Theodor von Kármán

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
Theodor von Kármán
Theodore von Karman - GPN-2000-001500.jpg
Født 11. mai 1881
Budapest
Død 6. mai 1963
Aachen
Far Q17397745
Mor Q17397746
Søster Q17398129
Utdannelse Q1186843, Georg-August-Universität Göttingen
Nasjonalitet Østerrike-Ungarn, Tyskland, USA
Medlem av Royal Society, National Academy of Sciences, American Philosophical Society, Det franske vitenskapsakademiet, Accademia Nazionale dei Lincei, Q427318, Q670077, American Academy of Arts and Sciences, American Association for the Advancement of Science, Q4743104, Q2374169, American Geophysical Union, American Mathematical Society, Q465726, Q6972181, American Physical Society, Q1835136, American Society of Civil Engineers, Q466950, Q17398484, Q17398646, Q15994961, Q339484, Q2095533, Q17398991, Det pavelige vitenskapsakademi, Q2170942, Weizmann Institute of Science
Utmerkelser Q1300660, Q1300660, Q17403149, Q17403149, Q1307005, John Fritz Medal, Franklinmedaljen, Q6386658, Q17398148, Q8038186, Daniel Guggenheim Medal, Q5260539, Frihetsmedaljen, Q14904902, Q17403163, Q17398294, Q17403163, Q17403149, Q17403149, Q17403149, Q17403149, Q17403163, Q17403176, Q17403149, Q17403149, Q17403163, Q17403163, Q17403163, Q17403163, Q17403163, Q17403804, Q3298662, Q6819559, Q17403176, Q17403835, offiser av Æreslegionen, Q17403203, doctorat honoris causa, doctorat honoris causa, doctorat honoris causa, doctorat honoris causa, doctorat honoris causa, doctorat honoris causa, doctorat honoris causa, doctorat honoris causa, doctorat honoris causa, National Medal of Science, Stort fortjenstkors av Forbundsrepublikken Tysklands fortjenstorden, Q1326291, Pasador de la Orden Civil de Alfonso X el Sabio, Gran Cruz, Wilhelm-Exner-medaljen

Theodor von Kármán (født 11. mai 1881, død 6. mai 1963) var en ungarsk ingeniør og fysiker. Han arbeidet mye med aerodynamikk, og flere grunnleggende aerodynamiske teorier er oppkalt etter ham.

Kármán ble født i Budapest i Østerrike-Ungarn under navnet Kármán Tódor og studerte til ingeniør der frem til 1902. Han tok doktorgraden ved Universitetet i Göttingen i 1908 og underviste der i flere år. Men etter at han overvar en flyvning ble han så fascinert av flyvning at han begynte å forske på aerodynamikk. I 1912 ble han sjef for det aerodynamiske instituttet ved RWTH Aachen; han fortsatte i den stillingen frem til 1930, bare avbrutt av første verdenskrig, da han tjenestegjorde i den østerriksk-ungarske hæren, der han blant annet konstruerte en helikopterprototype.

På grunn av hendelsene i Europa i starten av 1930-årene flyttet han til USA.