NHIndustries NH90
| NHIndustries NH90 | |||
|---|---|---|---|
| Informasjon | |||
| Rolle | helikopter | ||
| Produsent | NHIndustries | ||
| Første flyvning | 18. desember 1995 | ||
| Brukt av | Esercito Italiano Deutsches Heer Deutsche Luftwaffe Deutsche Marine Marina Militare Marine nationale | ||
| Produsert | 1995– | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 16,13 m | ||
| Høyde | 5,23 m | ||
| Egenvekt | 6 400 kg | ||
| Vekt (lastet) | 10 600 kg | ||
| Motorer | 2 × turboshaft | ||
| Klatrefart | 480 m/min | ||
NH90 er et to-motors militært helikopter utviklet av NHIndustries (NHI), et konsortium som utgjøres av Airbus Helicopters (62,5 %), AgustaWestland (32 %) og Stork Fokker (5,5 %). Helikopteret er tilgjengelig i to varianter: taktisk transporthelikopter (TTH) og maritimt helikopter: NATO fregatthelikopter (NFH).
Innkjøpt av 12 ulike land
[rediger | rediger kilde]I alt 17 utgaver av NH90 er bestilt fra tolv land med forskjellige behov.[trenger referanse]
Norge
[rediger | rediger kilde]Utdypende artikkel: NH90 i Luftforsvaret
Norge kjøpte fregatthelikoptervarianten for å bruke helikoptrene på fregatter og kystvaktfartøy.
I 2001 vedtok Stortinget å inngå kontrakt om kjøp av 14 NH90-helikoptre i NFH-varianten med RTM322-motorer:
- 8 helikoptre skulle erstatte 6 stk. Westland Lynx i Kystvakten
- 6 helikoptre skulle til de nye fregattene (et helikopter til hver) i Sjøforsvaret. Disse skulle ha ASW-kapasitet og bli en integrert del av fregattsystemet.
Helikoptrene til kystvakt og fregatt er omkonfigurerbare til begge roller.
Leveransen av de nye helikopterne skulle startet i 2008, men ble sterkt forsinket. Helikoptrene som etter hvert ble levert, ble evaluert til å være være dyrere i drift og ha behov for mer vedlikeholdstid enn forutsatt. I 2022 sa Forsvarsdepartementet opp kontrakten og ønsket å levere tilbake helikoptrene og i 2025 ble inngått forlik i saken.[1][2] De gamle Sea King-helikoptrene forble i tjeneste i Norge til de ble erstattet av de nye SAR Queen i 2023.[3]
Bilder
[rediger | rediger kilde]-
Et MRH-90 fra Royal Australian Navy
-
Et NH90 fra Finlands armé
-
Et NH90 fra Marine nationale
-
Et NH90 fra Deutsches Heer
-
Et NH90 fra Marina Militare
-
Et NH90 fra Koninklijke Marine
-
Et NH90 fra RNZAF
-
Et NH90 fra Sveriges forsvar
Tekniske data
[rediger | rediger kilde]
- Motor: 2 × RTM322-01/9, 1,662 kW eller 2 x GE T700-T6E, 1,577 kW
- Samlet motorkraft: 1 662 kW over lengre tid
- Rotor: Firebladet, komposittmateriale
- Lengde: 13,5 m
- Høyde: 4,2 m
- Bredde: 3,6 m
- Maks bruttovekt: 10,6 tonn
- Topphastighet: 300 km/t (162 knop) over lengre tid
- Maksimal klatrefart: 8,8 m/s
- Flytid: 4 timer pluss en reserve på 20 minutter. Norges variant 6 timer.
- Rekkevidde: 530 nautiske mil (981,56 km)
- Våpen: Torpedo, synkemine, maskingevær og missiler
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Helikopterskandalen: Forsvarsdepartementet sier opp milliardkontrakt
- ^ «Settlement concerning the Norwegian NH90-program» (pressemelding). Regjeringen.no. 03.11.2025.
- ^ «Norge donerer reservedeler fra Sea King-helikoptre til Ukraina». Regjeringen.no. 09.07.2024. Besøkt 01.09.2025.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- NH Industries
- NH90 - Leonardo
- forsvaret.no Arkivert 31. januar 2018 hos Wayback Machine. - NH90