Porsche 989

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Jump to navigation Jump to search
Porsche 989
ProdusentPorsche
Produsert1988
KlasseSportslig sedan
KarosserityperFiredørs sedan
Generasjoner
Tekniske data
MotorVannkjølt V8

Porsche 989 var en firedørs, sportslig konseptbil i sedanform fra den tyske bilprodusenten Porsche, som ble bygget i 1988. Modellen ble aldri satt i produksjon.

Historie[rediger | rediger kilde]

Økt salg av Porsche 928 på midten av 1980-tallet overbeviste Porsches ledelse om at en ny, større modell måtte legges til i modellprogrammet, og at det måtte være en firedørs sedan som var et mer praktisk alternativ til 928 uten å være mindre sportslig. Porsches ingeniør Dr. Ulrich Bez fikk ansvaret for prosjektet, som skulle bli en luksuriøs og komfortabel bilmodell med en sportslig natur, ikke ulikt hva som ble tilbudt av store sedaner fra Mercedes-Benz og BMW.

Bez utviklet en ny plattform med frontmontert motor og bakhjulstrekk, utstyrt med en ny 80-graders, vannkjølt V8-motor med en effekt på omkring 300 hestekrefter. Det hersker noe tvil rundt motorens sylindervolum, men det antas at det ligger mellom 3,6 og 4,2 liter.

Prototypen som ble fremstilt fra Bez' tegninger ble designet av Harm Lagaay, og var et utseende som inspirerte senere modeller fra Porsche, og heller ikke var ulikt Porsche 911 til tross for forskjellen i motorens plassering. Frontlyktene er blant de designtrekkene som tydeligst er brukt på senere modeller, nemlig 911 993, mens hovedformen og designet på baklyktene ble brukt på 996 911.

Etter at Ulrich Bez forlot Porsche i september 1991 sto prosjektet stille. Dårligere salg av 928 fikk Porsches ledelse til å revurdere prosjektet, og dårlige overskudd fra 1989 til 1991 gjorde at modellen ville være langt mer risikabel å sette i produksjon enn hva man trodde under utviklingen. I januar 1992 ble prosjektet stoppet, og til tross for at Porsches ledelse hevdet at den eneste prototypen ble ødelagt har de senere innrømmet at den fortsatt befinner seg på lager.

Porsche Panamera, som skal lanseres i 2009, kan ansees som 989-prosjektets etterfølger.

Referanser[rediger | rediger kilde]

  • Ludvigsen, Karl (2003). Porsche – Excellence was expected (second edition). Bentley Publishers. ISBN 0-8376-0235-1
  • Kable, Greg and Bob Gritzinger (2005). Panamera Flagship Gets Go-Ahead. Autoweek, August 6, 2005.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]


Porsche-modeller fra 1960-tallet og frem til i dag (rediger)
Modellserier 1960-tallet 1970-tallet 1980-tallet 1990-tallet 2000-tallet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Innstegsmodeller 912 924 Boxster
356 914 944 968 Cayman
911-serien 911 964 993 996 997
GT 928
Sedan Panam
Superbil 959 GT1 CGT
SUV Cayenne
Konseptbiler: 356/1 | 114 | 695 | 901 | 989 | Panamericana | Panamera | Roxster
Motorsport: Porsche i motorsport | Porsche Supercup | 64 | 360 | 550 | 718 | 787 | 804 | 904 | 906 | 907 | 908 | 909 | 910 | 914-6 GT | 917 | 934 | 935 | 936 | 953 | 956 | 961 | 962 | GT1 | GT2 | GT3 | WSC-95 | LMP | RS Spyder
Mennesker: Ferdinand Porsche | Ferry Porsche | Ferdinand Alexander Porsche | Ferdinand Piëch
Traktorer: Junior | Super
Annet: Porsche Design Group | Volkswagen | Liste over Porsche-motorer | Tiptronic | VarioCam