Hopp til innhold

Norge/Vänerbanan

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Norge/Vänerbanan
NSBs tog mellom Skälebol og Öxnered.
Info
LandSveriges flagg Sverige
TypeStambane
StatusI drift
UtgangsstasjonKil
EndestasjonGöteborg C
Drift
Åpnet1879
EierDen svenske staten
Operatør(er)SJ, Vy, Green Cargo, Hector Rail
Type trafikkGods og persontrafikk
Teknisk
Kjørestrøm15 kV 16⅔ Hz
Sporviddenormalspor
Lengde300 km
(Göteborg–Kornsjø 180 km
Göteborg–Kil 232 km)
Lengde dobbeltsporGöteborg–Öxnered 78 km
Høyeste hastighet200 km/t

Tog fra Oslo på vei inn til Göteborg Central.

Norge/Vänerbanan er en svensk jernbanestrekning. Den består av delstrekningene GöteborgBrålandaKil langs vestsiden av Vänern og Brålanda–Kornsjø til riksgrensen mot Norge.

Strekningen Göteborg–Öxnered–Åmål–Kil var opprinnelig del av Bergslagsbanan, strekningen MellerudKornsjø med sidelinje til Sunnanå havn var privatbane med navn Dalslandsbanan. Begge banene ble åpnet i 1879. Dalslandsbanan ble overtatt av Bergslagsbanan noen år før SJ overtok de private banestrekningene i Sverige i 1948.

I 1956 ble en søndre tilsving til BJ åpnet, slik at utenlandstogene til og fra Norge kunne kjøre direkte videre forbi utenom Mellerud mot Öxnered, og man slapp derfor den gamle nordre tilsving til Mellerud, hvor lokomotivet måtte flyttes til den andre enden av togsettet. I 1995-96 åpnet en ny, stor søndre tilsving som muliggjør raskere togforbindelse utenom Mellerud. I Trollhättan på BJ har store ombygninger funnet sted siden sist på 1990-tallet (ny hevebro) og i 2006 ble dobbeltsporet Trollhättan–Öxnered tatt i bruk, med ombygget stasjon i Öxnered. Et nytt høyhastighetsdobbeltspor mellom Göteborg og Öxnered ble påbegynt i 2006 og tatt i bruk i 2012, den nybygde strekningen er tilpasset en hastighet på 250 km/t.

For strekningen Öxnered-Kornsjø har det vært ytterligere planer om forbedring, men svenske Trafikverket planlegger ikke å gjøre noe før i 2025, da norske Bane Nor ikke har planer på å gjøre noe med Østfoldbanen. Gjennomsnittshastighet i 2009 er for Göteborg–Öxnered 95 km/t (140 km/t i 2012), Öxnered–Kornsjø 115 km/t og Kornsjø–Oslo 75 km/t .

Linjekart

[rediger | rediger kilde]

Artikkelen om Dalslandsbanen har et detaljert linjekart over strekningen KornsjøMellerud.

Tegnforklaring
– dobbeltspor
Bergslagsbanan fra Gävle
Värmlandsbanan fra Karlstad og Laxå
232 Kil
Fryksdalsbanan til Torsby
Värmlandsbanan til Charlottenberg og Kongsvingerbanen  
Norsälven (ca. 210 m)
Edsvalla
Vålberg
210 Grums
Slottsbrosundet (ca. 170 m)
Slottsbron
Segmon
Ekholmssjön (ca. 160 m)
190 Värmlandsbro
Byälven (ca. 150 m)
181 Säffle 2:00
165 Åmål 1:45
Svanskogsbanan, museumsbane
Tösse
Østfoldbanen fra Oslo S
63,6 Sundet ved Kornsjø
56,5 Mon
Ed
Ånimskog
26,3 Bäckefors
Upperuds älven / Dalslandskanal (ca. 50 m dreiebro)
Köpmannebro
Dal-Västra Värmlands Järnväg fra Årjäng
Dals Rostock
Sunnanå
123 Mellerud 1:20
Råskogen
Erikstad
Erikstad
Skälebol
Brålanda
Frändefors
Frändefors
Bjurhem
Älvsborgsbanan
82 Öxnered 0:55
Älvsborgsbanan
Trollhättetunneln (3558 m)
Ladugårdsbyn
Göta älv (ca. 100 m)
Trollhätte kanal (løftebro, ca. 60 m)
Stallbacka
73 Trollhättan C 0:50
til Nossebro, nedlagt
Edsborgsvägen
Velanda
Velandabron (386 m)
Vägen tunnel (<200 m)
Sjökullesjön tunnel (<200 m)
Stommen tunnel (<200 m)
Hälltorp tunnel (<200 m)
Upphärad
Lilla Edet
Flunbo
Nygård
Nygårdstunneln (3030 m)
Älekärr
Lödöse
Alvhem
Kattlebergstunneln (1800 m)
Älvängen
Nol
Bohus (tidl. Jordfallet)
Surte
fra Vara, nedlagt
Agnesberg
Marieholmsleden
Marieholm skiftestasjon
Gamlestadstorget
Bohusbanan
Säveån
Bohusbanan fra Strömstad, Västra stambanan fra Stockholm C
Olskroken
Kungsbackaleden
Göteborg N Västkustbanan til Lund C
0 Göteborg C 0:00

Litteratur

[rediger | rediger kilde]
  • Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata