DS «Robert» (1877)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
DS «Robert»
Skjoldstrømmen sluse, Skjoldstrømmen, Stavangers amt - fo30141510050001 1.jpg
«Robert» ved åpningen av Skjoldastraumen sluser i Tysvær 1908
Generell info
Andre navn1925 - 1940: «Årdalsfjord»
SkipstypeLokalrutebåt
Bygget1877 ved Søndre Verft, Trondheim
FlaggstatNorge
Rederi Det Stavangerske Dampskibsselskab
StatusNedrigget til lekter i 1940.
Jomfrutur 1877
Kallesignal JSNR / LCBI
Tekniske data[a]
Lengde99,2 fot
Bredde16,8 fot
Dypgående7,2 fot
Hovedmaskin2cyl Compound dampmaskin (Trondhjems Mek. Værksted)
Ytelse20 nhk 90 ihk
Tonnasje83 brt

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt
DS «Årdalsfjord» omdirigeres hit. For andre skip med samme navn, se Årdalsfjord (skip)

DS «Robert» (senere DS «Årdalsfjord») var en lokalrutebåt som gikk i rutefart for ulike eiere i perioden 1877-1940. Først i Trondheimsfjorden, siden i lokalruter på Sunnmøre, kystrute Bergen-Ålesund og fra 1892 i Ryfylke. Ingen rederier eide «Robert» lengre enn Det Stavangerske Dampskibsselskab som benyttet den i ulike ruter fra 1897 til 1924. Deretter overtok AS Jøsenfjord, omdøpte den «Årdalsfjord» og brukte den i sine ruter frem til 1940, da den ble solgt og nedrigget til lekter som senere sprang lekk om måtte senkes en gang på førtitallet.

DS «Robert»[rediger | rediger kilde]

  • 1877: Levert fra Søndre Verft, Trondheim som lokalrutebåt «Robert» til Halvor Iversen, Trondheim. «Robert» ble bygget med komposittskrog, -trehud på jernspant. Kjenningsmål: 99,2’ x 16,8’ x 7,2’ brt:83. Maskinen ble levert av Trondhjems Mek. Værksted. Konstruktøren vant ellers sølvmedalje på en sjøfartsutstilling i Liverpool for konstruksjonen av «Robert». Etter levering ble den satt inn i lokalrutefart Trondheim-Namsos og Trondheim-Innherred. En periode ble den også leiet ut til Postverket for transport av post til Finnmark.
  • 1879: ombygd og forlenget i Trondheim. 110,5’ x 16,8’ x 7,2’ brt:101. Solgt til Halvor Iversen i Ålesund og satt inn i lokalruter på Sunnmøre.
  • 1890: solgt til ukjent eier i Bergen. Benyttet i kystrute Bergen-Ålesund.
  • 1891: solgt til Haugesunds Fjorddampskibsselskab, Haugesund.


Ryfylke Dampskibsselskab[rediger | rediger kilde]

  • 1894: Ombygd. 110,5’ x 17’ x 7,1’ brt:93,75


Det Stavangerske Dampskibsselskab[rediger | rediger kilde]

  • Mars 1912: «Robert» og «Skjold» slepte flott hurtigruteskip DS «Sigurd Jarl» som hadde grunnstøtt på Jæren 16. mars.
  • 1915: Ombygd. brt:93,98
  • sommer-høst 1923: Gikk i lokalrutefart Stavanger-Jørpeland-Tau.

DS «Årdalsfjord»[rediger | rediger kilde]

  • 29. august 1924: solgt til AS Jøsenfjord, Stavanger for kr.32.000 med klausul om at den ikke skulle benyttes i konkurranse med DSD's ruter. Benyttet i lokalrute Stavanger-Tau-Alsvik-Kjøllevik-Vervik-Fiskå-Sør Skår-Nessa-Årdal.
  • 15. mars 1925: omdøpt «Årdalsfjord».
  • august 1925: Ombygd. brt:97,47
  • 1934: Jøsenfjord-selskapets «Jøsenfjord» overtok ruten Stavanger-Årdalsfjorden. «Årdalsfjord» ble etter dette benyttet som avløser i Jøsenfjord-selskapets ulike ruter.


Nedrigget til lekter[rediger | rediger kilde]

  • desember 1940: solgt til Br. Anda, Hundvåg i Stavanger. Nedrigget til lekter og benyttet i eierens transport av skrapjern fra skipsopphuggeriet på Hundvåg til Stålverket på Jørpeland.
  • 18. januar 1941: slettet fra norsk register som nedrigget til lekter.
  • ca.1945-1950: Sprang lekk under lasting av skrapjern på Hundvåg. Lasten ble losset igjen, mens lekteren ble holdt flytende med pumper. Den ble så slept til et dumpingsfelt på ”Pinå” på Stavangers østre havn, der den ble senket.


Se også[rediger | rediger kilde]

Kilder[rediger | rediger kilde]

  • Artikkel om Det Stavangerske Dampskibsselskab i bladet «Skipet» 2.1990 og 1.1991 av Alf Johan Kristansen og Per Alsaker.
  • Artikkel om AS Jøsenfjord Rutelag i bladet «Skipet» 2.1991 av Alf Johan Kristansen og Per Alsaker.
  • «Fjordabådane», Magnus Torgersen 1981
  • Arne Inge Torvik: Om samferdsel i Møre og Romsdal – Del II: Samfunn og ferdsel. Utgitt av Møre og Romsdal Fylkesbåtar 2000. ISBN 82-7955-020-8
  • Trygve Eriksen jr.'s arkiv