Västra stambanan
| Västra stambanan | |||
|---|---|---|---|
 Hallsberg stasjon på Västra stambanan. | |||
| Info | |||
| Land |  Sverige | ||
| Type | Stambane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Stockholm | ||
| Endestasjon | Göteborg | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1856–1862 | ||
| Eier | Den svenske staten | ||
| Operatør(er) | SJ, Tågkompaniet, Veolia Transport, Green Cargo og andre | ||
| Type trafikk | Gods og persontrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
| Sporvidde | normalspor | ||
| Lengde | 455 km | ||
| Lengde dobbeltspor | hele strekningen | ||
| Høyeste hastighet | 200 km/t | ||
Västra stambanan er en svensk jernbanestrekning som er hovedlinjen mellom Stockholm og Göteborg.
Arbeidet på strekningen ble påbegynt i 1855 og i 1862 var arbeidene ferdig mellom Göteborg og Stockholm-Södermalm. 1871 ble Sammanbindningsbanan videre til Sockholm C innviet. Dette var Sveriges første strekning med dobbeltspor. I 1926 ble jernbanen elektrifisert og i 1958 var hele strekningen tosporet.
Västra stambanan er Sveriges hurtigste linje. Marsjfarten er 200 km/t mellom Flemingsberg og Alingsås. Mellom Katrineholm og Skövde er avstanden 180 km og rutentabellen angir en reisetid på 1 t 2 min, som tilsvarer en gjennomsnittshastighet på 175 km/t. Høyhastighetsforbindelsene blir betjent av togtypen X 2000. Da disse togene ble introdusert i 1990 ble Västra stambanan Sveriges første høyhastighetsbane. Også togtypene Regina og X40, og fra 2015 X74, går på banen i 200 km/t.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
 |
|||||||||||||
 |
Ostkustbanan fra Uppsala | ||||||||||||
 |
Stockholm C | ||||||||||||
 |
Centralbron N | ||||||||||||
 |
Riddarholmen | ||||||||||||
|
Centralbron S | ||||||||||||
 |
Södermalm | ||||||||||||
   |
Citybanan fra Tomteboda, under anlegg | ||||||||||||
   |
Godsstationen nedlagt | ||||||||||||
 |
Stockholm S | ||||||||||||
 |
|||||||||||||
 |
havnespor og tidl. forbindelse til Saltsjöbanan | ||||||||||||
|
Årstabroarna (753 og 833 m) | ||||||||||||
   |
Liljeholmen godsstasjon | ||||||||||||
  |
Årstaberg overgang til Tvärbanan | ||||||||||||
 |
    Nybodakopplet/Årstalänken
| ||||||||||||
  |
Godsspor til Västberga | ||||||||||||
 |
Älvsjö godsstasjon | ||||||||||||
  |
|||||||||||||
|
Älvsjö | ||||||||||||
 |
  Magelungsvägen
| ||||||||||||
 |
Nynäsbanan til Nynäshamn | ||||||||||||
 |
Stuvsta | ||||||||||||
 |
 Huddingevägen
| ||||||||||||
|
Huddinge | ||||||||||||
|
  Storängsleden
| ||||||||||||
|
Flemingsberg | ||||||||||||
  |
Grödingebanan | ||||||||||||
|
Tullinge | ||||||||||||
|
Huddingevägen
| ||||||||||||
|
 Hågelbyleden
| ||||||||||||
|
Tumba | ||||||||||||
|
Rönninge | ||||||||||||
 |
Igelsta | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
  |
Logsjö | ||||||||||||
|
Östertälje | ||||||||||||
|
Igelstabron (2140 m) på Grödingebanan | ||||||||||||
|
Saltskog | ||||||||||||
 |
Södertälje Centrum | ||||||||||||
|
Södertälje hamn | ||||||||||||
|
   
| ||||||||||||
  |
|||||||||||||
   |
Södertälje Syd | ||||||||||||
 |
|||||||||||||
  |
Svealandsbanan til Eskilstuna–Valskog | ||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
Järna | ||||||||||||
 |
Mölnbovägen
| ||||||||||||
|
Södra stambanan til Norrköping | ||||||||||||
|
Järnavägen
| ||||||||||||
|
Mölnbo | ||||||||||||
|
Gnesta | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
| ||||||||||||
 |
Björnlunda | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Stjernhov | ||||||||||||
|
Kyrksjön | ||||||||||||
|
Sparreholm | ||||||||||||
|
Nyköpingsvägen
| ||||||||||||
|
Skebokvarn | ||||||||||||
|
Kungsvägen
| ||||||||||||
  |
Linjen Sala-Oxelösund til Oxelösund | ||||||||||||
 |
Linjen Sala-Oxelösund fra Eskilstuna–Sala | ||||||||||||
|
Flen | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Kantorp | ||||||||||||
|
Valla | ||||||||||||
|
Stockholmsvägen
| ||||||||||||
|
Katrineholm C | ||||||||||||
 |
Södra stambanan til Norrköping–Malmö | ||||||||||||
|
Stettin | ||||||||||||
|
Baggetorp | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Vingåker | ||||||||||||
|
Högsjö | ||||||||||||
|
Kilsmo | ||||||||||||
|
smalsporbane fra Kimstad, nedlagt | ||||||||||||
|
Pålsboda | ||||||||||||
|
Norrköpingsvägen
| ||||||||||||
 |
Godsstråket genom Bergslagen fra Örebro–Storvik | ||||||||||||
|
Hallsberg | ||||||||||||
|
|||||||||||||
 |
Hallsbergs rangerbangård | ||||||||||||
  |
Godsstråket genom Bergslagen til Mjölby | ||||||||||||
|
Tälle | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Östansjö | ||||||||||||
|
Laggaretorp | ||||||||||||
|
Vretstorp | ||||||||||||
|
Linddalen | ||||||||||||
|
 
| ||||||||||||
|
Röfors | ||||||||||||
 |
Värmlandsbanan fra Kristinehamn–Oslo | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Laxå | ||||||||||||
|
Bergmossen | ||||||||||||
 |
| ||||||||||||
|
Finnerödja | ||||||||||||
|
Gårdsjö | ||||||||||||
 |
Kinnekullebanan til Håkantorp | ||||||||||||
|
Älgarås | ||||||||||||
|
Slätte | ||||||||||||
|
Sötäsenvägen
| ||||||||||||
|
Göta kanal | ||||||||||||
|
Töreboda | ||||||||||||
|
Moholm | ||||||||||||
|
Mariestadsvägen
| ||||||||||||
 |
til Håkantorp, nedlagt | ||||||||||||
|
Skövdevägen
| ||||||||||||
|
Väring | ||||||||||||
 |
Karlsborg | ||||||||||||
 |
Tibro | ||||||||||||
|
Igelstorp | ||||||||||||
|
Törebodavägen
| ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Karlsborgsbanan | ||||||||||||
|
Skövde | ||||||||||||
|
Falköpingsvägen
| ||||||||||||
|
Skultorp | ||||||||||||
|
Regumatorp | ||||||||||||
|
Stenstorp | ||||||||||||
|
linjen Skara - Hjo, nedlagt smalsporbane | ||||||||||||
|
Norra Tvärvägen
| ||||||||||||
|
Falköping | ||||||||||||
|
Jönköpingsbanan til Jönköping–Nässjö | ||||||||||||
|
Södra Tvärvägen
| ||||||||||||
|
Odensberg | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Floby | ||||||||||||
|
Sörby | ||||||||||||
|
Källeryd | ||||||||||||
|
Foglavik | ||||||||||||
|
Älvsborgsbanan fra Håkantorp–Uddevalla | ||||||||||||
|
Älvsborgsbanan fra Borås | ||||||||||||
|
Herrljunga | ||||||||||||
|
Ringleden
| ||||||||||||
|
Vårgårda | ||||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Torffabrik | ||||||||||||
|
Lagmansholm | ||||||||||||
|
Torp | ||||||||||||
|
Vänersborgsvägen
| ||||||||||||
|
Alingsås | ||||||||||||
|
Västra Bodarna | ||||||||||||
|
Norsesund | ||||||||||||
|
Floda | ||||||||||||
|
Stenkullen | ||||||||||||
|
Säveån | ||||||||||||
|
Lerum | ||||||||||||
|
Aspedalen | ||||||||||||
|
Aspen | ||||||||||||
|
Säveån | ||||||||||||
|
Jonsered | ||||||||||||
|
Partille | ||||||||||||
|
Säveån | ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
Sävenäs skiftestasjon/Sävenäs | ||||||||||||
|
|||||||||||||
|
Norge/Vänerbanan fra Trollhättan–Oslo/Kil | ||||||||||||
|
Bohusbanan fra Uddevalla–Strömstad | ||||||||||||
|
Olskroken | ||||||||||||
 |
Göteborg N godsstasjon | ||||||||||||
|
Västkustbanan til Liseberg–Lund | ||||||||||||
|
 Kungsbackaleden
| ||||||||||||
 |
Göteborg C | ||||||||||||
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.