Curtiss P-6 Hawk
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Curtiss P-6 Hawk | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Curtiss Aeroplane and Motor Company | ||
| Introdusert | Oktober 1929 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukes av | United States Army Air Corps | ||
| Utviklet fra | Curtiss P-1 Hawk | ||
Curtiss P-6 Hawk var et amerikansk en-motors jagerfly produsert av Curtiss Aeroplane and Motor Company for United States Army Air Corps på slutten av 1920-tallet. Flyet ble ansett for å være raskt og svært manøvrerbart for sin tid, og det ble benyttet ved en rekke USAAC-skvadroner.
[rediger] Spesifikasjoner
| Dimensjoner | P-6A Hawk |
|---|---|
| Lengde | 7,19 m |
| Vingespenn | 9,60 m |
| Høyde | 2,62 m |
| Vingeareal | 23,41 m² |
| Tomvekt | 1 083 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 286 km/t |
| Klatrehastighet | 8,8 m/s |
| Maksimal lastet vekt | 1 439 kg |
| Annet | |
| Motor | 1× Curtiss V-1570-23 vannavkjølt 12-sylindret V-motor (600 hk) |
P-1 Hawk | P-2 Hawk | P-3 Hawk | XP-4 | P-5 Superhawk | P-6 Hawk | XP-7 | XP-8 | XP-9 | XP-10 | P-11 Hawk | P-12 | XP-13 Viper | XP-15 | Y1P-16 | XP-17 Hawk | YP-20 Hawk | XP-21 Hawk | XP-22 Hawk | YP-23 Hawk | YP-24 | Y1P-25 | P-26 | P-29 | P-30 | XP-31 | P-35 | P-36 Hawk | P-37 | P-38 Lightning | P-39 Airacobra | P-40 Warhawk | XP-41 | XP-42 | P-43 Lancer | XP-46 | P-47 Thunderbolt | XP-49 | XP-50 | P-51 Mustang | XP-54 | XP-55 Ascender | XP-56 | XP-58 Chain Lightning | P-59 Airacomet | XP-60 | P-61 Black Widow | XP-62 | P-63 Kingcobra | P-64 | P-66 Vanguard | XP-67 Bat | P-70 | XP-72 | P-75 | XP-77 | XP-79 | P-80 Shooting Star | XP-81 | P-82 Twin Mustang | XP-83 | P-84 Thunderjet | XP-85 Goblin | P-86 Sabre | XP-87 | XP-88 | P-89 Scorpion | XP-90
