Blanche Scott

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til navigering Hopp til søk
Blanche Scott
Blanche Stuart Scott.jpg
Født8. april 1884
Rochester
Død12. januar 1970[1] (85 år)
Rochester
Beskjeftigelse Flyger, manusforfatter
Nasjonalitet USA
Utmerkelser National Women's Hall of Fame (2005)[2], Women in Aviation, International

Blanche Stuart Scott (fød 8. april 1885 – død 12. januar 1970), også kjent som Betty Scott, var muligens den første amerikanske kvinnlige flyver.

Biografi[rediger | rediger kilde]

Tidlig liv[rediger | rediger kilde]

Blanche Stuart Scott ble født 8. april 1889, i Rochester, New York til Belle og John Scott (1838-?). Hennes far var en vellykket forretningsmann som produserte og solgte patentmedisin. Scott ble en tidlig bilentusiast. Hennes far kjøpte en bil og hun kjørte den i en tid i byen før hun ble gamel nok til å kjøre lovlig. I 1900, da familien fortsatt bode i Rochester, betraktet Scott's familie henne som en guttejente og sendte henne på skolen.

Bileventyr[rediger | rediger kilde]

I 1910 ble Scott ble den andre kvinnen, etter at Alice Huyler Ramsey til å kjøre en bil på tvers av USA, og den første kjøring vestover fra New York til San Francisco, California. Turen var sponset av Willys-Overland-selskapet og bilen fikk navnet «Lady Overland». Scott og hennes passasjer, en kvinnlig reporter, Gjertrud Buffington Phillips forlot New York den 16. mai 1910 og ankom San Francisco 23. juli 1910. New York Times skrev den 17. mai 1910

Miss Scott med Miss Phillips som ledsager startet på langtur med det formål å demonstrere muligheten for en kvinne til å kjøre en bil med motor over hele landet og foreta alle nødvendige reparasjoner på veien. Miss Blanche Stuart Scott startet i går i en Overland bil på en transkontinentale reise som vil ende i San Francisco

Prestasjoner i luften[rediger | rediger kilde]

Plakat for et Air Show i Oakland, California

Den publisitet hun fikk rundt bilturen ble lagt merke til av Jerome Fanciulli og Glenn Curtiss som ble enige om å gi henne flytimer i Hammondsport, New York. Hun var den eneste kvinnen som fikk instruksjon direkte fra Curtiss. Han monterte en sperre på gasshendelen på Scott's fly for å hindre at det fikk nok fart til å komme i luften mens hun praktiserte taksing på bakken. Den 6. september, enten hun flyttet på sperren eller ei, tok et vindkast tak i flyet og løftet det og hun fløy til en høyde på 15 meter, før hun utføre en myk landing.[3] Hennes flytur var kort og muligens utilsiktet, men Scott er kreditert som den første kvinnelige pilot som fløy solo i et fly i USA, selv om Bessica Medlar Raiche's flyvning den 16. september ble akkreditert som den første av Fédération aéronautique internationale på den tiden.

Scott ble deretter profesjonell pilot. 24. oktober 1910, debuterte hun som medlem av Curtiss utstillingslaget på et Air Meet i Fort Wayne, Indiana. Hun var den første kvinne til å fly på et offentlig arrangement i Amerika. Hennes oppvisningsflyvnin ga henne kallenavnet Tomboy of the Air (Guttejente i Luften). Hun ble en dyktig stunt pilot kjent for å fly opp ned, og utfører dead dive, dykking fra en høyde av 1 500 m og plutselig trekke opp bare 200 meter over bakken. I 1911 ble hun den første kvinnen i Amerika for å fly langdistanse da hun fløy 60 mil non-stop fra Mineola, New York. I 1912 ble Scott ansatt av Glenn Martin og ble den første kvinnelige testpilot da hun fløy Martin prototyper før de endelige tegninger for flyet hadde blitt gjort. I 1913 hun sluttet seg til Ward exhibition team. Hun trakk seg tilbake fra flyvning i 1916 fordi hun var plaget av den offentlig interesse havarier tiltrakk seg og et område som ga ingen mulighet for kvinner til å bli mekanikere eller ingeniører.

Tekstskriving og museumsarbeid[rediger | rediger kilde]

I 1930-årene arbeidet Scott som manusforfatter for RKO, Universal Studios og Warner Brothers i California. Hun har også skrevet, produsert og fremført på radio Show vist i California og Rochester. Den 6. september 1948 ble Scott den første merikanske kvinne til å fly en jet da hun var passasjer i en TF-80C styrt av Chuck Yeager. Han kjente Scott's historie som stuntpilot, og Yeager behandlet henne gjøre noen loop og stupe fra 4 000 m høyde. I 1954 begynte Scott å arbeide for United States Air Force Museum, bidro til å skaffe tidlige luftshistorier

Død og etterpå[rediger | rediger kilde]

Scott døde mandag 12. januar 1970, på Genesee Hospital i Rochester, New York, i en alder av 84 år. Hun ble kremert i Mount Hope-Cemetery. Hennes grav ligger på Rochester er Riverside Cemetery.[4]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Internet Movie Database, 10. jan. 2016, nm1274118
  2. ^ https://www.womenofthehall.org/inductee/blanche-stuart-scott/
  3. ^ Scotts første flyvning fant sted m ellom 2. -12. september1910, men det er ingen sikre bevis for en eksakt dato en flyvning som bekrefter Scott's prestasjon, så det er valgt en gjennomsnittsdato, 6. september
  4. ^ (en) Blanche Scott hos Find a Grave

Litteratur[rediger | rediger kilde]

  • Trenton Evening Times; Trenton, New Jersey, May 28, 1910; «Blanche Scott at Roycroft Fair»
  • New York Times; May 17, 1910, page 11, «Woman to drive auto to Frisco: Miss Scott, with Miss Phillips as Only Companion, Starts on Long Trip. With the object of demonstrating the possibility of a woman driving a motor car across the country and making all the necessary repairs en route. Miss Blanche Stuart Scott yesterday started in an Overland automobile on a transcontinental Journey which will end in San Francisco».
  • New York Times; February 27, 1960, page 21, «Woman Who Began Flying in 1910 Recalls the Day»
  • New York Times; January 13, 1970, page 45, «Blanche Stuart Scott, 84, Dies; Made First Solo Flight in 1910; Feat Followed Cross-Country Drive Later Toured as Daredevil Flier»
  • Mitchell, Charles R. and House, Kirk W. Flying High: Pioneer Women in American Aviation. Charleston, SC: Arcadia Publishing, 2002. ISBN 0-7385-1022-X.

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]