NSB type 50

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk

NSB type 50 (VB 1-4) ble bygget av Hartmann Chemnitz for den private Valdresbanen. De ble nummerert som VB 1, 2, 3 og 4. De ble overtatt av NSB samtidig som Valdresbanen i 1937 ble statlig og ble nummerert 17-20.

Lok 18 ble i 1953 kjøpt av Kleverfoss Cellulose. Lok 17 ble utrangert den 13. juni 1963. Alle lok har status som opphugget.

Lokene hadde en tjenestevekt på 36,3 tonn og en toppfart på rundt 50-60 km pr. time. Lok VB1 og VB2 ble levert i 1902, VB3 i 1903 og VB4 i 1906.

Lokene fikk også egne navn på Valdresbanen: VB1 Valdres, VB2 Land, VB3 Eina og VB4 Fagernes.

V • D • R
Norske lokomotivtyper
Damplokomotiver, normalt spor

NHJ A/J · NHJ B/J · NHJ C · 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 · 49 · 50 · 51 · 52 · 53 · 54 · 55 · 56 · 61 · 63
Damplokomotiver, smalt spor

I · II · III · IV · V · VI · VII · VIII · IX · X · XI · XII · XIII · XIV · XV · XVI · XVII · XVIII · XIX · XX · XXI · XXII · XXIII · XXIV · XXV · XXVI · XXVII · XXVIII · XXIX
Elektriske lokomotiver

Rj.B 9,10 · El. 1 · El. 2 · El. 3 · El. 4 · El. 5 · El. 6 · El. 7 · El. 8 · El. 9 · El. 10 · El. 11 · El. 12 · El. 13 · El. 14 · El. 15 · El. 16 · El. 17 · El. 18 · CE 119
Diesellokomotiver

Di. 1 · Di. 2 · Di. 3 · Di. 4 · Di. 5 · Di. 6 · Di. 7 · Di. 8 · G12 · CD 66 · T43 · MZ · CD 312
Elektriske motorvogner

62 · 64 · 65 · 66 · 67 · 68 · 69 · 70 · 71 · 72 · 73 · 74 · 75
Forbrenningsmotorvogner

9 · 10 · 83 · 86 · 87 · 88 · 89 · 91 · 92 · 93 · Y1
Skiftetraktorer

Skb 201 · Skb 202 · Skb 203 · Skb 204 · Ska 205 · Skd 206 · Ska 207 · Ska 208 · Skb 209 · Skd 210 · Skd 211 · Skd 212 · Skd 213 · Skd 214 · Skd 215 · Skde 216 · Skd 217 · Skd 218 · Skd 219 · Skd 220 · Skd 221 · Skd 222 · Ska 223 · Skd 224 · Skd 225 · Skd 226
Se også: Kategori:Togtyper i Norge
Hentet fra «http://no.wikipedia.org/w/index.php?title=NSB_type_50&oldid=7947876»