrei og Sild den i Trondheim stasjonerte og tilhørende 2. sjøforsvarsavsnitt 5. torpedobåtdivisjon.[3] Denne tildelingen var imidlertid kun administrativ, og hvert skip opererte relativt uavhengig i sitt tildelte kystområde. Skrei befant seg 9. april i Hestvika på sørøstenden av øya Hitra sør for innløpet til Trondheimfjorden; den ble selvsenket av sin besetning 8. mai ved Ålesund; Sild befant seg i Kristiansund og ble selvsenket 5. mai ved øya Harøy (Sandøy Kommune) vest for Molde. Laks var stasjonert i Knarlagsund ved Hitra, men lå 9. april 1940 til et verftopphold i Trondheim. Der ble den 13. april erobret av Kriegsmarine[4] og satt i tjeneste under det nye navnet Admiral Deinhard.[5] Torpedorørene og de gamle kanonene ble fjernet, og båten ble i stedet bevæpnet med et maskingevær og seks vannbomber. Deretter ble den brukt som torpedo-lufttrykk-kompressorbåt og havnebeskyttelsesbåt i Trondheim til krigens slutt.[6]
Etter krigens slutt ble båten overtatt av den norske marinen igjen og ble skrapet i 1945.
Båter i klassen
[rediger | rediger kilde]| Båt | Bygningsnummer | Starte | Bestille | Forbli |
|---|---|---|---|---|
| Laks | 83 | 12. juli 1900 | 1901 | Tatt til fange Av Kriegsmarine 13. April 1940 I Trondheim og brukt som Admiral Deinhard gikk i tjeneste; kom Tilbake Til Norge I Mai 1945; oppbrukt i 1945. |
| Sild | 84 | 30. juli 1900 | 1901 | Stasjonert I Bessaker (Kommune Roan på nordkysten av halvøya Fosen); var i begynnelsen av det tyske angrepet i Kristiansund og ble født 5. Mai 1940 i Nærheten av øya Har Whatseny (kommune Sandefjord fotball, vest for Molde) selv senket; reist av Kriegsmarine, reparert og i August 1940 på Hafenschutzflottille Molde as NM 16 Balte bestilt; avviklet i juli 1944. Kom Tilbake Til Norge I Mai 1945 og brøt opp. |
| S: l | 85 | 25. holdt Sept. 1901 | 1902 | Stasjonert I Brandasund (kommune B svetlogorsk) ved inngangen til Selbu, sogn og fjordane, norway mellom Berge og Haugesund. 18. April 1940 i en kamp med de to Tyskerne Hurtigbåt S 21 og S 23 i Hardangerfjorden i nærheten Av Øya Dubrovnuglo (ca 12 Sea miles nordøst for Leirvik) sunket; reist Av Kriegsmarine, reparert og brukt som NH-3 tatt i bruk. Kom Tilbake Til Norge I Mai 1945 og brøt opp. |
| Skrei | 86 | 31. Okt. 1901 | 1902 | Stasjonert I Hestvika på sørøstsiden av øya Hitra sør for inngangen til Trondheimfjord, ble lagt opp I Kristiansund 9. April; av besetningen 8. Mai kl Eskorte i tønsberg eskorte kristiansund selv senket; løftet Av Kriegsmarine, reparert og brukt som NH-1 gikk i tjeneste; kom Tilbake Til Norge I Mai 1945 og gikk i oppløsning. |
Nettlenker
[rediger | rediger kilde]Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Jon Rustung Hegland & Johan Henrik Lilleheim: Norske torpedobåter gjennom 125 år. Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift for Sjøvesen, Hundvåg, 1998, ISBN 82-994738-1-0 (norw.)
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Die drei bei Schichau gebauten Boote Hval, Delfin und Hai hatten allerdings eine erheblich stärkere Maschinenanlage, die 1100 PS und 21 Knoten leistete.
- ^ Jacob Børresen: Sjømilitære krigsforberedelser i ytre Oslofjord sommeren 1905. Vestfold University College und Borre Historical Society. Mal:Webarchiv (norw.) (abgerufen am 20. Dezember 2020)
- ^ Mal:Webarchiv
- ^ «Seekrieg 1940, April». Besøkt 31. juli 2024.
- ^ Benannt nach Vizeadmiral Karl August Deinhard (1842–1892).
- ^ «Admiral Deinhard». Besøkt 31. juli 2024.