FF «Michael Sars» (1900)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk

«Michael Sars» (1900-40) var Norges første spesialbygde forskningsfartøy, kjent fra Michael Sars-ekspedisjonen i 1910. Det ble levert til Fiskeridirektoratet i juli 1900 og var stasjonert i Bergen under ledelse av Bergen Museum. Initiativtaker var marinbiologen Johan Hjort og navnet var til minne om zoologen Michael Sars. Skipet var bygget på skroget fra en engelsk tråler, 38 m langt, 226 tonn og kostet 168 000 kroner. Dampmotoren ytte 300 hk og skipet kunne nå 10 knop.[1]

Ekman-meteret ble først utprøvd i Skagerrak på «Michael Sars» i 1903.

Første tokt gikk til Island, Bjørnøya og Jan Mayen. Sars' svigersønn Fridtjof Nansen fra Bergen Museum var også med, såvel som Bjørn Helland-Hansen frem til 1905. Student C. J. Hambro fra Bergen ble med som hydrograf eller postmester. Turene gikk stort sett uti Norskehavet. Etter Michael Sars-ekspedisjonen i 1910 til Atlanterhavet ble skipet rekvirert til den første verdenskrig i 1914 og aldri returnert. Dette markerte en nedtur for havforskningen.

I 1928 var Odd Isaachsen Willoch skipper da skipet deltok i letingen etter den forsvunne Roald Amundsen på flybåten «Latham». Willoch lette da også forgjeves på Hopen den 19. august 1928 etter den forsvunne grev van Hogendorp jr.[2] Den 2. september 1930 eskorterte skipet Bratvaag-ekspedisjonen inn til Tromsø.

Den var med «Senja» og «Kelt» oppsynsskip i Ofotfjorden 9. april 1940 da tyskerne kom. Skipet sank 13. april etter at britene bombet det dagen før, men ble hevet i 1948.

Referanser[rediger | rediger kilde]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Johan Hjort og John Murray (1912). The depths of the ocean. A general account of the modern science of oceanography based largely on the scientific researches of the Norwegian steamer Michael Sars in the North Atlantic. London.  [Norsk utgave: Atlanterhavet fra overflaten til havdypets mørke efter undersøkelser med dampskibet «Michael Sars»]