Hopp til innhold

Porsche Cayenne

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Tysklands flagg Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Turbo Electric (2026)
Også kaltCayenne
ProdusentPorsche
Produsert2002–d.d.
DesignerStephen Murkett
KlasseSUV
Karosserityper2
Generasjoner3
Nettsted Offisielt nettsted (en)
Tekniske data
MotorSe modellene

Porsche Cayenne er en sportslig, stor og luksuriøs femseter bilmodell av typen SUV (med og uten kupé), produsert av den tyske bilprodusenten Porsche. Modellen, som i all hovedsak ble designet av Stephen Murkett (designsjef hos Porsche), ble utviklet som en del av Porsches strategi for å utvide sitt modellutvalg og sikre økonomisk vekst og stabilitet. Porsche innså alt på 1990-tallet at de trengte en ny bilmodell for å øke salget sitt. Valget falt på en SUV, en biltype som alt hadde stor suksess i Nord-Amerika.

Cayenne S og Cayenne Turbo kom på markedet i 2002 og var utrustet med bensindrevene 4,5 liters V8-motorer, med henholdsvis 340 og 450 hk. Dette var de første bilmodellene fra Porsche med V8-motor siden Porsche 928 gikk ut av produksjon i 1995. Inngangsmodellen Cayenne kom først på markedet i 2004 og var utrustet med en bensindrevet 3,2 l V6 motor med 250 hk.

I 2026 lanserte Porsche flere elektrisk drevne Cayenne-modeller (elbiler, også forkortet som EV), tre rene SUV'er[1] og tre SUV-kupéer[2]. Dette er fullskala SUV'er som yter mellom 400 og 1 150 hestekrefter (hk). De store el-drevne SUVene omtales som 4. generasjon Cayenne, men samtidig fortsetter produksjonen av bensindrevne og ladehybrider (PHEV) av 3. generasjon Cayenne-modeller (med «facelift» fra 2024), både som SUV og SUV-kupé.

Porsche Macan er en mindre og ikke like luksuriøs SUV fra Porsche. Den ble satt i produksjon fra 2013. Fra 2025 leveres Macan kun som elbil i det norske markedet.

Porsche Cayenne ble utviklet i samarbeid med Volkswagen, og deler plattform med blant annet Volkswagen Touareg og Audi Q7. Prosjektet med å utvikle en sportslig SUV startet alt på 1990-tallet og ble internt kalt «Colorado-prosjektet», siden denne biltypen alt var blitt populære i Nord-Amerika. Siden lanseringen av de første modellene har Cayenne gjennomgått flere generasjoner og oppdateringer.

Første generasjon (2002–2010) fikk en ansiktsløftning i 2007. Andre generasjon (2010–2017) fikk oppdatert design og forbedret teknologi. Tredje generasjon (2017–nå) fikk et mer moderne design og enda mer avansert teknologi ble tatt i bruk. I 2019 lanserte Porsche en alternativ Cayenne med kupé. Den introduserte et mer sportslig design med en skrånende taklinje bak, samtidig som kupéen beholdt de kraftige ytelsene og de luksuriøse egenskapene.

Produksjonen

[rediger | rediger kilde]

Porsche Cayenne ble opprinnelig montert ved Porsches fabrikkanlegg i Leipzig, men i 2017 ble hele produksjonen flyttet til Volkswagens fabrikkanlegg i Bratislava, som fra starten i 2002 hadde produsert karosseriet. I tillegg til Cayenne og Cayenne Coupé, produseres også Volkswagen Touareg (fra 2002), Volkswagen Passat (fra 2023), Škoda Superb (fra 2023), Audi Q7 (fra 2005), og Audi Q8 (fra 2018) i på den samme produksjonslinjen. Fabrikken produserer dessuten karosseriet til Lamborghini Urus. Motorene som brukes i Cayenne produseres ved Porsches egen motorfabrikk i Zuffenhausen i Stuttgart, mens girkassene produseres av ZF Friedrichshafen AG.

Modellene

[rediger | rediger kilde]

Under følger en oversikt over Porsche Cayenne-modellene gjennom generasjonene, med motortype og ytelse.[3] Fra 2019 kunne Cayenne også leveres som coupé, med de samme motoralternativene som standard Cayenne. Dieselmotorene forsvant fra modellporteføljen fra 2018. De nyeste (og beste) spesifikasjonene for tredje generasjon er hentet fra Porsches norske hjemmesider. Kupé-modeller er såvidt raskere fra 0–100 km/t enn modeller med standard karosseri, side de veier mindre og er litt mer aerodynamiske. Biler utrustet med utstyrspakken «Sport Chrono» har «Launch Control» (startkontroll) og kan være såvidt noe raskere fra 0–100 km/t enn hva som er oppgitt her.

Porsche lanserte i november 2025 en hel-elektrisk Cayenne på ei helt ny plattform.[4] I løpet av sommeren 2026 forventes modellene Cayenne Electric, Cayenne S Electric og Cayenne Turbo Electric å komme på markedet i Norge, både som SUV og Coupé. Alle kan leveres med trådløs hjemmelading.

Treliste
  • Porsche Cayenne
    • Cayenne I (955 (2002–2007); 957 (2008–2010) «facelift»)
      • Cayenne – 3,2L V6, 250 hk (2004–2007), 310 Nm, 0–100 9,7 sek. (manuell 9,1 sek.)
      • Cayenne – 3,6L V6 (fra 2007), 290 hk, 385 Nm, 0–100 8,5 sek. (manuell 8,1 sek.)
      • Cayenne S – 4,5L V8, (2002–2007) 340 hk, 420 Nm, 0–100 7,2 sek.
      • Cayenne S – 4,8L V8 (fra 2007), 385 hk, 500 Nm, 0–100 6,8 sek. (manuell 6,6 sek.)
      • Cayenne GTS – 4,8L V8 (fra 2008), 405 hk, 500 Nm, 0–100 6,5 sek. (manuell 6,1 sek.)
      • Cayenne Turbo – 4,5L V8 biturbo (2002–2007), 450 hk, 620 Nm, 0–100 5,6 sek.
      • Cayenne Turbo – 4,8L V8 biturbo (fra 2007), 500 hk, 700 Nm, 0–100 5,1 sek.
      • Cayenne Turbo S – 4,5L V8 biturbo (2006–2008), 500 hk, 720 Nm, 0–100 5,2 sek.
      • Cayenne Turbo S – 4,8L V8 biturbo (fra 2008), 550 hk, 750 Nm, 0–100 4,8 sek.
    • Cayenne II (958.1 (2010–2014); 958.2 (2015–2018) «facelift»)
      • Cayenne – 3,6L V6, 300 hk, 400 Nm, 0–100 7,8 sek.
      • Cayenne – 3,6L V6 (fra 2015), 330 hk, 400 Nm, 0–100 7,7 sek.
      • Cayenne S – 4,8L V8, 400 hk, 500 Nm, 0–100 5,9 sek.
      • Cayenne S – 3,6L V6 (fra 2014), 420 hk, 550 Nm, 0–100 5,5 sek.
      • Cayenne S Hybrid – 3,0L V6 hybrid, 380 hk, 580 Nm, 0–100 6,5 sek.
      • Cayenne S Hybrid – 3,0L V6 hybrid (fra 2014), 416 hk, 590 Nm, 0–100 5,9 sek.
      • Cayenne GTS – 3,6L V6 biturbo (2012), 420 hk, 515 Nm, 0–100 5,7 sek.
      • Cayenne GTS – 3,6L V6 biturbo (fra 2015), 440 hk, 600 Nm, 0–100 5,2 sek.
      • Cayenne Turbo – 4,8L V8 biturbo, 500 hk, 700 Nm, 0–100 4,7 sek.
      • Cayenne Turbo – 4,8L V8 biturbo (2014–2017), 520 hk, 750 Nm, 0–100 4,5 sek.
      • Cayenne Turbo S – 4,8L V8 biturbo, 570 hk, 750 Nm, 0–100 4,2 sek.
      • Cayenne Turbo S – 4,8L V8 biturbo (2015–2018), 570 hk, 800 Nm, 0–100 4,1 sek.
      • Cayenne Diesel – 3,0L V6 turbodiesel (2010–2014), 240 hk, 550 Nm, 0–100 7,8 sek.
      • Cayenne Diesel – 3,0L V6 turbodiesel (fra 2014–2017), 262 hk, 580 Nm, 0–100 7,3 sek.
      • Cayenne S Diesel – 4,1L V8 turbodiesel (fra 2012–2014), 382 hk, 850 Nm, 0–100 5,7 sek.
      • Cayenne S Diesel – 4,1L V8 turbodiesel (fra 2014–2017), 385 hk, 850 Nm, 0–100 5,4 sek.
    • Cayenne III (9Y0/9YA: 2018–d.d.; 9YB coupé 2020–d.d.; 9Y0.2 2024–d.d «facelift»)
      • Cayenne – 3,0L V6 turbo, 340–356 hk, 500 Nm, 0–100 6,0 sek.
      • Cayenne E-Hybrid – 3,0L V6 hybrid, 462–470 hk, 650 Nm, 0–100 4,9 sek.
      • Cayenne S – 2,9L V6 biturbo (til 2024), 440 hk, 550 Nm, 0–100 5,2 sek. (utgått motoralternativ)
      • Cayenne S – 4,0L V8 biturbo (fra 2024), 474 hk, 600 Nm, 0–100 5,0.
      • Cayenne S E-Hybrid (fra 2023) – 3,0L V6 hybrid, 519 hk, 750 Nm, 0–100 4,7 sek.
      • Cayenne GTS (2020–2024) – 4,0L V8 biturbo, 460 hk, 620 Nm, 0–100 4,7 sek.
      • Cayenne GTS (fra 2024) – 4,0L V8 biturbo, 500 hk, 660 Nm, 0–100 4,4 sek.
      • Cayenne Turbo (2018–2024) – 4,0L V8 biturbo, 550 hk, 770 Nm, 0–100 4,1 sek.
      • Cayenne Turbo S E-Hybrid (2019–2024) – 4,0L V8 biturbo hybrid, 680 hk, 900 Nm, 0–100 3,8 sek.
      • Cayenne Turbo S E-Hybrid (fra 2024) – 4,0L V8 biturbo hybrid, 739 hk, 950 Nm, 0–100 3,7 sek.
      • Cayenne Turbo GT (2021–2024, coupé) – 4,0L V8 biturbo, 640 hk, 850 Nm, 0–100 3,3 sek.
      • Cayenne Turbo GT (fra 2024, coupé) – 4,0L V8 biturbo, 659 hk, 849 Nm, 0–100 3,1 sek.
    • Cayenne IV (E4)
      • Cayenne Electric (fra 2026–) – batteri 113 kWh, 300 kW (325 kW overboost) / 408 hk (442 hk overboost), 835 Nm, 0–100 4,8 sek.[1]
      • Cayenne S Electric (fra 2026–) – batteri 113 kWh, 400 kW (490 kW overboost) / 544 hk (666 hk overboost), 1 080 Nm, 0–100 3,8 sek.[1]
      • Cayenne Turbo Electric (fra 2026–) – batteri 113 kWh, 630 kW (850 kW overboost) / 857 hk (1 156 hk overboost), 1 500 Nm, 0–100 2,5 sek.[1]
      • Cayenne Coupé Electric (fra 2026–) – batteri 113 kWh, 300 kW (325 kW overboost) / 408 hk (442 hk overboost), 835 Nm, 0–100 4,8 sek.[2]
      • Cayenne S Coupé Electric (fra 2026–) – batteri 113 kWh, 400 kW (490 kW overboost) / 544 hk (666 hk overboost), 1 080 Nm, 0–100 3,8 sek.[2]
      • Cayenne Turbo Coupé Electric (fra 2026–) – batteri 113 kWh, 630 kW (850 kW overboost) / 857 hk (1 156 hk overboost), 1 500 Nm, 0–100 2,5 sek.[2]

Modell-eksempler

[rediger | rediger kilde]
1. generasjon (955)
1. generasjon facelift (957)
2. generasjon (958.1)
3. generasjon (PO536)
3. generasjon (PO536 facelift)
4. generasjon

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. 1 2 3 4 Cayenne SUV Electric. Porsche Norge. Hentet 2026-04-24
  2. 1 2 3 4 Cayenne Coupé Electric. Porsche Norge. Hentet 2026-04-24
  3. ↑ Porsche Cayenne modeller. cars-data.com. Besøkt 2025-04-12
  4. ↑ [Red.] (10. november 2025). «The new Cayenne Electric: the next chapter in the Porsche sportscar legacy». Porsche. Besøkt 21. november 2025.

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Tidslinje for Porsche-modeller etter 1960
Modellserier 1960-årene 1970-årene 1980-årene 1990-årene 2000-årene 2010-årene 2020-årene
0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 012
Innstegsmodeller 912 924 Boxster I Boxster II Boxster III Boxster IV
356 914 944 968 Cayman I Cayman II Cayman III
911-serien 911 964 993 996 997 991 992
GT 928
Sedan Panamera I Panamera II
Superbil 959 GT1 CGT 918 Spyder
SUV Cayenne I Cayenne II Cayenne III
Macan
Elbil Taycan
Konseptbiler: 356/1 | 114 | 695 | 901 | 989 | Panamericana | Panamera | Roxster
Motorsport: Porsche i motorsport | Porsche Supercup | 64 | 360 | 550 | 718 | 787 | 804 | 904 | 906 | 907 | 908 | 909 | 910 | 914-6 GT | 917 | 934 | 935 | 936 | 953 | 956 | 961 | 962 | 963 | GT1 | GT2 | GT3 | WSC-95 | LMP | RS Spyder
Mennesker: Ferdinand Porsche | Ferry Porsche | Ferdinand Alexander Porsche | Ferdinand Piëch
Traktorer: Junior | Super
Annet: Porsche Design Group | Volkswagen | Liste over Porsche-motorer | Tiptronic | VarioCam