DS «Turisten»
| DS «Turisten» | |||
|---|---|---|---|
 DS «Turisten» i Skotsberg, Aremark i 1928 Foto: Anders Beer Wilse | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | 2009–2010: «Tur» | ||
| Skipstype | Passasjerskip | ||
| Bygget | 1887, 11. jun. 1887 ved Nylands mekaniske verksted[1] | ||
| Flaggstat |  Halden | ||
| Rederi | D/S Turisten AS v/Ole Svendsby | ||
| Status | Aktiv | ||
| Kallesignal | 3134, LAKR | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 25,54 meter | ||
| Bredde | 4,39 meter | ||
| Dypgående | 2,32 meter | ||
| Hovedmaskin | Trippel ekspansjon Dampmaskin | ||
| Ytelse | 100 hk | ||
| Tonnasje | 76,41 brt (1907) | ||
| Passasjerer | 150 (1907) 65 inkl byssemannskap (2010) | ||
| Mannskap | 7 (1907) 4 (2010) | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
DS «Turisten» er en dampbåt bygget på Nylands mekaniske verksted i Christiania (Oslo) i 1887. Båten var byggenummer 65.
DS «Turisten» gikk som passasjer- og godsbåt på Haldenkanalen fra 1887 til 1963. I 1967 ble skroget senket i Femsjøen. 30 år senere, i 1997 så DS «Turisten» igjen dagens lys, da skroget ble hevet og drømmen om atter engang å se Haldenvassdragets dronning på kanalen kom et skritt nærmere en realitet.
Foto: Anders Beer Wilse
DS «Turisten» kom etter hvert til verftet Hansen & Arntzen i Stathelle hvor skipet har gjennomgått en fullstendig restaurering siden 1997 og frem til juni 2009. 6.-7. juni ble hun slept fra Stathelle og inn til Halden til stor festivitas. 8.-9. juni ble hun fraktet på land opp til Femsjøen, hvor hun ble sjøsatt, 42 år etter at hun ble senket.
Skipet fremstår i dag kanskje enda vakrere enn hun noengang har vært, etter at det har vært brukt godt over 40 millioner kroner på arbeidet med å bringe båten tilbake til den stand hun var etter restaureringen i 1927.[2] Navnet «Turisten» ble ikke godkjent av sjøfartsdirektoratet, siden det allerede fantes et annet fartøy med det navnet: MS «Turisten» (som også trafikkerte Haldenkanalen). Skipet ble derfor først døpt «Tur», men i 2010 ble MS «Turisten» omdøpt MS «Strømsfoss», og DS «Turisten» kunne få tilbake sitt gamle navn.[3]
Skipet eies av Alf Ulven og Tore Aksel Voldberg gjennom et felles eid aksjeselskap, D/S Turisten AS. Båten ligger nå ved sitt faste fremtidige tilholdssted, Strømsfoss i Aremark. Herfra har hun fra sommeren 2010 tilbudt passasjertrafikk langs de gamle vannveiene fra Tangen brygge i Tistedal til Skulerud i nord. Inntil videre er slusene i Ørje stengt på grunn av krepsepest, slik at vannveien foreløpig kun kan trafikkeres opp til Ørje. Båten var ikke i trafikk sommeren 2011 på grunn av maskinrestaurering, men kom i trafikk igjen sommeren 2012.
Daglig leder i D/S Turisten AS er Ole Svendsby. Rederiet har kontor i Aremark Næringspark.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ^ a b https://www.skipet.no/skipsbygging/stalskipsverft/nylands-verksted-oslo.
- ^ «Restaureringen har kostet nærmere 45 millioner kroner. Aremarkingene Alf Ulven og Tor Aksel Volberg har spyttet inn pengene.», fra Smaalenenes Avis, mandag 29. juni 2009, side 12.
- ^ Halden Arbeiderblad – Ny navnedåp i Haldenkanalen. (publisert 22. februar 2010) Besøkt 10. mars 2010
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Arvid Johanson, Dronningens hjemkost, Dampskipet Turisten og Haldenkanalen, (2009) ISBN 978-82-303-1398-5
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (en) Turisten (ship, 1887) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Billedgalleri om DS «Turisten» fra båtbyggeriet Hansen & Arntzen
- Artikkel i Telemark Arbeiderblad om skipet
- D/S Turistens hjemmeside
- Dronningen Seiler Igjen (Video)
- (no) «DS «Turisten»». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.
