Boeing X-40

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Boeing X-40
Boeing X-40
Informasjon
Rolle Eksperimentfly
Produsent Boeing
Første flyvning 11. august 1998
Utfaset 18. mai 2001
Status Bevart
Brukes av USAF, NASA
Antall produsert 1

Boeing X-40 er et umotorisert, ubemannet vingeløst fly bygd for USAs flyvåpen USAF.

Historie[rediger | rediger kilde]

X-40 er en 82% skalamodell av det som skulle bli flyvåpenets SMV (Space Maneuver Vehicle). Jomfruturen ble gjennomført 11. august 1998 ved Holloman Air Force Base i New Mexico, da X-40 ble sluppet fra et Sikorsky UH-60 Black Hawk-helikopter i en høyde på 2 750 meter (9 000 fot). Flyvningen og landingen var vellykket, og etter denne ene ferden for flyvåpenet ble X-40 overført til NASA Dryden Flight Research Center. Her ble X-40 og X-37-prosjektene slått sammen, og X-40 gjennomførte ytterligere 7 testflyvninger.

Formål[rediger | rediger kilde]

X-40s oppgaver var å foreta atmosfæriske glidetester for å redusere risikoen for en kostbar kræsjlanding med fullskalaversjonen X-37. Programvaren i styresystemet og GPS-navigasjonssystemet skulle testes ut under fartøyets selvstyrte landinger, og aerodynamiske data fra vindtunnel-tester skulle verifiseres.

Design[rediger | rediger kilde]

X-40 er et umotorisert glidefly identisk med Boeing X-37, bare i 82% skala. Det er konstruert av aluminium og epoksy-grafitt. Det har et trepunkts landingsunderstell med gummihjul, og er ikke utstyrt med varmeskjold.

Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

Dimensjoner

  • Mannskap: Ubemannet
  • Lengde: 6,5 m
  • Høyde: 2,3 m
  • Vingespenn: 3,5 m
  • Vekt: 1 180 kg

Ytelse

  • Motor: Umotorisert
  • Toppfart: 480 km/t
  • Maks operasjonshøyde: 4 570 m (15 000 fot)

Kilder[rediger | rediger kilde]