Kristiansand havn

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

Koordinater: 58°08′N 007°59′Ø Kristiansand havn KF er et kommunalt foretak som har ansvaret for drift, utvikling og markedsføring av havnevirksomheten i Kristiansand.

Kristiansand havn KF
Kristiansand harbour.jpg
Org.formkommunalt foretak
Eier(e)Kristiansand kommune
HovedkontorKristiansand
Adm. dir. Halvard Aglen
Nettstedportofkristiansand.no

Dagens status[rediger | rediger kilde]

Kristiansand havn har status som en av de 10 nasjonale havnene som er inkludert i Nasjonal transportplan (NTP)[1] og er Norges viktigste, sydlige transportknutepunkt. På strekningen Grenland-Stavanger er Kristiansand havn hovedhavn for gods- og fergetrafikk og har en samlet kailengde på over 3 000 løpemeter. I landsmålestokk er havnen 5. størst på containertrafikk (1. kvartal 2009) med 7% av godsmengden i containere og den har 15% av internasjonale fergeanløp (1. kvartal 2009), 20% av det internasjonale passasjerantallet. (2004), 25% av personbiltrafikken og 18% av trailertrafikken.[2]

Historikk[rediger | rediger kilde]

Situations Plan over Christiansands tvende Havne (1814)
Tegning:Den Norske topographiske Opmaaling

De gode havneforholdene er i stor grad naturgitte og den lune og lett tilgjengelige havneforholdene I området kombinert med nærheten til Skagerrak gjorde havnen, først ved Flekkerøy, siden lenger inn i fjorden viktig allerede for mer enn 500 år siden. Havnen er svært godt beskyttet for vind og har normalt tidevannsforskjeller på +/÷ 10 cm. De første befestninger ble bygd på 1500-tallet og flåtestasjonen for den dansk/norske galeiflåten på Lagmannsholmen I vestre havn fra 1680-årene og frem til 1750. I 1804 ble det anlagt en karantenestasjon for skipsfarten på Danmark, Norge og Holstein i havnen. Den ble drevet frem til 1814. Fra 1827 var Kristiansand siste anløpshavn for postruten fra Christiania med DS «Constitutionen» langs kysten via Fredriksvern. I 1872 ble det etablert fergeforbindelse mellom Kristiansand og Fredrikshavn med DS «Frithjof». Fra 1897 hadde forsvaret orlogsstasjon og opplagshavn i Marvika. Dette anlegget har de siste årene vært brukt som base for dypvannstesting av ubåter fra Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW).

Dagens havneanlegg[rediger | rediger kilde]

Deler av Kristiansand havn

Kristiansand havn har I dag følgende tilbud til skipsfarten:

Kainavn Type Løpemeter kaifront Dybde ved kai
Hampa 1 ferjeterminal 110 7,5
Cruisepir 1 ferjeterminal 180 8
Cruisepir 2 ferjeterminal 180 8
Smits kai turistbåter 200 6
KMV-kaia ventekai 170 8
Caledonien, kai 3 terminal 130 8
Tollkaia turistbåter 50 6
Caledonien, kai 9 terminal roro 185 9
Caledonien, kai 20 terminal roro 268 9
Lagmannsholmen, kai 21 terminal 112 9
Odderøya kai (Silokaia) cruiseskip 318 10
Odderøya tankanlegg bunkers 170 4,5
Gravane fiskebåter 170 4,5
Kongsgård terminal roro 140 14
Vige terminal 100 4,5
Korsvik terminal 35 10

Fergeterminalen[rediger | rediger kilde]

Fergeterminalen ligger i bykjernen, og har direkte og enkel tilknytning til E39 (vest), Rv9 (nord), og E18 (øst). Fergeterminalen i Kristiansand blir benyttet av flere rederier, og har daglige avganger til og fra kontinentet. Annen infrastruktur som buss, jernbane og taxi finnes i umiddelbar nærhet. Fergeforbindelsene til og fra Kristiansand er en av Norges viktigste innfallsporter for turisme. Terminalen håndterer ca. 1,2 millioner passasjerer i året.

Containerterminalen[rediger | rediger kilde]

Containerterminalen ligger i bykjernen i et område som fra gammelt av er kalt Caledonien (som er opphav til navnet på Hotel Caledonien) og som dekker et areal på ca. 55 da. 3 kaier (kai 3, 9 og 20) ligger til terminalen.

Oljeterminalen[rediger | rediger kilde]

Trafikkhavnens oljeterminal ligger øst i Vesterhavna på Odderøya like nord for Odderøya fyr og betjenes av Norske Shell AS. Terminalen har bunkersanlegg og kaianlegg for skip inntil ca. 25.000 tonn, men er nå pr 2014 under avvikling. Operatøren driver også tankbilbunkring på øvrige havneterminaler.

Kongsgård terminal[rediger | rediger kilde]

Kai 35 & 36

Kongsgård terminal har egen avkjøring fra E18 som betyr effektiv distribusjon til og fra havnedistriktet. Fra avkjørselen på E18 er det ca. 150 meter til Kongsgård Havneterminal.

Ferdig utbygd får terminalområdet 300 da areal og 800 lm kai. Terminalen dekker alle lastetyper utenom containere, passasjerer og våtbulk. Terminalen har gjennomgående 14 meters dybde ved alle kaier. Ny kailengde på ca 100 meter tas i bruk i mai 2014.

Cruiseterminal[rediger | rediger kilde]

Silokaia har vært cruisterminal for Kristiansand Havn. Som følge av byutvikling og etableringen av Kanalbyen ble ny cruiseterminal åpnet i 2017 på Lagmannsholmen. Cruistrafikken i Kristiansand har registrert vekst. I toppåret 2014 var det 77 anløp.[3]

Avstander og seilingstider[rediger | rediger kilde]

Destinasjon Avstand (nautiske mil) Seilingstid (timer)
Hirtshals 72 2,5-4,5
København 240 14
Göteborg 135 5,5
Stockholm 631 35
Hamburg 357 20
Bremerhaven 292 17
Rotterdam 413 23
Antwerpen 488 27
Southampton 611 34
Newcastle 380 16
Åbo 752 42
Oslo 160 9

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]