MS «Sognefjord»
| MS «Sognefjord» | |||
|---|---|---|---|
.jpg) «Sognefjord» ved Nykirkekaien i Bergen i 1982. | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | «PCE 833» HMS «Kilham» «Orion» «Orion II» «Orient Explorer» | ||
| Skipstype | Snøggruteskip | ||
| Bygget | 1943 ved Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago | ||
| Flaggstat |  Bergen | ||
| Register | MS «Sognefjord» | ||
| Rederi | Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane | ||
| Status | Aktiv | ||
| Kallesignal | LMWJ | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 56,47 meter | ||
| Bredde | 10,08 meter | ||
| Dypgående | 3,87 meter | ||
| Hovedmaskin | General Motors | ||
| Ytelse | 1800 bhk | ||
| Tonnasje | 934 brt | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Sognefjord» er en tidligere lokalrutebåt for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane. Skipet ble bygget som ubåtjageren PCE-833 ved Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago i 1943. Den ble overført til Storbritannia og omdøpt HMS «Kilham».
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane kjøpte HMS «Kilham» i 1948. Ombyggingen til passasjerskip skjedde ved Haugesund Mekaniske Verksted, etter arkitekt David Sandveds tegninger. Søsterskip til MS «Sunnfjord». I 1950 ble skipet satt inn på ruten Bergen – Årdalstangen. Den gikk sin siste tur i ruten 21. november 1982.
I oktober 1983 ble «Sognefjord» solgt til selskapet Filmeffekt AS, som ga det navnet MS «Orion». Skipet ble deretter benyttet under innspillingen av filmen Orions belte. I 1987 ble båten solgt videre til selskapet Matkat Oy, som hørte hjemme i Helsingfors, Finland. Senere ble skipet solgt til Jaako Mathias Eriksson Honduras og omdøpt til «Orient Explorer».
Én av seks båter i samme klasse
[rediger | rediger kilde]«Sognefjord» var en av seks båter i denne klassen som ble ombygd til passasjerbåter for norske rederier etter krigen. De fem andre var HMS «Kilbirnie» (MS Haugesund 1943–1997), HMS «Kilbride» (MS «Jylland» 1943–1986), HMS «Kilchattan» (MS Stavanger 1943–1983), HMS «Kildwick» (MS Sunnfjord 1943–1983) og HMS «Kilchrenan» (MS «Sunnhordland» 1943 - ).
Av de seks er MS «Sognefjord» og MS «Sunnhordland» fortsatt i drift. «Sognefjord» har senere blitt brukt som moderskip for sportsdykkere. Per 2020 har denne båten navnet Orient Explorer, og ligger til daglig ankret opp i byen Kota Kinabalu i Sabah, Malaysia.[1]
Nå er midlertid skjebnen til skipet beseglet, ettersom tilstanden er begredelig, og det blir nå til skrap på Borneo.[2]
Se også
[rediger | rediger kilde]Bildegalleri
[rediger | rediger kilde]-
Byggeplate fra ombyggingen ved Haugesund Mekaniske Verksted i 1950 -
Bridge of MS Orient Explorer ex. MS Sognefjord -
Main engine of MS Orient Explorer ex. MS Sognefjord -
Søsterskip, Patrol Craft Escort, PCE-872
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Diving : Aboard the Orient Explorer». www.sensiborneo.com (på engelsk). Sensi Borneo - www.sensiborneo.com. Besøkt 2. januar 2021. «The Orient Explorer is a nostalgic vessel, suited for intimate dive cruises and explorations. A floating hotel of old-world charm. The MY Orient Explorer is a unique ship in a class all her own. Originally built as a naval vessel, she has later transformed into a passenger ship.Before relocating to the orient she sailed as m/v Orion in Scandinavian waters.Her length overall is 56,5 meters, with a breadth of 10 meters and a registered gross tonnage of 796 tons and t 40 m3 for fresh water. Twin screws are powered by two 900 hp GM Diesel engines enabling her to cruise at 10 knots.»
- ^ Her endte MS «Sognefjord», bt.no
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) IMO 5333141 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MS «Sognefjord» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
