DS «Hølefjord» (1891)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra MS «Hølefjord» (1891))
Hopp til navigering Hopp til søk
DS «Hølefjord»
Generell info
Andre navn1891-1894: DS «Visedølen»
1894-1923: DS «Strand»
1942-1942: MS «Vrengen»
1942-1959: MS «Østover».
SkipstypeLokalrutebåt
Bygget1891 ved Arendals Mek. Verksted, Kolbjørnsvik
FlaggstatNorge Stavanger
Rederi 1891 - 1894: IS Visedølen, Risør
1894-1909: Strand-Hommersåk Dampskibsselskab, Strand i Ryfylke
1909 - 1917: Det Stavangerske Dampskibsselskab
1917 - 1922: Stavanger kommune
1922 - 1938: Høle & Forsand Dampskibsselskab, Høle i Ryfylke
StatusOmbygd til motordrevet fraktefartøy i 1938. Sank i Vindafjorden i 1959.
Jomfrutur 1891
Tekniske data[a]
Lengde62,4 fot
Bredde12,8 fot
Dypgående8,7 fot
Hovedmaskin2syl Compound dampmaskin (AMV)
Ytelse70 ihk
Tonnasje47 brt
Passasjerer106

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Strand» og senere DS «Hølefjord» var i perioden 1894-1938 en lokalrutebåt i fart i Ryfylkefjordene. Som «Strand» tilhørte den først Strand-Hommersåk Dampskibsselskab på Strand i Ryfylke, men dette selskapet ble våren 1909 overtatt av Det Stavangerske Dampskibsselskab inkludert båt og ruter. Stavangerske solgte i 1917 «Strand» videre til Stavanger kommune som benyttet den i rute på byøyene i Stavanger, før den i 1922 ble solgt videre til Høle & Forsand Dampskibsselskab, Høle i Ryfylke, som året etter gav den navnet «Hølefjord» og benyttet den i rutefart på Hølefjorden frem til 1938 da båten ble utrangert. Den skulle likevel i likhet med mange gamle rutebåter få et langt etterliv som motordrevet fraktefartøy.

DS «Visedølen»[rediger | rediger kilde]

DS «Strand»[rediger | rediger kilde]

DS «Hølefjord»[rediger | rediger kilde]

  • 10. juli 1922: Solgt til Høle & Forsand Dampskibsselskab, Høle i Ryfylke / Stavanger på auksjon for kr.14 800. Fører var Gustav Bru. Benyttet i lokalrutefart Hølefjorden (Bergvik-Forsand-Høle-Ims-Bersagel)-Stavanger.
  • 17. april 1923: Omdøpt «Hølefjord» (registrert 4. mai 1923).
  • 1923: Noe ombygd. Brt:47,84
  • 1930: Ruten overtatt av selskapets nyinnkjøpte lokalrutebåt DS «Hølefjord I». Gamle «Hølefjord» ble nå opplagt som reservebåt. Den var i bruk i trafikktoppene om sommeren, men ellers lite.

Fraktefartøy MS «Hølefjord»[rediger | rediger kilde]

  • 28. april 1937: Solgt til Br. Anda, Hundvåg i Stavanger for kr.3 600 (registrert 11. desember 1939). Nedrigget og maskin og kjele demontert.
  • 11. desember 1938: Skroget solgt videre til Ingvald I. Ingvaldsen, OnarheimTysnes / Stavanger for kr.2 000. Ombygd til fraktefartøy. Brt:51,96. Motor montert: 2tev Skandia 30bhk. Trolig benyttet i kystfart.
  • 14. oktober 1939: Solgt til Johan Åsen, Haugesund / Stavanger for kr.4 700. Trolig benyttet i kystfart.
  • 1. juli 1941: Solgt til Lars Hauge, Haugesund / Stavanger for kr.7 000.Trolig benyttet i kystfart.

MS «Vrengen»[rediger | rediger kilde]

  • 31. juli 1941: Solgt til Per Holm-Johannesen AS, Oslo / Stavanger for kr.16 500.Trolig benyttet i kystfart.
  • 22. november 1941: Registrert i Oslo.
  • 24. august 1942: Omdøpt «Vrengen».

MS «Østover»[rediger | rediger kilde]

  • 10. september 1942: Solgt til Scandia Lloyd AS, Slependen i Bærum / Oslo. Omdøpt «Østover». Benyttet i kystfart.
  • September 1942: Ommålt. Brt:51,96
  • Juli 1943: Ommålt. Brt:49,98
  • 27. juli 1944: «Østover» lå ved Laksevåg i Bergen og lastet flybensin i fat, da et uhell førte til brann ombord. Taubåt «Fairplay X» slepte det brennende fraktefartøyet fra kai og inn på grunt vann der brannen ble slukket og «Østover» sank i fjæresteinene.
  • Høst 1944: Vraket solgt til P/r Brødrene Økland / v. Johan Økland, Håkonshella / Bergen (totalt 6 brødre) for ca. kr. 5-6000 «as-is, where-layes».
  • 1945: Hevet, reparert og ombygd av eierne ved Håkonshella. Brt:49,60. Ny motor montert: 2syl 2tev Kromhout dieselmotor 100bhk 9 knop. Benyttet i kystfart.
  • (13. januar 1948: Registrert slettet fra norsk register som kondemnert, men dette var feil).
  • 1951: solgt til Ferdinand Pedersen, Haugesund for kr.38 000. Benyttet i lokal sandfart. «Østover» var første sandbåt i Haugesundsdistriktet med hydraulisk winch og grabb. Benyttet på sildeføring om vinteren.
  • 29. mars 1952: Solgt til P/r Knut Leite & Tor Tangen Vestbø, Sandeid / Haugesund for kr.52 000. Benyttet i lokal sandfart.
  • 30. september 1959: «Østover» var på vei fra Sandeid til Haugesund med singel, da den sprang lekk og sank med baugen først i Vindafjorden på høyde med Vormestrand. Besetningen på to (eierne) gikk i lettbåten og rodde inn til Vikedal.
  • 1976: Slettet fra norsk register som forlist.

Kilder[rediger | rediger kilde]

  • «Fjordabådane» Magnus Torgersen 1981
  • Artikkel om DSD av Alf Johan Kristiansen i Skipet 2.90 og 1.91.
  • Trygve Eriksen jr.'s arkiv