Bell X-9

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Bell X-9
Bell X-9
Informasjon
Rolle Eksperimentmissil
Produsent Bell Aircraft Corporation
Første flyvning 28. april 1949
Utfaset 23. januar 1953
Status ingen bevart
Brukes av USAF
Antall produsert 31

Bell X-9 «Shrike» var et eksperimentmissil bygd for USAs flyvåpen USAF. 93 ble bestilt, men bare 31 ble levert. Ingen er bevart.

Historie[rediger | rediger kilde]

I mai 1947 ble Bell Aircraft Corporation tildelt en kontrakt for å bygge ASM-A-2 Rascal (senere B-63/GAM-63) luft-til-bakke missil. En testmodell i mindre skala ble bestilt under navnet RTV-A-4 «Shrike». Den ble sluppet første gang i april 1949 i en umotorisert glideflukt. Den første motoriserte flyvningen i mai 1950 endte med fiasko. Først ved femte forsøk i november 1950 ble en vellykket motorisert flyvning gjennomført.

I 1951 ble RTV-A-4 omdøpt til X-9, og testprogrammet fortsatte til januar 1953. Det ble foreslått å bruke X-9 som et midlertidig operativt missil inntil Rascal-missilet ble ferdig utviklet, men X-9s korte rekkevidde og lave nyttelast satte en stopper for dette forslaget.

Formål[rediger | rediger kilde]

X-9 Shrike var bygd for å utføre tester for Rascal luft-til-bakke missil. X-9 var produktiv når det gjaldt innsamling av data om aerodynamikk, stabilitet, styre- og motorsystemer før fullskala utvikling av Rascal-missilet startet. (Rascal-prosjektet ble senere kansellert). De 28 testflyvningene med X-9 bekreftet at luft-til-bakke missiler kunne avfyres og styres fra et fly.

Design[rediger | rediger kilde]

X-9 hadde en to-kammers rakettmotor for flytende drivstoff, først en Aerojet-motor, senere Bell XLR65-BA-1. Den ble sluppet fra en trapes i bomberommet til et EB-50D (et modifisert Boeing B-50 Superfortress bombefly), og ble styrt ved hjelp av radiokommunikasjon fra moderflyet. Styreflatene var 2 vertikale finner foran, 2 styrefinner med ror, canardvinger og faste halevinger. Etter at drivstoffet var brukt opp, ble X-9 brakt tilbake til bakken i en relativt myk fallskjermlanding.

Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

Dimensjoner

  • Lengde : 6,98 meter
  • Bredde : 2,38 meter
  • Diameter : 0,55 meter
  • Vingeareal : 6,5
  • Vekt (full) : 1 585 kg
  • Vekt (tom) : 964 kg
  • Motor : Bell XLR65-BA-1 (2 500 kg)
  • Drivstoff : 621 kg

Ytelse

  • Toppfart : 2 387 km/t (Mach 2)
  • Høyeste flyvning : 19 800m
  • Rekkevidde : 80 km

Kilder[rediger | rediger kilde]