Ethiopian Airlines

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
Ethiopian Airlines
Ethiopian Airlines
IATA: ET – ICAO: ETH
Callsign ETHIOPIAN
Grunnlagt 1945
Hovedflyplasser Bole internasjonale lufthavn
Bonusprogram ShebaMiles
Lounge Cloud Nine Lounge, ShebaMiles Lounge
Allianse Star Alliance
Antall fly 70
Destinasjoner 80
Hovedkontor Addis Abeba, Etiopia
Nøkkelpersoner Addisu Legesse, Tewolde Gebremariam, Kassim Geressu, Gobena Mikael, Mesfin Tassew
Nettside Offisielt nettsted

Ethiopian Airlines er det nasjonale flyselskapet i Etiopia. Selskapet har sin hovedbase på Bole internasjonale lufthavn. Selskapet er eid av den etiopiske staten og flyr passasjer- og fraktruter til mer enn 80 destinasjoner i Europa, Afrika, Midtøsten, Asia og Nord-Amerika. Ethiopian Airlines har siden 1968 vært medlem av African Airlines Association (AFRAA)[1], og er Afrikas største flyselskap. Hovedkontoret ligger i hovedstaden Addis Abeba.

Historie[rediger | rediger kilde]

Douglas DC-3 i 1974
Boeing 767 i 2013

Selskapet ble etablert ved et dekret av keiser Haile Selassie I i slutten av 1945 som Ethiopian Air Lines Inc. (EAL). Selskapet var et samarbeid mellom den etiopiske staten og det amerikanske flyselskapet Trans World Airlines (TWA). Fem Douglas C-47 Skytrain militære transportfly ble kjøpt inn fra USAs overskuddslagre. Den første flyvningen fant sted 8. april 1946 og gikk fra Kairo til Addis Abeba via Asmara. Flyruten til Kairo var en suksess, og i 1947 ble ytterligere tre Douglas C-47 kjøpt inn. I løpet av 1940-tallet hadde Ethiopian Air Lines interkontinentale ruter til blant annet Saudi-Arabia og India. Utover 1950-tallet vokste rutenettet, og nye og større fly ble kjøpt. Flytypen DC-3/C-47 utgjorde imidlertid fortsatt ryggraden i innelandsrutene. I 1957 etablert selskapet sitt eget vedlikeholdssenter i Addis Abeba. Samme år åpnet Ethiopian Air Lines direkterute til Frankfurt am Main i Tyskland. I 1959 hadde EAL omkring 900 ansatte. I januar 1963 startet selskapet sin første jetdrevne flyrute med to nyanskaffede Boeing 720.

I 1965 ble selskapsstrukturen endret og omgjort til aksjeselskap. Navnet ble samtidig endret til Ethiopian Airlines. Selskapsstrukturen ble nok en gang endret etter statskuppet og den etiopiske borgerkrigen i 1974. Ethiopian Airlines' overskudd ble snudd til underskudd, og effektiviteten gikk ned. I 1980 gjennomgikk selskapet en nedbemanning der 10% av de ansatte ble sagt opp. I 1991 ble den marxisistiske regjeringen ledet av Mengistu Haile Mariam styrtet i et kupp, og EALs fly måtte midlertidig flyttes til Nairobi i Kenya da kampene nærmet seg Addis Abeba. Ethiopian Airlines ble etter kuppet omorganisert og drevet videre etter kommersielle prinsipper, men fortsatte som statseid flyselskap.

I juli 1998 åpnet selskapet sin første direkterute til USA da flyvninger til Washington D.C. startet opp. Samme år måtte selskapet igjen flytte flyene sine til Nairobi da det brøt ut kamper langs grensen til Eritrea. Til tross for ekstrakostnadene de to årene med krigføring påførte Ethiopian Airlines, greide selskapet å drive uten underskudd. I 2003 ble fly-dekoren og logoer endret for første gang siden 1947. I 2009 bestilte selskapet 35 nye fly fra forskjellige flyfabrikanter. I desember 2011 ble Ethiopian Airlines medlem i Star Alliance.

Flyflåte[rediger | rediger kilde]

McDonnell Douglas MD-11 brukt som fraktfly
Selskapets første Boeing 787 Dreamliner ble tatt i bruk i 2012[2]

Passasjerfly:

Fraktfly:

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ AFRAA: Ethiopian Airlines Besøkt 24. september 2014
  2. ^ Flight Global: Ethiopian receives first 787 Besøkt 24. september 2014

Kilder[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Commons-logo.svg Commons: Kategori:Ethiopian Airlines – bilder, video eller lyd