Värmlandsbanan

Värmlandsbanan
	Fra Värmlandsbanans sørende Laxå.
	Info
Land	Sverige
Type	Stambane
Status	I drift
Utgangsstasjon	Charlottenberg
Endestasjon	Laxå
	Drift
Åpnet	1871
Eier	Den svenske staten
Operatør(er)	SJ, TÅGAB, Vy Tåg,; Green Cargo, Hector Rail
Type trafikk	Gods og persontrafikk
	Teknisk
Kjørestrøm	15 kV 16⅔ Hz
Sporvidde	normalspor
Lengde	202 km
Høyeste hastighet	200 km/t
	Värmlandsbanan på Commons

Värmlandsbanan er en jernbanelinje som går mellom riksgrensen ved Magnor i Norge og Laxå i Sverige. På svensk side er linjen fortsettelsen av Kongsvingerbanen.

I tillegg til SJs tilbud blir banen betjent av Värmlandstrafiks tog Degerfors-Karlstad–Charlottenberg, noen av disse går mellom Oslo og Karlstad eller Kristinehamn.

Historikk

Byggingen av jernbanen mellom Laxå og den norske grensen, den gang kjent som «Nordvästra stambanan», startet i 1866 og ble ferdigstilt i 1871. Banen var tenkt som en forbindelse mellom Stockholm i Sverige og Oslo i Norge, som den gang var i union. Norge hadde allerede 1865 forlenget Kongsvingerbanen til grensen. Strekningen ble elektrifisert i 1937. I 1962 ble det innrettet et triangelspor ved Laxå, slik at togene Stockholm-Karlstad (-Oslo) ikke lenger måtte inn i byen for å vende. I 1990 endret det svenske Banverket strekningens navn til Värmlandsbanan.

Fremtid

Strekningen Kil–Kristinehamn er blant Sveriges mest trafikkerte enkeltspor. I perioden 2018-2030 skal en del forbedringer gjøres. Karlstads stasjon skal bygges om, og flere krysningsspor skal bygges eller forbedres, i Välsviken, Väse og Skåre.^[1]

Det foreligger forslag fra interessenter om å bygge høyhastighetsbane Oslo–Stockholm over Karlstad.^[2]

Linjekart

Tegnforklaring

		Oslo S
		Hovedbanen
		Lillestrøm (1881)
		Kongsvingerbanen
		Kongsvinger (1881)
		Grensebanen
	438,8	Furumoen (riksgrense)
	437,5	Eda
	432,2	Charlottenberg
	428,2	Ås
	424,5	Lerot

	417,8	Åmotfors
		Kroppstadälven (ca. 70 m)
	415,9	Kroppsta
	407,0	Ottebol
		Jösseälven (ca. 90 m)
	402,3	Gilserud, fra Årjäng, nedlagt
	397,9	Arvika
	396,3	Viksområdet lasteplass
	390,8	Myrom
	387,6	Ingersbyn
		Gryttomtunneln (75 m)
	383,1	Edane
		Gunnarsbyn
		Värmeln (ca. 45 m)

		Brunsbergstunneln (365 m)
	376,2	Brunsbergtunneln

	374,9	Brunsberg

	366,0	Högboda
	361,8	Lene

	355,3	Fagerås
		Norsälven (ca. 160 m)
		Norge/Vänerbanan fra Göteborg
		Fryksdalsbanan
	349,5	Kil
		Fryksta
		Bergslagsbanan
	348	Kil nedre
	343,0	Hynboholm

	337,5	Skåre
	332,2	Ramgatan lasteplass (1967–1992)

		Skoghall
		Klarälven vest (ca. 140 m)
	330,1	Karlstad C
		Pråmkanalen (ca. 50 m)
	329,0	Karlstads Östra (1903)
		Klarälven øst (ca. 230 m)
		Sjöstadsmotet Nordmark - Klarälvens Järnväg (1880–1990)
	325,0	Karlstad Välsviken
		Alstersälven (ca. 65 m)
	323,1	Alster
	319,2	Skattkärr
	315,1	Boberg lasteplass
	313,5	Stavnäs (1909–1970)
	307,2	Väse
	301,3	Rudsberg
	298,2	Ölme
		Inlandsbanan fra Persberg
		Bergslagsbanan til Gävle
	289,8	Kristinehamn
		Inlandsbanan
		Varnumsleden
	287,4	Höja lasteplass
	277,8	Björneborg
		fra Gullspång, nedlagt
	266,6	Strömtorp
		Nora Bergslags järnväg til Bofors
		fra Vikern
		Letälven (ca. 110 m)
	263,6	Degerfors
	251,5	Svartå
		til Örebro, nedlagt
	240,8	Hasselfors
	234,2	Porla
		Västra stambanan fra Stockholm C
	229,4	Laxå
		Röfors
		Västra stambanan til Göteborg C