Hopp til innhold

Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Tirana internasjonale lufthavn Moder Teresa
Aeroporti Nënë Tereza
IATA: TIA – ICAO: LATI
Basisdata
FlyplasstypeSivil
OperatørTirana International Airport SHPK
BetjenerTirana, Albania
Åpnet1957
Høyde33 m / 108 ft
41°24′53″N 19°43′14″Ø
Rullebane(r)
Retning Lengde Banedekke
m ft
17/35 2 750 9 022 Asfalt
Statistikk (2007)
Passasjerer 1 107 325
Flybevegelser 18 227
Frakt (tonn) 3 483
Nettside
www.tirana-airport.com.al
Kart
Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza
41°24′53″N 19°43′14″Ø

Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer

Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza (albansk: Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës Nënë Tereza, IATA: TIA, ICAO: LATI), ofte referert til som Rinas internasjonale lufthavn, er en av to internasjonale flyplasser i Republikken Albania. Den betjener byen Tirana, hovedstadsområdet og regionen rundt i fylket Tirana. Flyplassen er navngitt til ære for den albanske romersk-katolske nonnen og misjonæren, Moder Teresa (1910–1997). Den ligger 11 kilometer nordvest for Tirana, i Krujë kommune, Durrës fylke. Den har internasjonale ruteforbindelser primært til Europa, med de hyppigste rutene til Milano, Roma, London og Bergamo.

Flyplassen fungerer som hovedknutepunkt for selskapene Air Albania, Albawings og Wizz Air. Flyplassen er den største og travleste i Albania og den syvende travleste på Balkan totalt. Albanias andre hovedflyplass er Kukës internasjonale lufthavn som ligger nordøst i landet.

Tidlig utvikling

[rediger | rediger kilde]

Flyplassen ble bygget fra 1955 til 1957. Tirana hadde også tidligere hatt kommersielle flytjenester. Innenriks luftfart startet i 1926 da det tyske flyselskapet Adria-Aero-Lloyd fikk monopol på innenlandske flyruter i landet og begynte å betjene Tirana, Shkodër, Korçë og Vlorë. Dette rutenttet viste seg å være ulønnsomt, og flyselskapet solgte sine rettigheter til det italienske selskapet Ala Littoria som åpnet regulær flyvning i 1935 fra Tirana til Shkodër, Kukës, Peshkopi, Kuçovë, Vlorë og Gjirokastër. I 1938 introduserte det jugoslaviske flyselskapet Aeroput kommersielle flyvninger mellom Tirana og Beograd, med mellomlanding i Dubrovnik.

Etter andre verdenskrig og installasjonen av et isolasjonistisk kommunistregime i Albania, var lufttransport sjelden. Fra 1944 til 1948 var det en tjeneste til Beograd, men etter bruddet med Jugoslavia, frem til 1953, var det bare en forbindelse til Budapest to ganger i måneden, drevet av det sovjetisk-ungarske selskapet Maszovlet. Fra 1953 til 1955 var det ingen lufttjeneste, før februar 1955 da en rute til Moskva ble innviet, fulgt deretter til andre øst-europeiske hovedsteder. På 1970-tallet var Tirana en av de første europeiske byene som ble betjent av Kinas CAAC Airlines, med en ukentlig flyrute til Beijing via București og Teheran. På slutten av 1980-tallet var det seks flyselskaper som fløy til Tirana, med totalt ni flygninger per uke.

Med kommunismens fall i Albania i 1991 og påfølgende liberalisering av reiserestriksjoner til utlandet for albanere, økte antallet flyselskaper som opererte på flyplassen raskt. I 1999 var det 8 249 flyvninger og 356 823 passasjerer, syv ganger flere enn i 1991.

Modernisering

[rediger | rediger kilde]

Lufttrafikkutstyret og fasilitetene til flyplassen har blitt kraftig modernisert, etter investeringer fra Tirana International Airport SHPK, et konsortium ledet av Hochtief AirPort. Hochtief overtok driften av flyplassen 23. april 2005, for en 20-årig konsesjonsperiode.

Konsesjonen inkluderte bygging av en helt ny passasjerterminal og ulike infrastrukturforbedringer, blant annet bygging av en ny adkomstvei, nye parkeringsplasser og en bro over den gamle adkomstveien til flyplassen. Utvidelsen resulterte i et økt antall passasjerer per år, anslått til 1,5 millioner passasjerer for 2009. Antall passasjerer økte effektivt til mer enn 1,5 millioner i 2010.

Terminalbygningen og dens andre utvidelse, lastebygningen, dens landskapsforming og parkeringstakene ble designet av den malaysiske arkitekten Hin Tan fra Hintan.

I desember 2016 kunngjorde flyplassen at den har betjent 2 millioner passasjerer i løpet av 2016, og nådde sin andre milepæl.

I 2017 ble China Everbright Limited eneeier av Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza. Etter å ha oppnådd en avtale med den albanske regjeringen om å avslutte monopolet på internasjonale flyvninger fra Albania, solgte Hochtief AirPort driften av Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza til China Everbright Limited, et selskap som spesialiserer seg på kapitalforvaltning, direkteinvesteringer, meglervirksomhet og investeringsbanktjenester. 25. desember 2020 kjøpte Kastrati Group alle aksjene på flyplassen fra China Everbright Limited for 71 millioner euro.

Flyselskaper og destinasjoner

[rediger | rediger kilde]

Følgende flyselskaper opererer regelmessige helårs- og sesongbaserte rute- og charterflyvninger til og fra Tirana:

Flyselskaper Destinasjoner
Aegean Airlines Athens

Sesong: Heraklion

Air Albania Bergamo, Bologna, Düsseldorf, Istanbul, London–Stansted, Milan–Malpensa, Pisa, Rome–Fiumicino, Verona

Sesong: Antalya, Bodrum Sesong charter: Lisbon, Porto

Air Cairo Sesong charter: Cairo, Hurghada, Sharm El Sheikh
Air France Sesong: Paris–Charles de Gaulle
Air Montenegro Sesong charter: Sarajevo
Air Serbia Belgrade
Albawings Ancona, Bari, Bergamo, Bologna, Florence, Genoa, Milan–Malpensa, Perugia, Pisa, Venice, Verona

Seasong: London–Stansted, Rimini

Austrian Airlines Vienna
British Airways London–Heathrow
Buzz Seasong charter: Gdańsk, Katowice, Kraków, Poznań, Riga, Vilnius, Wrocław
Corendon Airlines Seasong charter: Antalya, Bodrum
easyJet Geneva, London–Gatwick (ends 27 October 2023)
Enter Air Seasong charter: Gdańsk, Katowice, Poznań, Warsaw–Chopin, Wrocław
Eurowings Seasong: Köln/Bonn, Düsseldorf, Stuttgart
flydubai Dubai–International
flynas Sesong: Dammam, Jeddah, Riyadh
Freebird Airlines Sesong charter: Antalya, Bodrum
Gulf Air Sesong charter: Bahrain
Iberia Sesong charter: Madrid
Israir Airlines Sesong: Tel Aviv
ITA Airways Rome–Fiumicino
Jazeera Airways Sesong: Kuwait City
LOT Polish Airlines Warsaw–Chopin

Sesong: Warsaw–Radom Sesong charter: Katowice

Lufthansa Frankfurt, Munich
Norwegian Air Shuttle Sesong: Copenhagen, Oslo
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Gökçen

Sesong charter: Antalya

Ryanair Beauvais (begynner 31. oktober 2023), Bergamo (begynner 31. oktober 2023), Bologna (begynner 31. oktober 2023), Bucharest–Otopeni (begynner 31. oktober 2023), Catania (begynner 31. oktober 2023), Charleroi (begynner 31. oktober 2023), Edinburgh (begynner 31. oktober 2023), Kraków (begynner 31. oktober 2023), London–Stansted (begynner 31. oktober 2023), Manchester (begynner 31. oktober 2023), Pisa (begynner 31. oktober 2023), Praha (begynner 31. oktober 2023), Roma–Ciampino (begynner 31. oktober 2023), Stockholm–Arlanda (begynner 31. oktober 2023), Treviso (begynner 31. oktober 2023), Warsawa–Modlin (begynner 31. oktober 2023), Weeze (begynner 1. november 2023)
Smartwings Sesong: Prague

Sesong charter: Bratislava, Brno, Budapest, Gdańsk, Katowice, Poznań, Rzeszów, Vilnius, Warsaw–Chopin

SunExpress Sesong: Antalya
Swiss International Air Lines Zürich
Transavia Sesong: Paris–Orly
TUI fly Belgium Brussels
Ukraine International Airlines Sesong charter: Kraków
Wizz Air Abu Dhabi, Ancona, Athens, Barcelona, Bari, Basel/Mulhouse, Beauvais, Bergamo, Berlin, Birmingham (begynner 21 December 2023), Bologna, Bremen (begynner 19, desember 2023), Brindisi, Budapest, Bucharest–Otopeni (begynner 29. oktober 2023), Catania, Charleroi, Cologne/Bonn, Comiso (begynner 26. september 2023), Dortmund, Edinburgh (begynner 18. desember 2023), Eindhoven, Genoa, Hahn, Hamburg, Karlsruhe/Baden-Baden, Kraków (begynner 18. desember 2023), Lamezia Terme, Liverpool (gjenopptatt 19. desember 2023), London–Luton, Lyon, Madrid, Malmö, Malta (begynner 25. mars 2024), Memmingen, Milan–Malpensa, Naples, Nice, Nuremberg, Palermo (begynner 25. mars 2024), Perugia, Pescara, Pisa, Prague (gjenopptatt 18. desember 2023), Rimini, Rome–Fiumicino, Sandefjord, Sofia (begynner 18. desember 2023), Stockholm–Skavsta, Thessaloniki (begynner 14. august 2023), Treviso, Trieste, Turin, Valencia (begynner 19. desember 2023), Verona, Vienna, Warsaw–Chopin

Sesong: Chania (begynner 25. mars 2024), Gdańsk, Katowice, Poznań, Wrocław

Statistikk

[rediger | rediger kilde]
Passasjerer, flyoperasjoner og cargo-statistikk på Nënë Tereza Lufthavn
År Passasjerer Endring Flyoperasjoner Edring Cargo Endring
2005 785 000 20,77% 15 400 N.A. N.A. N.A.
2006 906 103 15,43% 15 856 2,96% 2 435 N.A.
2007 1 105 770 22,04% 18 258 15,15% 3 832 57,37%
2008 1 267 041 14,58% 19 194 5,13% 2 497 34,84%
2009 1 394 688 10 07% 20 064 4,53% 2 265 9,29%
2010 1 536 822 10,19% 20 768 3,51% 2 355 3,97%
2011 1 817 073 18,24% 22 988 10,69% 2 656 12,78%
2012 1 665 331 8,35% 20 528 10,70% 1 875 29,41%
2013 1 757 342 5,53% 19 942 2,85% 2 164 15,41%
2014 1 810 305 3,02% 17 928 3,02% 2 324 13,53%
2015 1 997 044 10,3% 20 876 16,4% 2 229 4,1%
2016 2 195 100 9,9% 22 352 7,1% 2 200 1%
2017 2 630 338 19,8% 24 336 9% 2 266 3%
2018 2 947 172 12% 25 462 3% 2 245 0,9%
2019 3 338 147 13% 28 270 11% 2 372 5%
2020 1 310 614
15 280
1 796,8
2021 2 923 533 123,1% 26 152 73% 1 983 10%
2022 5 198 550 78,9% 38 517 48,3% 2 064,7 1,4%
(per 30.04) 2023 1 683 397 46,7% N.A. N.A.

Travleste ruter

[rediger | rediger kilde]
Rang Destinasjon Flyplass(er) Passasjerantall (2022) Største transportører
1 London LGW, LHR, LTN, STN 463 451 Air Albania, Albawings, British Airways, EasyJet, Wizz Air
2 Milan MXP 326 301 Air Albania, Albawings og Wizz Air
3 Rome FCO 259 658 Air Albania, ITA Airways og Wizz Air
4 Bergamo BGY 253 347 Air Albania, Albawings og Wizz Air
5 Istanbul IST og SAW 249 248 Air Albania og Pegasus Airlines
6 Wien VIE 212 946 Austrian Airlines og Wizz Air
7 Bologna BLQ 209 120 Air Albania, Albawings og Wizz Air
8 Pisa PSA 207 782 Air Albania, Albawings og Wizz Air
9 Verona VRN 170 824 Air Albania, Albawings og Wizz Air
10 Frankfurt FRA 162 390 Lufthansa

Størtse transportører

[rediger | rediger kilde]
Rank Transportør Market share (2022)
1 Wizz Air 58%
2 Air Albania 10%
3 Albawings 7%
4 Lufthansa 4%
5 Austrian Airlines 3%
6 Pegasus Airlines 3%
Ruter etter land
Rang Destinasjon Passasjerantall (2022)
1 Italia 2 172 993
2 Tyskland 737 472
3 Storbritannia 483 743
4 Tyrkia 329 842
5 Polen 213 078
6 Østerrike 212 946
7 Frankrike 157 305
8 Hellas 139 345
9 Belgia 119 755
10 Spania 118 673

Bakketransport

[rediger | rediger kilde]

Flyplassen er knyttet til motorveien SH60 19 kilometer unna til SH2 Durres-Tirana adkomstvei. Taxi og bilutleie er tilgjengelig på flyplassen. Reisen fra Tirana til flyplassen tar 20–25 minutter.

Taxiholdeplass på flyplassen

En flybuss, som ligger utenfor ankomstterminalen, går hver time (06.00 til 02.00), til sentrum, og turen tar rundt 30 minutter. Shuttle-bussen kjører timesrute mellom flyplassen og baksiden av operabygningen i sentrum av Tirana.

SH60 som forbinder Tirana flyplass med SH2 Tirana-Durrës motorvei

Hendelser og ulykker

[rediger | rediger kilde]
  • 3. oktober 2006: Turkish Airlines Flight 1476, som fløy fra Tirana til Istanbul, ble hijacket av Hakan Ekinci i gresk luftrom. Flyet, med 107 passasjerer og seks mannskaper om bord, sendte to kodede kapringssignaler som ble fanget opp av det greske luftvåpenet; Flyet ble omdirigert av militærfly og landet trygt i Brindisi, Italia.
  • 30. juni 2016: Tre bevæpnede og maskerte personer tok seg inn i lasteterminalen, hvor de stjal et stort beløp kontanter som skulle vært fraktet til utlandet med fly. Verdien ble anslått til 3 millioner euro. Hendelsen skapte internasjonal bekymring for Albanias nasjonale sikkerhet.
  • 9. april 2019: Et Austrian Airlines-fly på vei til Wien ble forsinket i 3 timer, etter et væpnet ran. Flyets motorer var i gang, da tre menn med masker og militær utrustning gikk opp til flyet og stjal 6 millioner euro. En av ranerne ble skutt og drept i en skuddveksling med politiet rundt én kilometer fra flyplassen.