Begna bru

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Hopp til: navigasjon, søk

Koordinater: 60°10′12,0″N 10°15′4,8″Ø

Begna bru
Begna bru panorama 00.jpg
Brua sett fra øst.
Type: Steinhvelvbro
Sted: Hønefoss
Åpnet: 1909
Strekning: Roa–Hønefosslinjen
Lengde: 216 m
Største spenn: 21 2 m
Krysser: Begna,
Soknedalsveien og
Arnemannsveien
Materiale: Granitt
Geo. koor.: 60°10′12″N 010°15′05″Ø

Begna bru eller «Begnabrua» som den gjerne kalles av ringerikingene, er ei 216 meter lang jernbanebru[1] av stein som løper over Ådalselva (nedre del av Begna) mellom Hønefoss stasjon og Blyberghaugen i Hønefoss, rett på oversiden av Hønefossen. Brua sto ferdig til åpningen av Bergensbanen i 1909, men er i dag en del av Roa–Hønefosslinjen.

Brua ble vedtatt bygget i 1898, samtidig med at det ble besluttet at Bergensbanen skulle gå om Hønefoss. Arbeidene med å sett opp brua kom i gang utpå høstparten i 1907 og den sto ferdig til åpningen av Bergensbanen to år senere. Brua har ti hvelv, åtte på 21,2 meter hver, ett på 19 meter og ett på 10,7 meter der veien gikk (før Arnemannsveien ble åpnet).

Etterhvert som biltrafikken økte og bilene ble større, ble gamleveien under det minste bruspennet for liten. Spennet har en maksimal høyde på 3,5 meter ved sentrisk kjøring, men for tungtransporten var ikke dette lenger nok. Det ble derfor bygget en ny og større vei langs bredden av elva, som tok i bruk det første av de store bruspennene. Gamleveien er imidlertid fortsatt i bruk lokalt.

Begna bru var i sin tid Norges lengste steinbru. Den vakre brua ble etter årtusenskiftet kåret til «århundrets byggverk» (1900-tallet) på Ringerike.

Se også[rediger | rediger kilde]

Fotogalleri[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. ^ Banedata: data om jernbanene i Norge : banestrekninger, ekspedisjonssteder m.v. Oslo: Norsk jernbaneklubb, Forskningsgruppen. 1985. s. 106. ISBN 8290286074.