Lockheed L-14 Super Electra

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gå til: navigasjon, søk
L-14 Super Electra
L-14 Super Electra
Trans Canada Airlines Lockheed 14H2 c. 1938
Informasjon
Rolle Passasjerfly
Produsent Lockheed Corporation
Designet av Don Palmer
Første flyvning 29. juli 1937
Introdusert Oktober 1937
Antall produsert 233

Lockheed Model 14 Super Electra var et sivilt passasjer- og fraktfly fra sist på 1930-tallet, bygget av Lockheed Aircraft Corporation.

Konstruksjon og utvikling[rediger | rediger kilde]

Flyet var en forstørret utgave av Lockheed L-10 Electra; Den første model 14 fløy første gang 29. juli, 1937. Lockheed bygde i alt 114 av Model 14, Dessuten ble ytterligere 119 bygget på lisens i Japan av Tachikawa Aircraft Company under under betegnelsen Tachikawa Type LO «Thelma».

Flytypen i bruk[rediger | rediger kilde]

Det ble eksportet til Canada, Irland, Polen England og New Zealand og tatt i bruk av bl.a Aer Lingus, BOAC, LOT og National Airways Corporation (NAC) på New Zealand.

Det ble benyttet av flyvåpen i USA, Canada. Sør-Afrika og Japan.

Flytypen dannet grunnlaget for utviklingen de maritime overvåkingsflyet Lockheed Hudson som ble brukt av Royal Air Force, USAAF, United States Navy og flere andre flyvåpen under andre verdenskrig

Rekordflyvninger med Super Electras[rediger | rediger kilde]

I mai 1938, satte flyvere fra det polske selskapet LOT rekord i langdistanseflyvning i forbindelse med henting av en Super Electra fra fabikken i Burbanks, California. De fløy over Mellomamerika, Sør-Amerika til Natal, krysset Søratlanteren til Dakar i Afrika, en strekning på 3 070 km som tok 11 timer og 10 minutter. Deretter Casablanca og Tunis. Siste stopp før Warszawa var Roma. Hele turen fra California til Polen tok 85 timer.[1][2]

Bare to måneder senere benyttet Howard Hughes en Super Electra på en Jorden rundt flyvning Sammen med fem andre flyvere og navigatører, startet de fra Floyd Bennett flyplassen i New York den 10. juli, 1938. og fløy langs de nordlige breddegrader gjennom Paris, Moskva, Omsk, Jakutsk, Fairbanks, Alaska, og Minneapolis, før de returnerte til New York den 14. juli. Total distanse fløyet var 23 612 km. og det ble satt ny rekord på 3 dager, 19 timer og 17 minutter.

Flytypen benyttet av[rediger | rediger kilde]

Sivile selskaper[rediger | rediger kilde]

Flyvåpen[rediger | rediger kilde]

Spesifikasjonen (Model 14-WF62 Super Electra)[rediger | rediger kilde]

Dimensjoner[rediger | rediger kilde]

  • Besetning = 2, kaptein og styrmann
  • Passasjerer = 12
  • Lengde = 13,52 m
  • Vingespenn = 19,97 m
  • Høyde = 3.48 m
  • Vingeflate = 51.2 m²
  • Vekt uten last = 4 886 kg
  • Vekt. lastet = 7 114 kg
  • startvekt = 7 955 kg

Ytelser[rediger | rediger kilde]

  • Motorer = 2 x Wright R-1820 stjernemotor, hver på 760 H/k
  • Toppfat = 402 km/t
  • Marsfart = Km/t
  • Rekkevidde = 3 420 km
  • Marsjhøyde t= 7 649 m

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]