Boreal Bane

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Boreal Bane AS
Boreal Bane AS
Leddvogn #96 ved Ila sidespor.
Org.form Aksjeselskap
Org.nummer 954 653 137
Etablert 14. oktober 1989
Morselskap Boreal Norge
Hovedkontor Munkvoll, Trondheim
Bransje Kollektivtransport
Jernbane
Styreleder Kjetil Førsvoll
Adm. dir. Eirik Rambech-Knoff
Nettside http://www.graakallbanen.no

Boreal Bane AS, opprinnelig AS Gråkallbanen, er et norsk jernbaneselskap som eier og driver Gråkallbanen i Trondheim. Selskapet er en del av Boreal-konsernet. Fra 2008 het selskapet Veolia Transport Bane AS, og skiftet navn til Boreal Transport Bane AS i 2011, mens det fra 2012 og fram til en omstrukturering av konsernet i 2016 het Boreal Transport Midt-Norge AS, da det også drev busstrafikk i Sør-Trøndelag på anbud for AtB.

Historie[rediger | rediger kilde]

AS Gråkallbanen ble stiftet 14. oktober 1989 av medlemmer av foreningen Gråkallbanens venner for å ta opp igjen driften av den ene gjenværende trikkelinja i byen som kommunen ikke hadde revet opp året før. I juli 1990 startet selskapet opp igjen trafikken på Gråkallbanen mellom Lian og St. Olavs gate.

I april 2005 ble 67 % av aksjene i selskapet solgt til franskeide Connex Norge,[1] med overtakelse fra 1. mai.[2] 15. juni utvidet Connex aksjekapitalen i selskapet med 740 200 kr til 1 104 780 kr og oppnådde da en eierandel på 91,05 %. 1. desember sendte Connex ut tilbud om å innløse resterende aksjonærer innen 31. desember 2005.[3] Høsten 2005 fikk selskapet også overta trikkene som de hadde fått bruke vederlagsfritt av kommunen siden 1990.[4]

I forbindelse med en omstrukturering av konsernet i 2007 ble Connex Tog AS innfusjonert i selskapet.[5] Connex Tog var blitt etablert i 2003 med sikte på å kjøre tog i Norge. Det hadde i 2003 lagt inn et bud på å overta trafikken på Bratsbergbanen, men aksepterte ikke den prisen Telemark fylkeskommune kunne tilby,[6] og deltok i 2005 i anbudskonkurransen om trafikken på Gjøvikbanen uten hell. Connex Tog hadde derfor ikke hatt noen reell aktivitet da det ble innfusjonert. I 2008 endret selskapet navn til Veolia Transport Bane AS. Dette skjedde i forkant av at konsernet, som da het Veolia Transport Norge, deltok i anbudskonkurransen om å drifte Bybanen i Bergen, som de heller ikke vant.[7]

6. mai 2011 endret konsernet navn til Boreal Transport Norge, og da endret også selskapet navn til Boreal Transport Bane AS. I juli 2012 vant selskapet anbudet om å kjøre regionruter i Sør-Trøndelag for AtB med oppstart 19. august 2013.[8] Som en følge av det endret selskapet navn igjen i november 2012, til Boreal Transport Midt-Norge AS.[9] Til anbudsstart i august 2013 fikk selskapet levert 61 busser fra Scania[10] og 50 busser og minibusser fra Irisbus.

Våren 2016 vant selskapet kontrakten på anbudskjøring med 35 busser i kommunene Aukra, Eide, Fræna og Midsund i Møre og Romsdal på oppdrag for Fram, med oppstart 1. januar 2017.[11] Senere i 2016 ble konsernet på nytt omstrukturert, ved å gå fra regionale selskaper til aktivitetsbaserte selskaper. Selskapet ble da et rendyrket selskap for sporbunden trafikk under navnet Boreal Bane AS, mens all busstrafikken, inkludert den nyvunnede trafikken i Møre og Romsdal, ble flyttet over i søsterselskapet Boreal Buss.[12]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ «Gråkallbanen selges». Adresseavisen. 11. april 2005. Besøkt 18. november 2016. 
  2. ^ «Årsregnskap 2005 – Note 3 Datterselskap». Connex Norge
  3. ^ «Årsregnskap 2005 – Note 12 Aksjonærer». AS Gråkallbanen
  4. ^ «Gir bort elleve trikker». Adresseavisen. 16. oktober 2005. Besøkt 18. november 2016. 
  5. ^ «Årsberetning 2007». AS Gråkallbanen
  6. ^ «Bratsbergbanen reddet». NRK Telemark. 12. august 2003. Besøkt 18. november 2016. 
  7. ^ «Fjord1 Partner skal køyre Bybanen» (PDF). Skyss. 2. april 2009. 
  8. ^ «Boreal og TrønderBilene vant anbud». AtB. 3. juli 2012. Arkivert fra originalen 2012-07-30. 
  9. ^ «Buss og bane i samme selskap». Boreal Transport Norge. 8. november 2012. Arkivert fra originalen 2013-06-01. 
  10. ^ «61 nye Scania-busser i drift i Sør-Trøndelag». Norsk Scania. 22. august 2013. Arkivert fra originalen 2013-09-20. 
  11. ^ «Boreal signerer busskontrakt i Møre og Romsdal». Boreal Transport Norge. 6. april 2016. Besøkt 18. november 2016. 
  12. ^ «Boreal omorganiserer selskapene». Boreal Transport Norge. 6. juni 2016. Besøkt 18. november 2016. 

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]