Tyrkias Grand Prix 2006

Tyrkias Grand Prix 2006
Informasjon
	Løp 14 av 18 i Formel 1-sesongen 2006.
Dato	25. august 2006
Offisielt navn	II Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Sted	Istanbul, Tyrkia
Bane	Istanbul Racing Circuit ; 5,34 km
Distanse	58 runder / 309,72 km
Vær	Varmt, sol
Pole position
Tid	1.26,907
Raskeste runde
Tid	1.28,005
Podium

Tyrkias Grand Prix 2006 var et Formel 1-løp arrangert 25. august – 27. august 2006 på Istanbul Racing Circuit i Tyrkia. Det var det fjortende løpet i Formel 1-sesongen 2006.

Rapport[rediger | rediger kilde]

Felipe Massa tok sin første Formel 1-seier i et løp som var preget av mange forbikjøringer, spennende racing og mesterskapskampen mellom Fernando Alonso og Michael Schumacher helt til målstreken.

Massa og Schumacher fikk begge en god start og klarte de første rundene å dra i fra Fernando Alonso på 3.-plass. Lenger bak i feltet snurret Fisichella og forårsaket sammenstøt som involverte blant annet Kimi Räikkönen. Kimi fikk ødelagt bakhjulet som han kom inn og skiftet men kjørte av banen på ut-runden sin.

På runde 13 oppsto en avgjørende situasjon da Liuzzi snurret og ble stående halvt inne på banen. Sikkerhetsbilen ble kalt ut og samlet feltet der alle tetbilene gikk rett i pit. På dette tidspunktet lå Alonso ca. 10 sekunder bak Michael Schumacher men klarte å komme forbi i pit-situasjonen fordi Schumacher måtte vente på tur bak Massa fordi Ferrari hadde valgt å ta inn begge bilene samtidig.

Etter dette stoppet slet Schumacher ifølge han selv med dekkene og hadde problemer med å holde tempoet til de andre. I tillegg hadde han tyngre bil på grunn av mer bensin om bord.

Han presset hardt for å ta igjen Alonso, men ble liggende ca. 3 sekunder bak i flere runder, til han presset dekkene litt for hardt på runde 28 i den raske sving 8, måtte utenfor banen og tapte ca. 4 sekunder på 1 runde.

På grunn av mer bensin fikk Schumacher ledelsen noen runder i forbindelse med neste pitstop, rundt runde 44, men klarte ikke å bygge opp mer enn ca. 15 sekunder til Alonso, noe som bare holdt til å komme innpå igjen i underkant av 1 sekund bak.

Resten av løpet handlet mye om kampen mellom Alonso og Schumacher. Ifølge Alonso var han sikker på å klare å holde Schumacher bak seg de siste 15 rundene, og «lekte» med turtallsjusteringen alt etter avstanden til rivalen for å beholde plassen foran.

Schumacher prøvde seg flere ganger og i siste sving før målpassering kjørte Alonso utenfor idealsporet for å sperre eventuelle angrep fra Ferrarien noe som førte til kun en halv bils avstand mellom de to over mål.

Det var en veldig rørt Felipe Massa som sa på pressekonferansen at dette var en drøm som ble oppfylt og at bilen og dekkene hadde fungert 100% gjennom hele løpet. Selv gjorde han ikke en eneste feil i et løp som var hans fra begynnelse til slutt.

Klassifisering[rediger | rediger kilde]

Kvalifisering[rediger | rediger kilde]

Pos	Fører	Konstruktør	Del 1	Del 2	Del 3
1	Felipe Massa	Ferrari	1.27,306	1.27,059	1.26,907
2	Michael Schumacher	Ferrari	1.27,385	1.25,850	1.27,284
3	Fernando Alonso	Renault	1.27,861	1.26,917	1.27,321
4	Giancarlo Fisichella	Renault	1.28,175	1.27,346	1.27,564
5	Ralf Schumacher¹	Toyota	1.27,668	1.27,062	1.27,569
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber-BMW	1.28,200	1.27,251	1.27,785
7	Jenson Button	Honda	1.28,222	1.26,872	1.27,790
8	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1.28,236	1.27,202	1.27,866
9	Robert Kubica	BMW Sauber-BMW	1.28,212	1.27,405	1.28,167
10	Mark Webber	Williams-Cosworth	1.28,307	1.27,608	1.29,436
11	Christian Klien	Red Bull-Ferrari	1.28,271	1.27,852
12	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	1.28,403	1.27,897
13	Jarno Trulli	Toyota	1.28,549	1.27,973
14	Rubens Barrichello	Honda	1.28,411	1.28,257
15	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1.28,889	1.28,386
16	Christijan Albers¹	Midland-Toyota	1.29,021	1.28,639
17	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	1.29,136
18	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	1.29,158
19	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	1.29,250
20	Tiago Monteiro	Midland-Toyota	1.29,901
21	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda	1.30,607
22	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1.30,850

Noter til tabellen:

Ralf Schumacher og Christijan Albers ble begge flyttet ned 10 plasser på griden etter å ha byttet motor.

Løpet[rediger | rediger kilde]

Pos	Nr	Fører	Konstruktør	Runder	Tid/Brøt	Startpos	Poeng
1	6	Felipe Massa¹	Ferrari	58	1.28.51,082	1	10
2	1	Fernando Alonso	Renault	58	+5,575	3	8
3	5	Michael Schumacher	Ferrari	58	+5,656	2	6
4	12	Jenson Button	Honda	58	+12,334	6	5
5	4	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	58	+45,908	11	4
6	2	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+46,594	4	3
7	7	Ralf Schumacher	Toyota	58	+59,337	15	2
8	11	Rubens Barrichello	Honda	58	+60,034	13	1
9	8	Jarno Trulli	Toyota	57	+1 runde	12
10	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	57	+1 runde	9
11	15	Christian Klien	Red Bull-Ferrari	57	+1 runde	10
12	17	Robert Kubica	BMW Sauber-BMW	57	+1 runde	8
13	21	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	57	+1 runde	17
14	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber-BMW	56	+2 runder	5
15	14	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	55	Girkasse	16
Ret	19	Christijan Albers	Midland-Toyota	46	Spinn	22
NC	22	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	41	+17 runder	21
Ret	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	25	Vannlekkasje	14
Ret	23	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda	23	Spinn	20
Ret	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	12	Spinn	18
Ret	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1	Kollisjon	7
Ret	18	Tiago Monteiro	Midland-Toyota	0	Kollisjon	19