John Arbuthnot Fisher

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
John Arbuthnot Fisher
Adm. John Fisher.jpg
Admiral John «Jackie» Fisher, desember 1915
Født 25. januar 1841
Sri Lanka
Død 10. juli 1920 (79 år)
London
Nasjonalitet Storbritannia Storbritannia
Utmerkelser storkorsridder av Order of the Bath, storkorsridder av Royal Victorian Order, Grand Cordon of the Order of the Paulownia Flowers

John Fisher, ukjent dato, kanskje rundt 35 år.

John Arbuthnot Fisher, 1. baron Fisher av Kilverstone[1][2] (25. januar 184110. juli 1920) var en britisk admiral kjent for sitt arbeid med reform av den britiske marinen. Han hadde en stor innflytelse på marinen i en karriere som varte over 60 år. Den begynte i en tid med seilskip framstilt av tømmer, bevæpnet med munnladningskanoner, og karrieren endte da slagskip, ubåter og de første hangarskip framstilt av metall hadde gjort sitt inntog. Den energiske, reformbevisste «Jackie» Fisher blir ofte sett som britene nest betydningsfull admiral i historien, etter Horatio Nelson.

Fisher er hovedsakelig rost som nyskapende, en strateg og en som utviklet marinen framfor en admiral til havs involvert i betydelige slag, skjønt i hans karriere erfarte han også det. Da han ble utnevnt som First Sea Lord, øverstkommanderende av det britiske marinen, i 1904, fjernet han rundt 150 skip som da var i aktiv tjeneste, men som ikke lenger var nyttige og påskyndte moderne erstatninger. Han skapte en moderne krigsflåte som var forberedt til å møte Tyskland under den første verdenskrig.[3][4]

Fisher så behovet for å forbedre rekkevidde, nøyaktigheten og skuddhastighet for marinens kanoner, og var blant de første som fremmet nytten av torpedo som han mente ville avløse store kanoner mot skip. Som Third Sea Lord var han ansvarlig for å innføre en type krigsskip som på engelsk kalles destroyer («ødelegger»), men på norsk jager, og utstyrt med torpedo. Det var en mindre type krigsskip som hadde som hensikt fungere som forsvar mot angrep mot torpedobåter eller undervannsbåter. Som First Sea Lord var han ansvarlig for konstruksjonen av HMS «Dreadnought» (1906), verdens mest avanserte krigsskip i sin tid og det første med ulik bestykning, det vil si kanoner av forskjellig kaliber. Han mente også at undervannsbåter ville bli økende betydningsfulle og fremmet deres utvikling. Han var involvert med innføringen av dampturbin for å erstatte stempelmotor, og for innføring av olje som brensel framfor kull. Han innførte også daglig bakt brød om bord på skip, og da han selv gikk inn i tjenesten som ung mann var det vanlig å spise harde skipskjeks, ofte befestet med brødbiller (Stegobium paniceum).[5][6]

Fisher trakk seg offisielt fra admiralitet i 1911 på sin 70. fødselsdag, men ble First Sea Lord på nytt i november 1914. Han gikk av igjen sju måneder senere i frustrasjon over Winston Churchills Gallipoli-kampanje, og fungerte deretter som formann av regjeringens styre for oppfinnelser og forskning fram til slutten av krigen.[7]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ The Roll of The Peerage (PDF), 1. juni 2004, oppdatert 1. oktober 2013
  2. ^ «House of Lords Journal 231 (Session 1997-98)», Parlament.uk
  3. ^ «John Fisher» (PDF), Information sheet no 007, The National Museum & HMS Victory, Portsmouth
  4. ^ Lambert, Nicholas A. (2002): Sir John Fisher's Naval Revolution, University of South Carolina Press, s. 282
  5. ^ Brødbille, Folkehelseinstituttet.
  6. ^ Massie, Robert K. (1991): Dreadnought: Britain, Germany, and the Coming of the Great War, s. 402.
  7. ^ «August 1915: The Board of Invention», The Engineer

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Freeman, Richard (2009): The Great Edwardian Naval Feud. Great Britain: Pen & Sword Books. ISBN 978-1-84884-083-6.
  • Heathcote, T. A. (2002): The British Admirals of the Fleet 1734 – 1995. Great Britain: Pen & Sword Books. ISBN 0-85052-835-6.
  • Massie, Robert K. (2004): Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. Great Britain: Jonathon Cape.
  • Murfett, Malcolm H. (1995): The First Sea Lords from Fisher to Mountbatten. Westport.
  • Penn, Geoffrey (2000): Infighting Admirals. Great Britain: Pen & Sword Books. ISBN 0-85052-756-2.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]