Inlandsbanan

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Inlandsbanan
Inlandsbanan forest.jpg
Inlandsbanan i juli 2005. Store deler av jernbanen går gjennom villmark.
Info
Type Jernbane
Utgangsstasjon Kristinehamn
Endestasjon Gällivare
Drift
Eier Banverket
Operatør(er) Inlandsbanan AB, Green Cargo og Inlandsgods
Type trafikk Gods og turisttrafikk
Teknisk
Lengde 1 288 km

Inlandsbanan er en svensk jernbane som går mellom Kristinehamn i sør og Gällivare i nord. Strekningens lengde er 1 288 km (når strekningen ÖstersundBrunflo, 15 km, medregnes). Banens høyeste punkt, 525 moh, er like nord for Gråtbäck, 4 mil nord for Orsa i Dalarna.

Den eldste strekningen er de 11 kilometrene fra Kristinehamn til Sjöändan, som ble åpnet i 1850. Til å begynne med var det hester som trakk vognene, det første damplokomotivet kom i 1858. Banen var smalsporet fram til 1873, da normalspor ble anlagt fram til Storfors. Den nyeste strekningen er forbindelsen mellom Arvidsjaur og Jokkmokk fra 1937, hvis vi ser bort fra en linjeommlegging mellom Filipstad og Persberg som ble tatt i bruk i 1964. Store deler av banen ble anlagt mens Sverige fortsatt var i union med Norge. Inlandsbanan skulle blant annet bidra til å lede handel inn i Sverige fra grensetraktene i stedet for ut til Norge.[1]

Regulær persontrafikk er det idag bare mellom Kristinehamn og Nykroppa. I Nykroppa møter Inlandsbanan Bergslagsbanan, og deler spor med den om lag åtte kilometer vestover til Daglösen. Strekningen PersbergVika, totalt ca. 58 km, er nå helt nedlagt. En del av sporet ligger ennå, og blir brukt til dresinsykling. Resten av strekningen har persontrafikk bare om sommeren (turisttrafikk). De strekningene som ikke er nedlagt, brukes ellers til godstrafikk.

Linjekart[rediger | rediger kilde]

Tegnforklaring
BSicon LSTR.svg
BSicon BHF.svg 1295 Gällivare
BSicon dLSTRq.svgBSicon ABZgr.svgBSicon d.svg Malmbanan til Narvik
BSicon BHF.svg Porjus
BSicon WBRÜCKE.svg Stora Luleälven
(185 m)
BSicon BHF.svg Jokkmokk
BSicon HST.svg 1188 Den geografiske polarsirkelen
BSicon BHF.svg Kåbdalis
BSicon BHF.svg Moskosel
BSicon TUNNEL2.svg Nyborgtunnelen
(50 m)
BSicon WBRÜCKE.svg Piteälven / Hundforsen
BSicon .svgBSicon .svgBSicon ABZl+l.svgBSicon BHFq.svgBSicon STR+r.svg 1022 Arvidsjaur
BSicon .svgBSicon .svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon KBSTxe.svg Nordlunda
BSicon .svgBSicon .svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon exLSTR.svg sidelinje til Jörn, nedlagt
BSicon BHF.svg Slagnäs
BSicon BHF.svg Sorsele
BSicon HST.svg Blattnicksele
BSicon BHF.svg Lomselenäs
BSicon BHF.svg 861 Storuman
BSicon d.svgBSicon ABZgl.svgBSicon dLSTRq.svg sidelinje til Hällnäs
BSicon BHF.svg Vojmån
BSicon BHF.svg Vilhelmina
BSicon BHF.svg Meselefors
BSicon BHF.svg Dorotea
BSicon d.svgBSicon ABZg+l.svgBSicon dLSTRq.svg sidelinje fra Forsmo
BSicon BHF.svg Hoting
BSicon KBSTaq.svgBSicon ABZg+r.svgBSicon .svg Strömsund
BSicon BHF.svg 664 Ulriksfors
BSicon BHF.svg Jämtlands Sikås
BSicon BHF.svg Lit
BSicon dLSTRq.svgBSicon ABZg+r.svgBSicon d.svg Mittbanan fra Trondheim
BSicon HST.svg Östersund Västra
BSicon BHF.svg 549 Östersund C
BSicon DST.svg Ope
BSicon BHF.svg 534 Brunflo
BSicon d.svgBSicon ABZgl.svgBSicon dLSTRq.svg Mittbanan til Sundsvall
BSicon BHF.svg Fåker
BSicon BHF.svg Svenstavik
BSicon BHF.svg Åsarna
BSicon BHF.svg Ytterhogdal
BSicon BHF.svg 364 Sveg
BSicon WBRÜCKE.svg Ljusnan
BSicon BHF.svg Fågelsjö
BSicon BHF.svg Älvhö
BSicon d.svgBSicon ABZg+l.svgBSicon dLSTRq.svg Dala-Hälsinglands Järnväg fra Bollnäs
BSicon HST.svg 241 Orsa
BSicon d.svgBSicon ABZg+l.svgBSicon dLSTRq.svg Siljansbanan fra Borlänge-Avesta
BSicon BHF.svg 228 Mora
BSicon HST.svg Morastrand
BSicon dLSTRq.svgBSicon ABZgr.svgBSicon d.svg Älvdalsbanan
BSicon HST.svg 224 Lomsmyren
BSicon KHSTxe.svg Vika
BSicon exHST.svg Vimo
BSicon exHST.svg Gäfvunda
BSicon exKHSTa.svgBSicon exSTR.svgBSicon .svg Malung
BSicon exHST.svgBSicon exSTR.svgBSicon .svg Oje
BSicon exSTRl.svgBSicon exABZg+r.svgBSicon .svg
BSicon exHST.svg Brintbodarna
BSicon exHST.svg 161 Dalasågen
BSicon d.svgBSicon xABZg+l.svgBSicon dLSTRq.svg Västerdalsbanan fra Borlänge
BSicon BHF.svg 157 Vansbro
BSicon dLSTRq.svgBSicon xABZgr.svgBSicon d.svg Västerdalsbanan til Malung
BSicon exHST.svg Trekärn
BSicon exWBRÜCKE.svg Västerdalälven
BSicon exHST.svg Vakern
BSicon .svgBSicon exABZgl.svgBSicon exKHSTeq.svg Eldforsen
BSicon exHST.svg Sågen
BSicon exHST.svg Neva
BSicon exABZgl.svg
til Grängesberg, nedlagt
BSicon exHST.svg Oforsen
BSicon exHST.svg Vermlands Rämen
BSicon exHST.svg Lesjöfors
BSicon KHSTxa.svg Persberg
BSicon eHST.svg Nyhyttan
BSicon .svgBSicon eABZgl.svgBSicon exSTR+r.svg
BSicon .svgBSicon eABZg+r.svgBSicon exSTR.svg fra Hagfors, nedlagt
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon exSTR.svg 57 Filipstad
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svg Gammalkr.
BSicon d.svgBSicon .svgBSicon STR.svgBSicon xABZg+l.svgBSicon dLSTRq.svg Bergslagsbanan fra Borlänge
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon BST.svg Herrhult
BSicon .svgBSicon dLSTRq.svgBSicon ABZg+r.svgBSicon STR.svgBSicon d.svg Bergslagsbanan fra Kil
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon STR.svg 49 Daglösen
BSicon .svgBSicon ABZgl+xl.svgBSicon STRr.svg
BSicon BHF.svg 40 Nykroppa
BSicon HST.svg Badsta
BSicon BHF.svg 28 Storfors
BSicon HST.svg 17 Nässundet
BSicon eHST.svg Sjöändan
BSicon d.svgBSicon ABZg+l.svgBSicon dLSTRq.svg Värmlandsbanan fra Laxå
BSicon BHF.svg 0 Kristinehamn
BSicon LSTR.svg
BSicon .svg

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Sandhammar, Bengt (2014). Inlandsbanan. Östersund. s. 8. ISBN 978-91-637-6788-3. 

Kilder[rediger | rediger kilde]

  • Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897 (Kristinehamn – Orsa).

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]