DF «Ammonia»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
DF «Ammonia»
DF Ammonia ved Mael 1942.jpg
DF «Ammonia» ved Mæl fergelei i 1942. I bakgrunnen skimtes
DF «Rjukanfos»
Foto: Anders Beer Wilse
Generell info
Skipstype Jernbaneferge
Bygget 1929 ved Moss Værft & Dokk
Flaggstat Norge Tinn
Rederi Norsk Transportaktieselskab
Status Fredet
Sjøsatt 18. juni 1929
Jomfrutur 12. juli 1929
Kallesignal LIDS
Tekniske data[a]
Skrogmat. Stål
Lengde 230,6 fot (70,4 m)
Toppfart 12 knop (22 km/t)
Hovedmaskin 2 dampmaskiner
Ytelse 2 x 450 ihk
Tonnasje 929 brt
Passasjerer 150
Lastekapasitet ca 17 jernbanevogner (630 tonn)

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt
DF «Ammonia» på Mæl.
DF «Ammonia» ved kai på Mæl.

DF «Ammonia» er en av fire gjenværende jernbane-dampferger i verden, og er en av to fredede ferger på Tinnsjøen i Tinn i Telemark. Den var den tredje fergen som ble satt i drift som passasjerferge på Tinnsjøen. Fergene DF «Ammonia» og MF «Storegut» er bindepunktet mellom privatbanen Rjukanbanen og Tinnosbanen som tilhører NSBs jernbanenett i Norge.

«Ammonia» kostet totalt NOK 932 000, og ble bygget i deler ved Moss Værft og Dokk, og satt sammen på Tinnoset, før den ble sjøsatt 18. juni 1929. I 1951 ble det lagt om fra kull til oljefyring og 2. klassesalongen modernisert noe senere på 50-tallet. Den gikk i fast trafikk til 1957, da den ble reserveferge for den mer moderne «Storegut». «Ammonia» ligger nå ved kai på Mæl i Tinn.

«Ammonia» kan ta 250 passasjerer og 16-17 jernbanevogner på dekket, og ble først erklært vernet av Riksantikvaren i 1998. Spesielt maskinrommet er usedvanlig flott, og fergen hadde luksuskabiner for fintfolket som dro jernbaneveien til Rjukan under Norsk Hydros etablering.

Navnet «Ammonia» er sannsynligvis avledet av ammoniakk eller kunstgjødselet ammoniumnitrat, som var det de fleste jernbanevognene fraktet fra Rjukan ut til verdensmarkedet.

«Ammonia» er søsterskipet til DF «Hydro» som ble senket på Tinnsjøens dypeste punkt utenfor Rudsgrend i den siste av tungtvannssabotasjene under den andre verdenskrig.

I 1998 ble DF «Ammonia» erklært verneverdig[1], og i juni 2009 ble hun vedtatt fredet av Riksantikvaren, sammen med MF «Storegut». Det forventes at også jernbanestrekningene Rjukanbanen og Tinnosbanen vil inngå som en del av planene om å frede dette som et transporthistorisk kulturminne. Dette ble foranlediget av Rjukanbanens 100 årsjubileum 9. august 2009, samme år som regjeringen bevilget penger til bevaringsprosjektet som et ledd i kulturminnevern-året.

Fergene på Tinnsjøen har hatt disse operatørene:

  • Norsk Transportaktieselskab (Norsk Hydro)
  • Norsk Transport A/S (Norsk Hydro)
  • Rjukanbanen AS
  • Stiftelsen Rjukanbanen

Referanser[rediger | rediger kilde]

Kilder[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]