Stambanan genom övre Norrland
Stambanan genom övre Norrland | |||
---|---|---|---|
![]() Fra strekningen gjennom Ragunda kommune. | |||
Info | |||
Type | Stambane | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Boden | ||
Endestasjon | Bräcke | ||
Drift | |||
Åpnet | 1894 | ||
Eier | Den svenske stat | ||
Operatør(er) | SJ, Green Cargo | ||
Type trafikk | Gods og passasjerer | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 626 km | ||
Høyeste hastighet | 160 km/t | ||
Største stigning | 19,4 ‰ | ||
Stambanan genom övre Norrland er en svensk jernbanestrekning som går mellom Boden og Bräcke i Sverige.
Strekningen sto ferdig i 1894 og ble elektrifisert i 1942. Da den ble bygget var den Sveriges til da dyreste jernbanestrekning. Linjen har flere kurver og sterkere stigninger enn moderne jernbanelinjer, og går dessuten i innlandet langt fra de tettbygde strøkene ved kysten. For å forbedre trafikktilbudet til disse områdene har derfor Botniabanan blitt bygget.
Strekningen blir betjent av to nattog per retning, det ene Stockholm-Boden-Narvik med vogner til og fra Luleå, og et tog Göteborg-Stockholm-Boden-Luleå. Begge tar 21 timer. Det går tre dagtog Umeå-Luleå. Fra 2013 er det ingen persontrafikk mellom Vännäs og Bräcke. Det går mange godstog på stambanen, f.eks. Arctic Rail Express som transporterer en stor del av produkterne som selges i butikker i Nord-Norge nord for Tysfjorden.
Linjekart
[rediger | rediger kilde]Tegnforklaring | |||
![]() ![]() |
Malmbanan fra Narvik | ||
![]() ![]() ![]() ![]() |
Haparandabanan fra Haparanda | ||
![]() ![]() |
|||
![]() ![]() ![]() |
|||
![]() ![]() ![]() |
0 km | Boden C | |
![]() ![]() ![]() |
|||
![]() ![]() ![]() |
Malmbanan til Luleå | ||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() |
Boden S | ||
![]() |
Luleälven | ||
![]() |
Hednoret | ||
![]() |
Degerbäcken | ||
![]() |
Styträsk | ||
![]() |
Brännberg | ||
![]() |
Bergträsktunneln (720 m) | ||
![]() |
Laduberg | ||
![]() |
Ladubergstunneln (977 m) | ||
![]() |
Piteälven | ||
![]() ![]() ![]() |
45 km | Älvsbyn | |
![]() ![]() ![]() |
Nyfors Piteåbanan | ||
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() ![]() ![]() |
Korsträsk | ||
![]() ![]() ![]() |
Järneträsk | ||
![]() ![]() ![]() |
Storsund | ||
![]() ![]() ![]() |
Arnemark | ||
![]() ![]() ![]() |
Koler | ||
![]() ![]() ![]() |
Storblåliden | ||
![]() ![]() ![]() |
Piteå | ||
![]() |
Långträsk | ||
![]() |
Myrheden | ||
![]() ![]() ![]() |
Byskeälven | ||
![]() |
Träskholm | ||
![]() |
Storträsk | ||
![]() ![]() ![]() |
Nedlagt bane fra Arvidsjaur | ||
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() |
139 km | Jörn | |
![]() |
Lidlund | ||
![]() |
Skellefteälven | ||
![]() |
Karsbäcken | ||
![]() ![]() ![]() |
Boliden | ||
![]() ![]() ![]() |
170 km | Bastuträsk | |
![]() ![]() ![]() |
nedlagt sidespor | ||
![]() ![]() ![]() |
Skelleftebanan | ||
![]() ![]() ![]() |
Kattisträsk | ||
![]() ![]() ![]() |
Skellefteå | ||
![]() ![]() ![]() |
Rönnskärsverken | ||
![]() ![]() ![]() |
Skelleftehamn | ||
![]() |
Åsträsk | ||
![]() |
Skarfbäcke | ||
![]() |
Lubboträsk | ||
![]() |
Ekträsk | ||
![]() |
Yttersjön | ||
![]() ![]() ![]() |
Tverrbanen Hällnäs-Storuman | ||
![]() |
232 km | Hallnäs | |
![]() |
246 km | Vindeln | |
![]() |
Vindelälven | ||
![]() |
Tvärålund | ||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() |
Tväråbäck | ||
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() ![]() ![]() |
Jernbanelinjen Vännäs–Umeå–Holmsund | ||
![]() |
280 km | Vännäs | |
![]() |
Umeälven | ||
![]() |
Degemyr | ||
![]() ![]() ![]() |
Hörnsjö | ||
![]() ![]() ![]() |
Pustbergstunneln (381 m) | ||
![]() ![]() ![]() |
Högbränna | ||
![]() |
Tallbergstunneln (296 m) | ||
![]() |
Tallbergsbroarna Öreälven (338 m) | ||
![]() ![]() ![]() |
Öreälven | ||
![]() ![]() ![]() |
Glödbergstunneln (1 680 m) | ||
![]() ![]() ![]() |
Nyåker | ||
![]() ![]() ![]() |
Oxmyran | ||
![]() |
Brattsbacka | ||
![]() |
Norrfors | ||
![]() |
Lögdeälven | ||
![]() |
Trehörningsjö | ||
![]() |
Långvattnet | ||
![]() |
Långviksmon | ||
![]() |
Gideälven | ||
![]() |
Björna | ||
![]() |
Björnsjö | ||
![]() |
Gottne | ||
![]() |
Moälven | ||
![]() ![]() ![]() |
fra Örnsköldsvik | ||
![]() |
396 km | Mellansel | |
![]() |
Anundsjö | ||
![]() |
Kälvattnet | ||
![]() |
Skorped | ||
![]() |
Holmån | ||
![]() |
Byvattnet | ||
![]() |
Aspeå | ||
![]() |
Stormyran | ||
![]() |
Stensjö | ||
![]() |
Grönåsen | ||
![]() |
Backsjön | ||
![]() |
Selsjön | ||
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() |
Forsmobron Ångermanälven (277 m) | ||
![]() ![]() ![]() |
479 km | fra Hoting | |
![]() |
Forsmo | ||
![]() |
Österås | ||
![]() |
Faxälven | ||
![]() ![]() ![]() |
Ådalsbanan fra Sundsvall | ||
![]() |
491 km | Långsele | |
![]() |
Helgum | ||
![]() |
Graninge | ||
![]() |
Fångsjöbacken | ||
![]() |
Bispgården | ||
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() |
Döda fallet Indalsälven | ||
![]() |
Ragundatunneln (127 m) | ||
![]() |
Ragunda | ||
![]() |
Kälåtunneln (Lilltunneln) (21 m) | ||
![]() |
Singsån | ||
![]() |
Håsjö | ||
![]() |
Roback | ||
![]() |
Kälarne | ||
![]() |
nedlagt sidespor | ||
![]() |
Övsjö | ||
![]() |
Gastsjön | ||
![]() |
Dockmyr | ||
![]() |
Karlsberg | ||
![]() |
Nyhem | ||
![]() |
Gimån, sjøen Grötingen | ||
![]() |
Grötingen | ||
![]() |
Bodsjön | ||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() ![]() ![]() |
Mittbanan fra Östersund/Storlien | ||
![]() |
622 km | Bräcke | |
![]() |
Mittbanan til Ånge og videre sørover |
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (sv) Offisielt nettsted
- (en) Stambanan genom övre Norrland – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Tidtabell 40