Schweizer X-26
| Schweizer X-26 | |||
|---|---|---|---|
 Schweizer X-26A | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Eksperimentfly | ||
| Produsent | Schweizer Aircraft Corporation | ||
| Første flyvning | 3. juli 1962 | ||
| Status | Operativt | ||
| Brukt av | USN | ||
| Antall produsert | 7 | ||
Schweizer X-26 «Frigate» er et toseters seilfly bygd av Schweizer Aircraft Corporation for USAs marine USN.
Historie[rediger | rediger kilde]
X-26 var blant det minste av X-prosjektene, og hemmelighold var også et tema. Dette gjør at ikke alt er kjent angående historie og oppdragene det fløy.
X-26A[rediger | rediger kilde]
X-26A er et standard umotorisert toseters Schweizer SGS 2-32 seilfly som blir brukt av marinens testpilot-skole ved Patuxent River, Maryland. Formålet var å la pilotene oppleve ustabilitetsfenomener og lære å gjenvinne kontrollen i et langsomt reagerende fly. 4 seilfly ble levert, men 3 ble ødelagt i ulykker. Disse ble imidlertid raskt erstattet, og flytrening med X-26A pågår fremdeles. Dette gjør X-26A til det lengstlevende operative X-flyet hittil.
X-26B[rediger | rediger kilde]
Under Vietnamkrigen ble to av marinens X-26A konvertert til motoriserte seilfly. Disse fikk betegnelsen X-26B, og ble utlånt til hæren. Hensikten med X-26B var å ha et stillegående observasjons- og rekognoseringsfly, med forskjellige instrumenter og sensorer for militær rekognosering ombord. Testingen i Vietnam var vellykket, og 14 andre fly (av forskjellig fabrikat) ble kjøpt. De to X-26B ble de-modifisert tilbake til X-26A og levert tilbake til marinen.
Et eksemplar av X-26B er bevart, og står utstilt på Army Aviation Museum i Fort Rucker, Alabama.
Design[rediger | rediger kilde]
X-26A er et standard Schweizer SGS 2-32 umotorisert seilfly som blir trukket til værs av et tauings-fly. Det har 2 seter, et til elev og et til instruktør. X-26B var X-26A modifisert av Lockheed med en langsomt roterende firebladers propell som var montert over førerkabinen.
Spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
(Gjelder X-26A hvis ikke annet er angitt)
Dimensjoner
- Mannskap: 2
- Lengde: 8,15 m
- Høyde: 2,82 m
- Vekt (tom): 389 kg
- Vekt (maks): 648 kg
- Vingespenn: 17,4 m
Ytelse
- Motor: Ingen (X-26A) / 1 stk. Continental O-200A 4-sylindret luftavkjølt boksermotor (X-26B)
- Toppfart: 254 km/t
- Maks operasjonshøyde: 5 640 m (18 500 fot)
Kilder[rediger | rediger kilde]
- NASA – American X-vehicles, An Inventory—X-1 to X-50 (side 34) Utgitt 2003 (pdf) Besøkt 20. mars 2015
- The US Navy - Fact File: X-26A high performance glider Besøkt 20. mars 2015