HMS «Dreadnought» (1906)
| HMS «Dreadnought» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Karriere | |||
| Skipstype | Slagskip | ||
| Klasse | Dreadnought | ||
| Bygget | 2. des. 1906 ved Portsmouth Dockyard | ||
| Kjølstrekking | 2. oktober 1905 | ||
| Sjøsatt | 10. februar 1906 | ||
| Operativ | 2. oktober 1906 | ||
| Skjebne | solgt til opphugging 1923 | ||
| Søsterskip | ingen | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 22 190 tonn | ||
| Lengde | 160,6 m | ||
| Bredde | 25 m | ||
| Dypgående | 8 m | ||
| Framdrift | 4 dampturbiner gav 26 650 hk fordelt på 4 propeller og maks hastighet 21 knop | ||
| Rekkevidde | 6620 km | ||
| Pansring | side:203-279mm, dekk:19-76mm, tårn:102-280mm | ||
| Bestykning | 10 x 30,5cm, 27 x 7,6cm, 5 torpedorør | ||
| Mannskap | 695–773 | ||
| Fly | ingen | ||
HMS «Dreadnought» var et britisk slagskip. Det var verdens mest avanserte krigsskip i sin tid og var verdens første større krigsskip drevet av dampturbiner. I tillegg hadde man forlatt den til da gjeldende filosofien med blandet bestykning på slagskip, m.a.o kanoner av forskjellig kaliber. «Dreadnought» var verdens første slagskip med kun stort skyts (all big gunned battleship). Byggingen av «Dreadnought» var en viktig årsak til flåtekappløpet i forkant av første verdenskrig, og skipet ble så dominerende at ordet Dreadnought ble et synonym for et moderne slagskip eller slagkrysser. Tilsvarende ble eldre, foreldede enheter av samtiden gjerne kalt pre-dreadnoughts, ofte brukt på en ertende og nedlatende måte.
«Dreadnought» var flaggskipet i Home Fleet fra 1907 til 1909, og flaggskipet i den britiske første divisjon fra 1907 til 1911.
Ved krigsutbruddet i 1914 var «Dreadnought» stasjonert i Scapa Flow som flaggskipet i den fjerde kampskvadronen. På denne tiden var skipet allerede utdatert og alt for langsomt sammenlignet med mer moderne skip. Grunnen til dette var at flåtekappløpet eskalerte voldsomt etter at "Dreadnought" ble sjøsatt, og en rekke land utbedret skipstypen voldsomt etter at de innså de klare fordelene ved disse moderne slagskipene. I 1916 ble skipet overført til Themsens munning som et mottrekk mot kystbombardement fra tyske slagkryssere, men innen den tid hadde «Dreadnought» utmerket seg ved å senke den tyske ubåten U-29, som hun «vedret» (kjørte i senk). Med dette er «Dreadnought» sannsynligvis det eneste slagskipet i historien som har senket en fiendtlig ubåt.
På grunn av oppgraderingsarbeid deltok ikke «Dreadnought» i Jyllandsslaget i 1916. Mellom mars og august 1918 var hun tilbake i aktiv tjeneste, men ved krigens slutt ble hun tatt ut av tjeneste på grunn av hennes dårlige forfatning. I 1922 ble «Dreadnought» solgt til T. Ward & Co og hugget opp året etter.
HMS «Dreadnought» avfyrte aldri et skudd mot fiendtlige skip, men hun ga likevel sitt navn til en hel generasjon av slagskip og slagkryssere.