DS «Oscar II» (1885)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk
DS «Oscar II»
DS Oscar II.jpg
DS «Oscar II» i Stavanger i 1932
Foto: Anders Beer Wilse
Generell info
Andre navn1955-1999: «Havås»
SkipstypeLokalrutebåt
Bygget1885 ved Stavanger Støberi & Dok, Stavanger (byggenr. 56)
FlaggstatNorge
RederiDS Oscar II AS
StatusVeteranbåt i Sandnes
Jomfrutur1885
KallesignalJWPD / LEPA
Tekniske data[a]
Lengde81,1 fot
Bredde17,5 fot
Dypgående7,2 fot
Hovedmaskin2cyl Compound (SS&D)
Ytelse115 ihk
Tonnasje80,39 brt
Passasjerer212

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Oscar II» var i perioden 1885-1955 en lokalrutebåt i fart i Ryfylke, frem til 1952 stort sett kun i rute mellom Stavanger og Sandnes og på Høgsfjorden. I 1955 ble den ombygd til fraktefartøy «Havås». Etter et langt liv i fraktfart for ulike eiere ble båten i 1999 solgt hjem til Sandnes og årene frem til 2004 dels restaurert dels ombygd til et utseende svært nær slik «Oscar II» så ut rundt 1903.


Sandnæs, Stavanger & Høgsfjords Dampskibsselskab[rediger | rediger kilde]

  • 1893: Ombygd ved Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. Ny kjele installert. Registrert for 230 passasjerer. 81,8’ x 17,5’ x 9’ brt:80,59
  • 1903: Registrert i Stavanger. Registrert for 190 passasjerer (da staten opprettet skipskontrollen).
  • Juni 1906: Eierselskapet endret navn til Sandnes, Stavanger & Høgsfjord Dampskipsselskap AS, Sandnes. Fortsatte i samme ruter, -siden 1896 sammen med eierselskapets andre lokalrutebåt «Eira».
  • 1914: Ny propellaksling montert ved Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.


DS Oscar II AS[rediger | rediger kilde]

  • 1924: Eierselskapet oppløst. Solgt til DS Oscar II AS, Sandnes / v. Arne Kallelid, Stavanger, Georg & Gabriel G. Heringstad, Sandnes for kr. 20 000. Fortsatt i rutefart Stavanger-Sandnes. Turer til Høgsfjorden og Lysefjorden om sommeren.
  • 21. november 1924: Kolliderte med lokalrutebåt «Riskafjord I» ca. kl.17 i tett tåke og regn ved Siriskjær ved Lervik i Stavanger. «Riskafjord I» fikk et stort hull like over vannlinjen akter og sank på 3-4 minutter på 17 favner. Der var ti passasjerer om bord, men ingen ble skadet. Saken om skyld gikk helt til høyesterett der «Riskafjord I»'s eier AS Riskafjord vant.
  • 1928: Brannskadet. Reparert og ombygd ved Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.


AS Jøsenfjord Rutelag[rediger | rediger kilde]

  • April 1952: Solgt til AS Jøsenfjord Rutelag, Stavanger for kr. 110 000. Tidvis i rutefart Stavanger-Erfjord, tidvis avløser i selskapets øvrige ruter i Ryfylke og tidvis opplagt ved eiers verksted på Buøy i Stavanger.
  • 27. november 1952: registrert i Stavanger igjen.


MS «Havås»[rediger | rediger kilde]

  • 1955: Satt inn i kystfart som fraktefartøy «Havås» (registrert omdøpt juni 1955).
  • 1958: Solgt til Johan Naustvik, Vormedal ved Haugesund & Jon Naustvik, Jelsa i Ryfylke / Stavanger for kr. 50 000. Benyttet i lokal sandfart.
  • 19??: Noe ombygd. Ny motor montert: 2tev Hjelset 120bhk
  • Mars 1971: Solgt til Ragnar Vatsø, Bremanger / Stavanger for kr. 115 000.
  • Juni 1985: solgt til Gunnar Erntzen, TorvastadKarmøy / Stavanger. Benyttet i lokal sandfart.
  • Desember 1990: Solgt til Helge Nymo, Nesna. Benyttet i forbindelse med kaibygging.


Veteranbåt «Oscar II»[rediger | rediger kilde]

  • 1999: Solgt til Dampskipsselskapet Oscar II AS / v. Daniel Øvstebø & Svein Hana, Sandnes med tanke på restaurering tilbake til lokalrutebåt. Omdøpt «Oscar II».
  • Mars 2002: Omdøpt «Den Gamle Oscar II».
  • 2003: Restaurert og ombygd som lokalrutebåt på Ytraland på Karmøy. Nytt overbygg og dampskorstein, men motoren ble beholdt. Utseende basert på slik «Oscar II» så ut i 1903.
  • 25. juni 2004: Forlot Ytraland for Sandnes. Eksteriøret var da ferdig, men innredning manglet.

Se også[rediger | rediger kilde]

Kilder[rediger | rediger kilde]

  • Artikkel om AS Jøsenfjord Rutelag i bladet «Skipet» 2.1991 av Alf Johan Kristansen og Per Alsaker.
  • «Fjordabådane», Magnus Torgersen 1981
  • Per Kåre Reilstad
  • Stavanger Museum
  • Alf Johan Kristiansen
  • Trygve Eriksen jr.'s arkiv