Hell jernbanebru

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Hell jernbanebru
Hell jernbanebru.jpg
Bruene over Stjørdalselva ved Hell .
Foto: Johan Martin Rønning Tennøy
TypeBjelkebro
StedHell
Åpnet2016
StrekningNordlandsbanen
Lengde200 meter
Bredde10 m
KrysserStjørdalselva
ArkitektJean-François Blassel

Hell jernbanebru
63°26′51″N 10°54′25″Ø

Hell jernbanebru er en dobbeltsporet jernbanebru av stål over StjørdalselvaHell i Stjørdal kommune i Trøndelag. Den ble ferdig bygd i 2016 og erstattet den gamle brua fra 1902. Brua er en del av Trønderbanen mellom Trondheim og SteinkjerNordlandsbanen. Brua er 200 meter lang og 10 meter bred.[1]

Brua forbinder sammen med Hell bru og Sandfærhusbrua bygdene sør for nedre del av Stjørdalselva med Trondheim lufthavn, Værnes.

Trafikale formål[rediger | rediger kilde]

Brua er en del av prosjektet Hell - Værnes.[2]

Brua er en del av Nordlansbanen og trafikkeres av Nordlandsbanen og Trønderbanen Steinkjer-Trondheim-Røros (Lokalrute 26). Sammen med nytt dobbeltspor forbi Hell stasjon vil dette øke kapasiteten på banestreningen Værnes - Hell.

Utforming[rediger | rediger kilde]

Brua er utformet av arkitekten Jean-François Blassel i firmaet RFR Ingénieurs.

Konstruksjon[rediger | rediger kilde]

Brua er en bjelkebru konstruert som kassebru. Kassene i stålkassene er bygd i Gdynia i Polen. Brubanen er støpt i betong. Brubjelken hviler på 5 par pilarer og to landkar.[3]

Byggemetode[rediger | rediger kilde]

Ferdig sveiste stålkasser ble jekket sammen på brobjelkene av hydrauliske jekker fra hver sin side av elva.

Se også[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

  • Artikkelen har ingen egenskaper for offisielle lenker i Wikidata