Leclerc

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Leclerc
Leclerc-openphotonet PICT5993.JPG
Mannskap 3
Tekniske data
Lengde 6 880 mm
Bredde 3 710 mm
Høyde 2 460 mm
Toppfart 75 km/t
Motor Vannkjølt V8 diesel
Motoreffekt 1 100 kW 1 500 hk
Drivverk Belter
Hjuloppheng Hydropneumatisk
Bakkeklaring 500 mm
Vekt 53 000 kg
Maks grøftbredde 3 000 mm
Maks vadedybde 1 000 mm
Vertikalt hinder 1 250 mm
Klatrehelling 60 %
Sidehelling 30 %
Rekkevidde 550 km
Annet
Hovedbestykning 120 mm glattløpet kanon
Annen bestykning 1×7,62 mm MG, 1×12,7 mm MG
Pansring Gradert

Leclerc er en fransk stridsvogn fra Giat. Den er oppkalt etter den franske generalen Philippe de Hauteclocque «Leclerc», som ledet den 2. pansrede frie franske divisjonen under andre verdenskrig. Den kom i produksjon i 1990 og de første ble satt inn i tjeneste i 1992. Den er designet for å erstatte AMX 30.

Leclerc bruker, i likhet med den amerikanske M1 Abrams og den tyske Leopard 2, en 120 mm glattboret kanon. Leclerc er unik blant vestlige stridsvogner, i at den har et helautomatisk ladesystem som har gjort at man kan fjerne laderen fra mannskapet.

Historie og utvikling[rediger | rediger kilde]

Atelier de Construction d'Issy-les-Moulinaux tok fram prototyper til programmet Engin Principal de Combat (EPC) i 1985. Fem prototyper ble bygget; én til testing av komponenter, tre til testing av kjøreegenskaper og én for å teste våpensystemene.

30. januar 1986 fikk programmet navnet Leclerc. Selve spesifikasjonen av prosjektet ble klar midt i 1986, og fram til sent i 1989 ble det bygget seks komplette prototyper. Den første visningen av vogna var på Eurosatory i 1990.

Den første produksjonsvogna ble ferdigstilt av Giat i desember 1991 og overlevert til den franske hæren 14. januar 1992. Til sammen seks av Giats produksjonsanlegg deltok i produksjonen: Toulouse, Saint-Chamond, Tulle, Bourges, Tarbes og Roanne. Tårnet ble bygget og integrert hos Tarbes, mens chassiset ble bygget hos Roanne og integrert med tårnet der. Den ferdige vogna ble så testet og levert.

Produksjonstall fram til 1998
År Antall
1992 4
1993 13
1994 34
1995 38
1996 45
1997 44
1998 44

Leclerc er i tjeneste med Frankrike og De forente arabiske emirater.

Teknisk[rediger | rediger kilde]

Vognføreren sitter framme i tårnet på venstre side. Vognkommandøren sitter på venstre side av tårnet og skytteren på høyre side.

Kanonen er en 120 mm med automatlader. Den kan eleveres fra -8° til +15°. En 12,7 mm mitraljøse er montert koaksialt med hovedskytset, og en fjernstyrt 7,62 mm mitraljøse er montert på tårntaket.

Motoren er en UNI-DIESEL 1500 V8X 8-sylindret dieselmotor som yter 1 500 hk. Den er montert bak i skroget. 1 300 liter diesel bringes med i vogna. Ekstra eksterne tanker kan monteres bak på skroget for å øke rekkevidden.

Varianter[rediger | rediger kilde]

Emiratenes versjon av Leclerc
Leclerc AZUR
Action en Zone Urbaine, tilpassset SIBO
Leclerc EPG
Engin Principal du Génie, pansret ingeniørkjøretøy
Leclerc DNG
Dépanneur Nouvelle Génération, bergevogn
Leclerc MARS
Moyen Adapté de Remorquage Spécifique, slepevogn
Leclerc EAU
Tilpasset bruk i varme strøk. Har EuroPowerPack med MTU 883 dieselmotor på 1 100 kW, eksternt montert strømaggregat, fjernstyrt våpenstasjon for 7,62 mm mitraljøse, høyere grad av automasjon, mekanisk klimaanlegg.

Kilder[rediger | rediger kilde]

Commons Commons: Leclerc – bilder, video eller lyd