DF «Rjukanfos»

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
DF «Rjukanfos» ved Tinnoset fergeleie
Foto: Anders Beer Wilse

DF «Rjukanfos» var den første dampdrevne jernbanefergen som ble satt i drift på Tinnsjøen i Tinn i Telemark mellom privatbanen Rjukanbanen og Tinnosbanen. Fergen ble sjøsatt høsten 1909. Fergen ble bygget av Fevig, som gikk konkurs før skipet var ferdig levert, noe som førte til at folk fra Akers Mek. Verksted og Norsk Hydro måtte overta for å klinke ferdig skipet.

Senere ble fergene DF «Hydro» (1914), DF «Ammonia» (1929) og MF «Storegut» (1957) satt i drift som bindepunkt mellom privatbanen Rjukanbanen og Tinnosbanen som tilhører NSBs jernbanenett i Norge.

Fergen kunne ta 120 passasjerer, men fikk bare ta med fripassasjerer og de som tilhørte Hydro-selskapene fordi dampskipsselskapet hadde avtalt med Norsk Transportaktieselskab at andre passasjerer skulle bruke rutebåten «Skarfos».

Rjukanbanen var lite fornøyd med Rjukanfos som i 1915 ble gått etter i sømmene. Skiens Verksteder A/S brukte rundt et halvt år før båten igjen kunne prøves 10. februar 1916. Da var damptrykket, hastigheten, og også plassen til jernbanevognene blitt økt en del.


Tekniske data[rediger | rediger kilde]

  • Byggeår: 1908
  • Lengde: 142,8 fot
  • Tonnasje:
  • Maskiner: 2 stk. 336 kW dampmaskiner (Tilsvarer 2 x 400 hestekrefter.)
  • Maks. Hastighet: 9 knop (17 km/t)
  • Kapasitet: 9 jernbanevogner (opptil 240 tonn), 120 passasjerer