MS «Sunnhordland» (1943)

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra USS «PCE 830»)
Hopp til: navigasjon, søk
MS «Sunnhordland» (1943)
Pce-872c.jpg
Søsterfartøyet PCE-872
Generell info
Andre navn 1943 – 1943: USS «PCE 830»
1943 – 1949: HMS «Kilchrenan»
1974 – 2010: MS «Kristina Brahe»
2010 – : MS «Brahe»
Skipstype 1943 – 1949: eskortefartøy
1949 – : lokalruteskip
Bygget 1943 ved Pullman Standard Car Mfg., Chicago IL, USA
Flaggstat 1943 – 1943: USA
1943 – 1946: England
1946 – 1949: USA
1949 – 1974: Norge Bergen
1974 – : Finland
Rederi 1943 – 1943: US Navy
1943 – 1946: The Royal Navy
1946 – 1974: Hardanger Sunnhordlandskep Dampskipselskap
1974 – 1986: Rannikkolinjat Oy, Kotka, Finland
1986 – 1991: Kristina Cruises Ltd., Kotka, Finland
1991 – 2010: Saimaan Matkaverkko Oy
Status I drift
Kallesignal OIEC
IMO-nr. 5345065
MMSI-nr. 230197000
Tekniske data[a]
Skrogmat. Stål
Lengde 53,9 meter
Bredde 10,1 meter
Dypgående 4,3 meter
Toppfart 18 knop
Hovedmaskin 1943 – 1985: 2x 12cyl. 2T EV DM (General Motors Corp., La Grange IL)
1985 – : 2x 8cyl. 4T DM (Caterpillar Inc., Peoria IL)
Ytelse 1943 – 1985: 1800 HK
1985 – : 1735 HK

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt
«Kristina Brahe» i Nyslott havn
«Brahe» som hotellskip i Hochdonn, Wacken Open Air 2015
Fartøyet som Kristina Brahe, sett fra vinduet på fyret Märket

M/S «Sunnhordland» var et passasjerskip hos Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskap (HSD) som gikk i rutefart fra 1949 til 1974. Skipet går som MS «Brahe» i cruisetrafikk i Finland. Vinteren 2016 var en norsk delegasjon på besøk i Finland med tanke på å kjøpe skipet og bringe det tilbake til Hordaland.

Skipet ble bygget i 1943 for US Navy, USA og gikk som eskortefartøy for Royal Navy som HMS «Kilchrenan». Etter andre verdenskrig kjøpte HSD skipet, bygget det om for passasjer og godstrafikk og døpt «Sunnhordland». «Sunnhordland» gikk fra 1949 til 1974 i rutetrafikk mellom Sunnhordland og Bergen. I 1974 ble «Sunnhordland» solgt til Finland hvor det fortsatt går i cruisetrafikk som «Brahe». Hun gjør korte turer på 2-5 dager i Østersjøen og på Saimen.

«Sunnhordland» var en av seks båter i denne klassen som ble ombygd til passasjerbåter for norske rederier etter krigen. De fem andre var HMS Kilbirnie (MS Haugesund 1943 - 1997), HMS Kilbride (MS «Jylland» 1943 – 1986), HMS Kilchattan (MS Stavanger 1943 – 1983), HMS Kildwick (MS Sunnfjord 1943 – 1983) og HMS Kilham (MS Sognefjord 1943 - ).

Av de seks er MS «Sognefjord» og MS «Sunnhordland» fortsatt i drift.

Historie[rediger | rediger kilde]

  • 1943: Levert som USS «PCE 830 for US Navy
  • 1943: Juni: Overført til The Royal Navy. Omdøpt HMS «Kilchrenan»
  • 1946: Tilbakelevert US Navy. Omdøpt USS «Kilchrenan»
  • 1947: Innkjøpt av HSD, Bergen, for ombygging ved Bergens mek. Verksted
  • 1949: Juni: Satt i fart som «Sunnhordland». 995 brt, 409 nrt, 674 PC, 8 PBE
  • 1974: Mars: Solgt til Oy Fagerlines Ab, Helsingfors/Ristiina, SF. Omdøpt MS «Kristina Brahe»
  • 1985: Ny motor: 2x 8cyl. 4T DM (Caterpillar Inc., Peoria IL), 1735 brutto HK
  • 1986: Solgt til Rannikkolinjat Oy, Kotka, SF
  • 1991: Sept.: Solgt til Kristina Cruises Ltd., Kotka, SF. I cruisefart på Østersjøen som MS «Kristina Brahe»
  • 2010: August: Solgt til Saimaan Matkaverkko Oy og gikk fortsatt i trafikk mellom havner ved Saimen og ved Finskebukta under navnet MS «Brahe»
  • 2014: August: Chartrat til Nordisk Cruise Line i Faaborg, DK
  • 2016: August: Overtatt av en norsk eier, planlagt tilbakeført til Hordaland.

Relaterte artikler[rediger | rediger kilde]

Kilder[rediger | rediger kilde]


skipstubbDenne skiprelaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.