Germanwings Flight 9525

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Germanwings Flight 9525
320 GERMANWINGS D-AIPX 147 10 05 14 BCN RIP (16730197959).jpg
D-AIPX, ulykkesflyet, her sett ved Barcelona lufthavn i mai 2014
Luftfartsulykke
Dato 24. mars 2015
Årsak Bevisst kontrollert flyvning inn i terreng
Ulykkessted Prads-Haute-Bléone i departementet Alpes-de-Haute-Provence, Frankrike[1]
Germanwings Flight 9525 ligger i Frankrike
Germanwings Flight 9525
Germanwings Flight 9525
Germanwings Flight 9525 (Frankrike)
44°16′58″N 6°31′01″ØKoordinater: 44°16′58″N 6°31′01″Ø
Passasjerer 144[2]
Mannskap 6[2][3]
Omkomne 150[4][5]
Overlevende 0
Luftfartøy
Type Airbus A320-211
Operatør Germanwings
Registrerings-
nummer
D-AIPX[6]
Tok av fra Barcelona internasjonale lufthavn, Barcelona, Spania
Bestemmelses-
sted
Düsseldorf internasjonale lufthavn, Düsseldorf, Tyskland

Germanwings Flight 9525 (4U9525/GWI18G) var en internasjonal passasjerflyvning operert av Germanwings som styrtet den 24. mars 2015 i fjellmassivet Massif des Trois-Évêchés i kommunen Prads-Haute-Bléone i departementet Alpes-de-Haute-Provence, om lag 30 km nordøst for Digne-les-Bains i de franske Alpene og om lag 100 km nord for byen Nice. Flyet, en Airbus A320-211, var på vei fra Barcelona i Spania til Düsseldorf i Tyskland med 144 passasjerer og seks besetningsmedlemmer om bord.[7][8][9] Alle personene om bord omkom i ulykken.

Ulykken var den tredje verste med en Airbus A320, etter TAM Airlines Flight 3054 og Indonesia AirAsia Flight 8501, og dessuten den tredje verste på fransk jord. Dette var den første dødelige flystyrten i Frankrike med et rutefly siden et Concorde-fly fra Air France styrtet nær Paris i 2000.

Årsaken til ulykken var at andrepiloten med vilje satte høyden på autopiloten til lavest mulig og hastigheten til høyest mulig etter at han hadde låst døra inn til cockpiten mens kapteinen var ute, slik at han var alene i cockpiten.

Hendelsesforløp[rediger | rediger kilde]

Flyets rute inntil styrten

24. mars 2015[10][11]

  • 09.35: Oppsatt avgangstid fra Barcelona internasjonale lufthavn.
  • 10.00: Flyet tar av fra rullebane 07R.
  • 10.27: Når marsjhøyde på 38 000 fot (11 582 meter). Flyr i kurs 43 grader, og har en bakkehastighet på 460-477 knop (851-883 km/t).
  • 10.30.00: Siste kommunikasjon med flyveledere.
  • 10.30.11: Endrer kurs til 26 grader, i tråd med siste kommunikasjon med flyveledere.
  • 10.30.24: Kapteinen forlater cockpiten.
  • 10.33: Hastigheten på autopiloten settes til 308 knop, justeres senere flere ganger før den ender på 323 knop.
  • 10.33.47: Flyvelederen spør hvilken høyde flyet er tildelt, men får ikke svar. Forsøker to ganger til de neste 30 sekundene uten svar.
  • 10.34.31: Lyden som signaliserer at noen ønsker å komme inn i cockpiten høres
  • 10.34.47: Flyet befinner seg i en høyde på 25 100 fot, og synker.
  • 10.39.30: Kapteinen gjør voldsomme forsøk på å komme seg inn i cockpiten, flyet var da på omtrent 10 000 fot.
  • 10.40.41: Et automatisk system (GPWS) varsler om farlig lav høyde ved en advarsel: «Terrain, Terrain, Pull Up, Pull Up». Denne advarselen er aktiv helt til flyet treffer bakken.
  • 10.41.06: Flyet styrter inn i bakken 1550 meter over havet med en hastighet på omtrent 345 knop.
  • 11.39: Beregnet ankomst til Düsseldorf internasjonale lufthavn.[12]

Under flyvningen før fra Düsseldorf til Barcelona var også andrepiloten alene i cockpit en periode. Da ble også autopiloten satt til en høyde på 100 fot, men stilt tilbake rett før kapteinen kom tilbake. På grunn av autopilotens modus endret ikke flyet bane annet enn det det var klarert for av flyvelederkontrollen.

Flyet[rediger | rediger kilde]

Det aktuelle flyet i tjeneste for Lufthansa i juni 2013

Flyet var en Airbus A320-211-maskin med registreringsnummer D-AIPX og serienummer 147, og la ut på sin første prøveflyvning 29. november 1990. Det ble levert nytt til Lufthansa 5. februar 1991 og fløy første gang for Germanwings i 2003. Flyet fløy deretter for Lufthansa igjen fram til 31. januar 2014, da det gikk tilbake til det omstilte datterselskapet Germanwings.[13][14] Det hadde fløyet 58 313 timer fordelt på 46 748 flyvninger. Motorene var av merket CFM56-5A1. Venstre motor var installert 30. juni 2012, og høyre motor 12. april 2011.[11]

Passasjerer og besetning[rediger | rediger kilde]

Personer ombord sortert etter statsborgerskap[15]
Nasjonalitet Antall
Tyskland Tyskland 70[16]
Spania Spania 51[17]
Argentina Argentina 3[18]
Kasakhstan Kasakhstan 3[19]
Storbritannia Storbritannia 3[20]
USA USA 3[21]
Australia Australia 2[22]
Bosnia-Hercegovina Bosnia-Hercegovina[a] 2[23]
Colombia Colombia 2[24]
Iran Iran 2[25]
Japan Japan 2[26]
Mexico Mexico 2[27]
Marokko Marokko 2[28]
Venezuela Venezuela 2[29]
Belgia Belgia 1[30]
Chile Chile 1[31]
Danmark Danmark 1[32]
Israel Israel 1[33]
Nederland Nederland 1[34]
Polen Polen[b] 1[35]
Tyrkia Tyrkia 1[36]
Totalt antall omkomne 150
Antall omkomne med to statsborgerskap 4

Internasjonale medier meldte kort tid etter ulykken om at de fleste passasjerene var tyske statsborgere, mens den spanske regjeringen uttalte senere at det var 45 spanske og muligens noen få tyrkiske passasjerer om bord.[37][38] Germanwings hevdet at det kan ha vært 67 tyske statsborgere om bord på flyet,[5] deriblant 16 skolebarn og to lærere fra Joseph-König-Gymnasium i den tyske byen Haltern am See på vei hjem fra en utvekslingstur til Catalonia.

De første meldingene gikk ut på at det var 148 personer om bord - dette tallet ble senere oppjustert til 150 etter at ble gjort rede for to spanske spedbarn blant passasjerene.[5] Personene om bord hadde 20 ulike nasjonaliteter, hvorav fire hadde doble statsborgerskap. Tyskland og Spania hadde flest statsborgere om bord.[39]

Kapteinen på flygningen var Patrick Sonderheimer.[40] Han hadde fløyet for Lufthansa og Germanwings i over ti år, og hadde fløyet 6 000 timer i A320.[38] Andrepiloten var Andreas Lubitz, 27 år gammel, med bare 540 flytimer på modellen; 919 totalt. Han ble ansatt i Germanwings i september 2013, etter fullført utdannelse hos Lufthansas flyskole i Bremen.[41] [11]

Redningsarbeid og etterforskning[rediger | rediger kilde]

Rundt 500 personer deltok i redningsarbeidet, derav 360 fra brannvesen i området, 350 soldater og ni helikoptre. Det ble satt opp en provisorisk operasjonssentral for arbeidet samt et krisesenter i Le Vernet i Blanche-dalen. Redningsmannskap på stedet opplyste til media at flyet var fullstendig ødelagt, og den største delen var «på størrelse med en liten bil».[42] Franske Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA) og den tyske havarikommisjonen for luftfart, Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU), er ansvarlige for etterforskningen av flyulykken.[43] Taleregistratoren ble funnet samme dag, og det ble raskt bekreftet at opptakene lagret på denne var brukbare og i orden.[44] Flyets ferdsskriver ble funnet 2. april 2015. [45]

Analyse av opptak fra flyets taleregistrator tyder på at kaptein Sondenheimer ble låst ute av cockpiten omtrent 10 minutter før styrten. Kapteinen prøvde å banke på, hardere og hardere, og til slutt prøvde han å bryte ned døra med øks,[46] men andrepilot Lubitz som befant seg inne i cockpiten reagerte ikke.[47] 26. mars kunngjorde franske myndigheter at det fra opptakene var klart at andrepiloten Andreas Lubitz hadde låst kapteinen, Patrick Sonderheimer,[48] ute av cockpiten, for så kontrollert å styre flyet ned i bakken. Etterforskerne sier de kunne høre på opptakene at Lubitz pustet helt til krasjen, noe som tyder på at han var i live.[41]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Withnall, Adam (24. mars 2015). «A320 crashes: Germanwings Flight down in southern France». The Independent (engelsk). Besøkt 24. mars 2015. 
  2. ^ a b «Un Airbus A320 transportant 148 personnes s'écrase près de Digne-les-Bains» (fransk). BFMTV. Besøkt 24. mars 2015. 
  3. ^ «150 feared dead after plane crashes in French Alps». Al Jazeera.  Teksten « besøksdato 24. mars 2015. » ignoreres (hjelp); Parameteren |Språk= støttes ikke av malen. Mente du |språk=?) (hjelp)
  4. ^ Rosnoblet, Jean-Francois (24. mars 2015). «WRAPUP 10-German Airbus crashes in French Alps with 150 dead, black box found» (engelsk). Reuters. Besøkt 24. mars 2015. «An Airbus operated by Lufthansa's Germanwings budget airline crashed in a remote area of the French Alps on Tuesday, killing all 150 people on board including 16 schoolchildren.» 
  5. ^ a b c «Confirmed by Police». News 24 (engelsk). Besøkt 24. mars 2015.  Siteringsfeil: Ugyldig <ref>-tagg; navnet «news24» er definert flere steder med ulikt innhold
  6. ^ «D-AIPX». Flightradar24. Besøkt 24. mars 2015. 
  7. ^ http://rt.com/news/243525-airbus-crash-southern-france/
  8. ^ «Germanwings airliner crashes in French Alps» (engelsk). Besøkt 24. mars 2015. 
  9. ^ «Passasjerfly styrtet i de franske alpene». VG. 24. mars 2015. Besøkt 24. mars 2015. 
  10. ^ «Germanwings Airbus Carrying 150 Crashes in French Alps». New York Times. 24. mars 2015. Besøkt 24. mars 2015. 
  11. ^ a b c BEA (13. mars 2016). «Final Report: Accident on 24 March 2015 at Prads-Haute-Bléone (Alpes-de-Haute-Provence, France) to the Airbus A320-211 registered D-AIPX operated by Germanwings» (PDF). Besøkt 14. mars 2016. 
  12. ^ «Germanwings 9525» (engelsk). Flightaware. 24. mars 2015. Besøkt 24. mars 2015. 
  13. ^ «4U9525 Accident description». Besøkt 24. mars 2015. 
  14. ^ «D-AIPX Germanwings Airbus A320-211 - cn 147» (engelsk). 
  15. ^ «Airbus A320 Crash in France» (engelsk). BBC News. Besøkt 24. mars 2015. 
  16. ^ «Live: 72 deutsche Opfer bei Germanwings-Absturz» (tysk). n-tv. 25. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  17. ^ «72 Deutsche waren an Bord der Unglücksmaschine». FAZ.net. 25. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  18. ^ «Quiénes eran los argentinos fallecidos en la tragedia aérea de Germanwings en Francia» [Hvilke argentinere døde i Germanwing-flytragedien i Frankrike?] (spansk). 24. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  19. ^ «На борту разбившегося во Франции самолета находились трое граждан Казахстана» [Tre mennesker fra Kazakhstan var ombord ulykkesflyet] (russisk). Interfax. 25. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  20. ^ «Alps air crash 'killed three Britons'» (engelsk). BBC News. Besøkt 25. mars 2015. 
  21. ^ «Third American Killed In Germanwings Crash, State Department Says». Huffington Post (engelsk). 25. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  22. ^ «Germanwings plane crash: Two Australians among 150 victims of Airbus A320 crash, which included 16 school children». Australian Broadcasting Corporation. 25. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  23. ^ «Fehret i Emira iz BiH među žrtvama tragičnog leta». avaz.ba (Bosnian). Arkivert fra originalen 2016-06-06. Besøkt 26. mars 2015. 
  24. ^ «Dos colombianos viajaban en el avión que chocó en los Alpes franceses» [Two Colombians were aboard the plane that crashed in the French Alps]. Caracol Radio (spansk). 24. mars 2015. Besøkt 24. mars 2015. 
  25. ^ «Tasnim Reporter Among Germanwings Crash Victims». Tasnim News Agency. 25. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  26. ^ «ドイツ機墜落 日本人2人の名前を発表» [German Airplane crash, Announced the names of the 2 Japanese]. NHK. 25. mars 2015. Arkivert fra originalen 2015-03-27. Besøkt 30. mars 2015. 
  27. ^ «SRE identifica a 2 mexicanas que murieron en avionazo» [SRE identifies 2 Mexicans killed in aircraft] (Spanish). Mexico City: Milenio. 25. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  28. ^ «ثنائي مغربي ضمن ضحايا الطائرة المتحطّمة على التراب الفرنسي». hespress.com (arabisk). 24. mars 2015. Besøkt 24. mars 2015. 
  29. ^ «Germanwings Flight 4U9525 victims include opera singers, high school students». cbc.ca. 25. mars 2015. Besøkt 25. mars 2015. 
  30. ^ Redactie (24. mars 2015). «Belg onder doden vliegtuigcrash» [Belgian among the dead in airplane crash]. AD (nederlandsk). Besøkt 24. mars 2015. 
  31. ^ «Chilena figura entre las víctimas fatales de avión accidentado en Francia» [Chilean among the dead victims of the plane accident in France] (spansk). EMOL. Besøkt 25. mars 2015. 
  32. ^ Gudmund de Stordeur (24. mars 2015). «Dansker blandt de omkomne i flystyrt». nyhederne.tv2.dk (dansk). TV 2. Besøkt 24. mars 2015. 
  33. ^ Itamar Eichner (24. mars 2015). «Israeli among 150 killed in Germanwings crash named». www.ynetnews.com. Besøkt 24. mars 2015. 
  34. ^ «Zeker één Nederlandse dode bij crash Frankrijk» [Certainly one Dutch dead in France crash]. nos.nl (nederlandsk). Besøkt 24. mars 2015. 
  35. ^ «Katastrofa samolotu we Francji Airbus A320 rozbil sie w Alpach». fakt.pl (polsk). Arkivert fra originalen 2016-03-03. Besøkt 25. mars 2015. 
  36. ^ «One Turkish-German among 150 victims in Germanwings plane crash». Hürriyet Daily News. 24. mars 2015. Besøkt 24. mars 2015. 
  37. ^ «News of passengers». ABC News. Besøkt 24. mars 2015. 
  38. ^ a b «News of passengers». BBC News. Besøkt 24. mars 2015. 
  39. ^ «News of passengers». BBC news. Besøkt 24. mars 2015. 
  40. ^ «Patrick Sonderheimer var helten som prøvde å redde passasjerene». Aftenposten. Besøkt 29. mars 2015. 
  41. ^ a b «Andreas Lubitz: First picture of Germanwings pilot and what we know about him». The Telegraph. Besøkt 26. mars 2015. 
  42. ^ «-Flyet er fullstendig ødelagt». NRK. Besøkt 24. mars 2015. 
  43. ^ Code of civil aviation, L711-1
  44. ^ «Den andre svarte boksen er funnen». NRK. Besøkt 25. mars 2015. 
  45. ^ «Ferdskriveren er funnet etter Germanwings-kræsjet». Aftenposten. 3. april 2015. Besøkt 7. april 2015. 
  46. ^ «Kapteinen prøvde å slå ned døra med øks». Besøkt 27. mars 2015. 
  47. ^ «Germanwings Pilot Was Locked Out of Cockpit Before Crash in France». NYTimes. Besøkt 25. mars 2015. 
  48. ^ «Patrick Sonderheimer var helten som prøvde å redde passasjerene». Aftenposten. Besøkt 29. mars 2015. 


Siteringsfeil: <ref>-merker finnes for gruppenavnet «lower-alpha», men ingen <references group="lower-alpha"/>-merking ble funnet, eller det mangler et avsluttende </ref>-merke.